当前位置:首页>下游应用

华达科技新能源轻合金压铸项目进行钢结构吊装

lisa 发表于2023/12/6 9:09:25 华达科技新能源轻合金压铸项目

靖江日报报道,目前,华达新能源轻合金压铸项目已结束桩基基础施工,沉台也已浇筑完毕,进入钢结构吊装阶段,力争用250天时间,推动项目竣工投产。该项目由华达汽车科技股份有限公司(简称:华达科技)投资,项目投资包括低压铸造、高压铸造、一体化压铸硬件和厂房建设投资。

据了解,今年9月16日,华达新能源轻合金压铸项目开工建设,项目位于江苏省靖江经济技术开发区城北园区,计划总投资额10.5亿元,分两期实施建设。项目用地面积144亩,总建筑面积8.5万平方米,将建立多条新能源轻合金压铸和车身一体化自动生产线及一条机器人总装生产线。华达科技在靖江成立全资子公司——华汽新能源科技(江苏)有限公司作为上述项目实施主体。

其中,一期以低压铸造和高压铸造产能为主,二期以一体化超高压铸造产能为主,主要生产新能源车身、动力总成、三电系统、电池箱体、减震塔、前后纵梁、前后地板等压铸结构件,实现新能源汽车车身一体化压铸成型。项目达产后,可年产电池壳体15万套、减震塔70万套、前后纵梁和地板60万套、车身结构件40万套。

华达科技为上交所主板A股上市企业,创办于1980年,公司主要生产各类轿车“金属管制件、大型冲压拉伸件、隔热板系列、焊接总成件”计2000多个品种及“模具、检具、焊接夹具”等工装制造产品。2018年8月起,华达科技全面布局新能源产业,目前已完成高强铝合金、新型镁合金等新材料的系统研发,进入了汽车关键部件创新攻关领域。

华达科技此前表示,新工厂建设将前瞻性的将“一体化铸造车身”制造与开发能力作为侧重点进行全面规划,利用上市公司资本优势,借助目前一体化铸造市场较大的投资体量这一刚性条件,领先一步在“车身轻量化、一体化压铸”的核心零部件竞争中占得先机。

评论
文明上网,登录评论   评论仅供网友表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述
验证码:*
还可以再输入500
  
回页顶部