当前位置：首页>下游应用

拓普集团计划向4家子公司注资26.5亿元

宁波拓普集团股份有限公司发布公告，计划使用自有或自筹资金对其四家全资子公司进行增资。
拓普集团增资子公司 继续阅读

博众优浦扩大新能源汽车部件产能，将引进大型级超大型压铸单元

博众优浦计划分批引入多台大型及超大型压铸机，进一步提升公司在新能源汽车市场的竞争力。
博众优浦扩大产能 继续阅读

中信戴卡在宁波投资一体化压铸项目，配置7500T压铸单元

中信戴卡年产10万件压铸一体式后底板项目，配置7500T超大型压铸单元等设备。
中信戴卡一体式后底板项目投资 继续阅读

66合1，东风汽车发布大型一体化压铸前舱

东风公司研发总院在搭建下一代高集成、高性能、高轻量化平台架构方面取得新突破。
东风汽车一体化压铸样件装车启动揭幕仪式 继续阅读

奇瑞联合史陶比尔突破压铸模具快换关键技术，全部模具管路1秒连接

奇瑞创新性地提出采用全自动组合连接形式，由史陶比尔提供技术支持。
奇瑞史陶比尔 继续阅读

从拉链扣到汽车，一体压铸如何改变制造世界的方式丨TECH TUESDAY

汽车业推动压铸技术进步后。一些新的机会也出现在压铸工艺面前。如通讯基站的散热片、滤波器，以及储能电池柜的外壳等。
一体压铸汽车制造 继续阅读

重庆渝江、美利信积极扩张产能和布局“大型一体化压铸”领域

以重庆美利信科技股份有限公司、重庆渝江压铸股份有限公司为代表的重庆压铸企业积极布局“大型一体化压铸”领域。
美利信渝江压铸布局一体化压铸 继续阅读

压铸企业-丰光精密计划增资5000万元扩大上合工厂规模

丰光精密于2022年规划投资约1.3亿元人民币建设上合工厂，项目一期已于当年开工建设。
丰光精密上合工厂追加投资 继续阅读

多家汽车零部件上市企业“抱团”，共同投资汽车产业链

通过多家汽车零部件企业的“抱团”合作和共同投资，有望推动整个汽车产业链的优化和发展，提高供应链的稳定性和竞争力。
华达汽车兆丰机电安徽中鼎无锡隆盛宁波圣龙火眼贝爱共同投资 继续阅读

泉峰汽车加大投资马鞍山压铸基地，2023年产值预计6亿元

马鞍山基地将被打造成具备研发、生产于一体的高端生产线，形成完整的产业链，目标成为安徽省最大的汽车零部件生产基地之一。
泉峰汽车马鞍山项目投资 继续阅读

湖州安达股份拟在“新三板”上市，系铝合金压铸件制造商

1月11日，湖州安达汽车配件股份有限公司正式申请在全国中小企业股份转让系统（新三板）挂牌并公开转让。
安达股份成功挂牌 继续阅读

东莞金运电器及智能装备增资扩产项目将于今年6月底竣工

东莞金运电器有限公司投资建设的金运电器及智能装备增资扩产项目，目前一期厂房已竣工投产。
金运电器扩产项目 继续阅读

安徽瑞林精科登陆“新三板”，主攻汽车铝合金压铸件业务

安徽瑞林精科股份有限公司已于2024年1月3日起在全国中小企业股份转让系统（新三板）成功挂牌。
瑞林精科成功挂牌 继续阅读

山西华恩实业汽车零部件压铸生产线投产

该项目位于山西运城市临猗县楚侯工业园区，占地面积227亩，建筑总面积10.4万平方米。
华恩实业汽车零部件开始投运 继续阅读

感受下9100吨的魄力！一文了解小米超级大压铸集群

小米是目前国内唯一同时拥有量产自研压铸合金材料，以及自研大压铸设备集群系统两项技术的汽车厂商。
小米汽车合金材料集群系统 继续阅读
共2228条记录 页次15/149 每页：15条   上一页 13  14 [ 15 ]  16  17  18  19  20  21  22   下一页 ... [ 149 ]  
回页顶部