多利科技已规划多条一体化压铸产线

近日（5月24日），滁州多利汽车科技股份有限公司（“多利科技”）在接待调研机构时表示，盐城多利汽车零部件有限公司（“盐城多利”）6100吨一体化压铸生产线于2022年第四季度试运行，目前该产线已投入使用。盐城多利9200吨一体化压铸生产线，预计在7月进场安装。此外，公司全资子公司——安徽达亚汽车零部件有限公司（“安徽达亚”）初步规划两条6100吨一体化压铸生产线，预计于今年2、3季度陆续进场安装。

多利科技表示，在一体化压铸新业务领域，公司目前已积累了良好的研发及生产基础，并取得了较高的产品良率，具备一定的市场竞争力。未来公司将积极拓展新客户，新产品，一体化压铸是公司集模具开发、冲压、焊接一体化、集成化供应的有力补充。

瑞鹄模具轻量化项目二期规划超大吨位压铸机

日前，瑞鹄汽车模具股份有限公司（“瑞鹄模具”）在2022年年度报告中介绍，公司轻量化零部件业务包括铝合金高压铸造动总零部件和一体化压铸车身结构件产品。该业务在2022年度共投资建设4条产线，截至年末2条产线已开始批产，另外2条产线处于安装调试阶段。

同时，2023年轻量化项目二期已启动建设，预计下半年将完成项目一阶段建设，并新增若干产线，进一步扩大轻量化零部件业务产能。项目二期工厂已规划超大吨位压铸机，可用于整体式后地板、电池盒本体等大型一体化压铸机的生产。

蔡司南京质量卓越中心乔迁开业

来自蔡司工业质量解决方案消息，5月25日，蔡司在南京市江宁区创立方立汉科技园为其南京质量卓越中心举办了乔迁开业典礼。这也是继十年前，蔡司应用服务中心首次进驻南京后的一次升级，标志着蔡司贯彻贴近用户，提供更便捷、更方便、更广泛的产品支持的这一服务理念达到了一个新的起点。

蔡司全球质量卓越中心负责人Katrin Schenk女士在活动期间的致辞提到，“蔡司在全球一共设有63个质量卓越中心（QEC），分布在25个国家及地区。在中国，共有7个质量卓越中心，位于不同的城市。”设立QEC很重要的一点就是将更好地贴近客户，帮助客户提供各类技术解决方案，开发适合本地区域客户的解决方案。“我们的日常工作就是关注于如何优化我们的流程、产品，以期能够帮助我们的客户取得成功。”

安徽立中合金科技有限公司开工

5月27日，安徽立中合金科技有限公司（“安徽立中”）开工典礼在安徽六安举行。据悉，安徽立中由立中四通轻合金集团股份有限公司（“立中集团”）全资设立。去年10月，立中集团与六安经开区管委会签署了《投资协议书》，拟在六安经济技术开发区投资建设12万吨高性能铝合金新材料生产基地项目和新能源汽车零部件生产基地项目。

根据规划，立中集团在六安设立安徽立中为项目实施主体，项目总占地面积为130亩。其中，铝合金新材料生产基地占地50亩，新能源汽车零部件基地占地80亩。

去年北美轻型车单车用铝量为227.3公斤

尚轻时代编译：近日，汽车咨询公司Ducker发布《2023年北美轻型汽车铝含量研究评测及展望研究报告》。报告数据显示，2022年，北美轻型车单车用铝量为227.3公斤，其中铝铸件136.5公斤，占比60.1% 。预测到2030年，北美轻型车单车用铝量将达到252.2公斤，其中铝铸件137.9公斤，比例将下降到54.7%。