华一精工数字化压铸车间扩建项目进行设备调试阶段

来自锦州发布的消息，近期，锦州华一精工有限公司生产车间内的各条生产线开足马力，确保订单按时保质保量交付。据公司总经理助理沈亮介绍，今年1-2月份，公司订单额为1700万元，相对去年同期增长15%，第一季度可实现收入2600万元。此外，建设的新能源汽车数字化压铸车间扩建项目正在施工中，现主体已完成，正在进行设备调试阶段，预计两个月后能投入生产。

泉峰汽车取得“一种具有排气结构的压铸模具”专利

国家知识产权局信息显示，南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（简称：泉峰汽车）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种具有排气结构的压铸模具”，专利申请号为CN202011400204.6，授权日为2025年2月14日。

专利摘要：该压铸模具包括下模座、上模座、竖板、底板、第一加强筋板、安装孔、固定限位座、空腔、圆孔、进入槽、型腔、镶件、余量槽、弹性拉杆、外管、螺旋弹簧、活动杆、升降气缸、连接块、定位柱、定位孔、浇注口、嵌合通槽、压紧气缸、连杆、十字杆、第二加强筋板、第三加强筋板、压条、圆台凹槽、圆台块、连通孔、顶出油缸、顶出杆、顶出导向孔和挡条。本申请有益之处在于具有余量槽和压条，在合模后，可形成余量空间，从而保持加工的工件具有余料，余料位置为顶出提供位置，用于顶出杆进行顶出压动，此种设计避免直接压动工件，造成工件损伤或变形，对工件具有保护作用，提高了良品率。

肇庆鑫兴压铸模具制造生产基地扩产项目动工奠基

2月17日，广东肇庆，肇庆市鑫兴模具制造有限公司为其智能装备产业园项目（即肇庆鑫兴压铸模具制造生产基地增资扩产项目）举行动工仪式。该项目占地面积约10亩，主要专注于汽车类压铸模具的生产。

肇庆市鑫兴模具制造有限公司，自2012年8月成立以来，一直致力于汽车类压铸模具及模具配件的研发、生产和销售，是国家认定的高新技术企业。公司与广东鸿特、广东鸿图等多家知名企业建立了长期稳定的合作关系。

2024年全球新能源车销量为1823.6万辆

来自汽车材料网的消息，据EVTank数据显示，2024年全球新能源汽车销量达到1823.6万辆，同比增长24.4%。其中，2024年中国新能源汽车销量达到1286.6万辆，同比增长35.5%，占全球销量比重由2023年64.8%提升至70.5%。这得益于中国以旧换新政策效果远超预期，叠加各类车型不断升级出新以及车价降低，带动全年EV渗透率突破40%。而欧洲和美国2024全年新能源汽车销量分别为289.0万辆和157.3万辆，同比增速分别为-2.0%和7.2%。EVTank分析认为，欧洲EV增速不及预期，与能源成本上升、欧盟经济下行、高通胀及部分国家补贴取消，导致消费者购买力下降有关。

海尔集团收购新时达股权，布局工业机器人市场

近日，青岛海尔卡奥斯工业智能有限公司（简称：海尔卡奥斯工业智能）与上海新时达电气股份有限公司（简称：新时达）的股东纪德法、刘丽萍、纪翌签署协议，前者获得后者持有新时达的10%股份及19.24%表决权，标的股份转让价款合计为13亿元。此外，海尔卡奥斯工业智能还计划斥资超 12 亿元包揽新时达定增项目，完成后合计持有的股份占新时达发行后总股本的26.83%。海尔卡奥斯工业智能由海尔卡奥斯生态科技有限公司全资持股，后者为海尔集团全资子公司。上述转让完成后，海尔集团将间接成为新时达实际控制人。

新时达创建于1995年，是工业机器人龙头企业，公司以算法和软件为核心，形成了控制与驱动产品及系统业务、机器人产品及系统业务、电梯控制产品及系统业务等三大业务板块。2010年，新时达于深交所中小板上市。

顺多利加快在新能源领域的布局

来自上游新闻的报道，近日，重庆顺多利机车有限责任公司（简称：顺多利）宣布了其最新的战略规划和发展成果，旨在通过聚焦技术革新、绿色低碳、数智融合与产业协同四大维度，系统性重构生产组织模式与价值创造体系，实现从传统制造企业向新质生产力的跨越。

顺多利专注铝合金汽车零部件制造，在铝合金精密铸造与高精加工领域深耕超过30载，其核心产品为车用空调压缩机部件。近年来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展，顺多利的产品在国内市场的占有率已突破50%，全球市场占有率达到28%以上。特别是在2024年，中国新能源汽车销量超过了1000万辆，其中使用顺多利产品的车辆达到了500万辆。

在技术研发上，公司最新研发的耐高压铝合金件压铸技术，这项技术使得铝合金压铸件最高可承载260公斤的压力，相对普通压铸技术提升了近8倍。这项技术未来将应用于新能源汽车二氧化碳空调压缩机零部件产品上，进一步提升产品性能。为了持续推动技术创新，顺多利每年投入超过4000万元的研发费用，占销售额的8.5%以上，致力于铝合金关键技术和核心领域的研究。