星源卓镁（宁波奉化）基地完成一幢厂房建设

宁波日报报道，位于宁波奉化经济开发区尚桥时尚科技园的星源卓镁（宁波奉化）基地，主要生产镁合金汽车零部件。该项目由宁波星源卓镁技术股份有限公司（简称：星源卓镁）投资，于2024年8月正式动工，目前已完成一幢厂房的建设。

据悉，2023年11月29日，星源卓镁与宁波奉化经济开发区签订投资协议，计划在奉化经济开发区投资建设汽车用高强度大型镁合金精密成型件项目生产基地。该项目将分两期建设，规划打造年产300万套汽车用高强度镁合金精密成型件基地。

美国压铸商Pace计划关闭四家工厂

据报道，美国压铸商Pace Industries计划关闭位于三个州的四家制造工厂，这些工厂主要为汽车工业生产零部件。根据该公司和地方当局最近提交的劳动力调整和再培训通知，预计这些工厂将于4月25-26日之间最终关闭，届时380多名工人将被解雇。

Pace计划关闭的工厂包括田纳西州杰克逊和阿肯色州哈里森的工厂，以及密歇根州马斯克根的两家工厂。关于关闭背后的原因，细节披露甚少。Pace在提交给密歇根州当局的警告通知中仅提及“公司重组”。对于Pace而言，这可能并非近期内的最后一次停产，多个消息来源显示，该公司正计划大幅缩减其在美国的制造业务规模。目前，Pace在八个州经营着16家工厂，在墨西哥有两家工厂，主要生产铝、锌和镁的压铸零件。

小米新一代笔记本采用一体压铸镁合金机身

近日，小米品牌总经理卢伟冰发布消息，小米将推出新一代旗舰轻薄本Xiaomi Book Pro 14，该产品以“公斤本”级别的1.08kg重量与强劲性能为主要卖点。

据悉，Xiaomi Book Pro 14采用一体压铸镁合金机身，搭配3D热压碳纤维底壳及钛合金键盘支撑板三层轻量化材料。相比传统铝合金材质，该笔记本减重超过30%，整机仅重1.08kg，便携性得到显著提升。

沃尔沃出售3500冷室压铸生产线

LiquidityServices高富拍卖发布消息，Volvo沃尔沃正在委托出售LK Impress Plus DCC 3500冷室压铸生产线。该产线于2022年出厂，尚未正式投入生产使用，仅完成安装与调试以及干式试运行。该设备以协商交易形式出售，可立即报价。设备位于瑞典哥德堡，报价截止日期为2026年6月20日。中国客服前期咨询电话：400-820-9860。

长盈精密筹划在香港联交所上市

3月10日，深圳市长盈精密技术股份有限公司（简称“长盈精密”）发布公告称，为深入推进公司国际化战略布局，打造多元化资本运作平台，提升公司国际品牌形象及全球市场综合竞争力，公司正在筹划境外发行股份（H股）并在香港联交所主板上市。

舍弗勒在中国太仓成立具身智能机器人公司

近日，舍弗勒发布消息称，其已在中国苏州太仓高新区正式成立具身智能机器人公司——舍弗勒具身智能机器人（太仓）有限公司。该公司将专注于人形机器人核心零部件与关键子系统的研发及生产。

3月9日，舍弗勒混动变速箱（DHT）在太仓正式投产。此次实现量产的舍弗勒混动变速箱采用PHEV（插电式混合动力汽车）和HEV（混合动力汽车）共平台设计，能够充分满足中国PHEV市场以及全球HEV市场的多元化需求。

作为一家专注于驱动技术的科技公司，舍弗勒具备提供丰富产品和技术的能力，其业务覆盖整个驱动价值链。这一优势为公司在人形机器人领域的加速布局筑牢了坚实基础。舍弗勒太仓制造基地不仅是舍弗勒集团除德国总部外规模最大的生产基地，更是其进军产业前沿领域的重要战略支点。

2月汽车产销同比分别下降20.5%和15.2%

近日，中国汽车工业协会发布数据，2026年2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%。其中，乘用车产销分别完成140万辆和153.6万辆，同比分别下降21.6%和15.4%；新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆，同比分别下降21.8%和14.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%；汽车出口67.2万辆，环比下降1.4%，同比增长52.4%。

1-2月，汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%和8.8%。其中，乘用车产销分别完成346.2万辆和352.4万辆，同比分别下降12%和10.7%；新能源汽车产销分别完成173.5万辆和171万辆，同比分别下降8.8%和6.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的41.2%；汽车出口135.2万辆，同比增长48.4%。

分析指出，从1-2月行业运行情况看，汽车产销受政策切换调整、需求前置释放、春节假期错位、消费意愿不足、同期高基数等多重因素叠加影响，同比呈现下滑态势

本田汽车将迎上市以来首次年度亏损

据第一财经报道，3月12日，本田汽车发布消息，其2025财年（2025年4月-2026年3月）的经营状况急转直下，预计将出现经营亏损，亏损额在2700亿至5700亿日元之间（约合人民币116亿至247亿元），而此前预计收益为5500亿日元；同时，预计净亏损达4200亿至6900亿日元（约合人民币182亿至299亿元），此前预计收益为3000亿日元。

同日，本田汽车还宣布取消部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。据估算，因重新评估电气化战略，本田汽车产生的总费用和损失最高将达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。值得一提的是，这将是本田汽车自上市以来首次出现年度亏损。