东风科技10000T一体化压铸DH3后地板首件下线

9月14日，东风电子科技股份有限公司一体化压铸DH3后地板首件下线仪式，在东风科技武汉分公司一体化压铸车间举行。目前，该项目处于ET0实施阶段，首轮试制综合良品率远超预期目标，整体节点均按计划推进。本次下线的DH3后地板由东风科技10000吨压铸岛生产，项目规划年产能达12万件，可全面满足DH3系列及后续迭代车型的配套生产需求。

图源：东风电子科技股份公司武汉分公司

据了解，东风科技武汉分公司一体化压铸项目于2024年11月开工建设，目前已完成16000吨、10000吨两台大型一体化压铸设备，并已投入生产，该产线专注于新能源汽车后地板、电池壳体等超大型结构件的生产。早在2026年初，该基地16000吨一体化压铸产线生产的首款电池箱体产品已成功下线并完成交付。

物产中大舜富（安徽）镁业压铸新项目构筑铝镁双线发展格局

近日，物产中大在2026年半年度业绩说明会上披露，物产中大舜富（安徽）镁业年产500万件镁铝合金压铸结构件项目，进一步完善了公司镁合金压铸业务布局。该项目优势显著，一是新建生产基地突破原有产能瓶颈，可精准承接上汽集团、思格新能、联合动力等客户的扩产需求，为公司订单增长提供产能保障。

二是依托现有产业布局，公司与客户联合开展“以镁代铝”技术研发，目前多个合作项目已进入试样阶段，推动新材料应用落地。三是公司产品品类全面覆盖新能源汽车、燃油车结构件以及储能、通讯设备壳体，形成铝、镁合金双线并进的业务格局。目前项目已引进12套大型压铸单元，规划产能将逐步释放，为公司业务增长提供坚实支撑。

美利信科技在深圳成立半导体子公司

企查查信息显示，2026年9月10日，深圳市深鼎新半导体有限公司正式成立，注册资本2亿元，注册地位于深圳市坪山区，经营范围涵盖电子专用设备、半导体器件专用设备的制造与销售等。股权穿透信息显示，该公司为重庆美利信科技股份有限公司100%全资控股。

博俊科技拟投资6亿元扩建重庆汽车零部件产能

9月14日，江苏博俊工业科技股份有限公司发布公告，公司全资子公司重庆博俊汽车零部件有限公司，拟利用自筹资金在现有厂区内，投资建设汽车轻量化零部件生产扩建项目，项目总投资约6亿元，主要开展汽车车身轻量化产品、热成型件的研发与生产。

近年来，博俊科技持续推进产能扩张，紧贴整车产业集群优化生产布局。目前公司生产基地已全面覆盖长三角、西南、珠三角三大国内核心汽车产业集群。同时，公司布局成都生产基地，重点布局高压铸铝、一体化压铸产品，进一步深耕西南汽车市场，完善区域配套能力。

星源卓镁2.8亿元投建轻量化精密结构件项目

9月16日，宁波星源卓镁技术股份有限公司发布议案，公司拟以全资子公司星源卓镁（宁波奉化）技术有限公司为实施主体，在宁波奉化经济开发区投资建设轻量化精密结构件智能制造项目（暂定名），持续布局轻量化零部件赛道。项目规划用地面积约 49.85 亩，将引入自动化、智能化生产设备，搭建铸造成型、精密加工、检测一体化智能制造体系。

天长集团5450万港元采购10台镁合金注射成型机

近日，天长集团发布公告，集团间接全资附属公司天濠新材料科技（惠州）有限公司已向捷珑进出口贸易下达设备采购订单，以 10.906 亿日元（约 5450 万港元）的总代价，采购 10 台日本 JSW 品牌镁合金注射成型机。

今年8月，天长集团官宣子公司天濠新材料在惠州投建集先进材料及半固态镁合金注射成型生产于一体的新厂区，配套建设厂房、仓库及附属设施。按照规划，惠州新厂区于2026年下半年动工，2027年上半年逐步投产。

江苏中翼产销两旺 扩产镁合金汽车压铸件产能

近日，江苏常熟市沙家浜镇常昆工业园内的江苏中翼汽车新材料科技有限公司正全力赶制新能源汽车配套订单，一批批镁合金电驱壳体压铸件持续下线并交付市场。目前企业在手订单储备充足，总规模约 10 亿元，生产排期已顺延至 2028 年。

立足镁铝合金铸管传统业务基础，江苏中翼近年持续推进战略转型升级，重点布局电驱壳体压铸件、精密薄壁件等产品。企业持续加大研发投入，迭代升级智能产线，落地汽车智能座舱结构件扩建项目，攻坚半固态压铸成型新工艺，不断扩充抬头显示支架、座舱精密配件等高端产品产能，顺利完成从传统汽车零部件制造，向新能源多品类轻量化零部件配套的跨越式升级。

文灿股份选举唐杰雄任董事长兼总裁，聘任5名副总裁

文灿集团股份有限公司发布第五届董事会第一次会议决议公告。公司第五届董事会成员已由 2026 年第一次临时股东大会选举产生。经会议审议，选举唐杰雄为第五届董事会董事长、唐杰邦为副董事长。

经董事长提名、董事会提名委员会审核，董事会同意聘任唐杰雄担任公司总裁，任期三年。同时，经总裁提名、董事会提名委员会审核，董事会聘任易曼丽、李史华、高军民、文森罗韦雷（Vincent Rovere）、唐健裕为公司副总裁，任期均为三年。

1-7月冷室压铸机出口557台

据中国铸造协会消息，根据海关数据统计，1-7月冷室压铸机共计出口557台，同比增长16%。其中7月出口78台，环比下降10.3%，同比下降16.1%。

华汽新能源低压铸造电池箱体项目开工

9月16日，华汽新能源低压铸造电池箱体项目在江苏靖江市城北园区顺利开工。该项目由华达科技全资子公司华汽新能源科技（ 江苏）有限公司投资建设，依托公司现有用地实施新建，新建建筑面积20940平方米。根据规划，项目将新建压铸车间、智能仓库等设施，引进低压压铸、高精度加工中心、X射线数字成像检测设备及机器人搬运系统。项目建成后，将形成年产15万套电池箱体的生产能力，新增1.5万吨铸造产能。

胜地新能源80万只电池托盘项目落地重庆万盛

据《万盛报》报道，9月15日，重庆万盛经开区与胜地（重庆）新能源汽车零部件制造有限公司，签订年产80万只新能源汽车电池托盘项目合作投资协议。该项目选址万盛内陆无水港，建设厂房10万平方米，建设铝铸造生产线30条、铝加工生产线60条，形成年产80万只新能源汽车电池托盘生产能力。项目预计在2030年全面达产。

旭升集团已形成多元化的战略布局

近日，旭升集团表示，目前公司已形成以新能源汽车零部件为基本盘、储能业务为第二增长曲线、具身智能业务为重点培育方向的战略布局。同时，公司持续开展镁合金、半固态注射成形及前瞻性轻量化技术研发，并围绕新能源三电系统、车身结构件、具身智能结构件等产品推进客户验证和产业化应用。

宝武镁业：大型一体化镁合金压铸技术实现产业化突破

近日，宝武镁业在投资者交流活动中披露，公司大型一体化镁合金压铸技术持续取得突破。目前国内主流车企、材料企业正加速推进超大尺寸镁合金一体化后车体、电池包结构件的试制与量产验证。该压铸工艺可有效减少零部件数量、大幅实现车身减重，目前已逐步从实验室研发阶段，迈入整车批量应用阶段。

永达科技布局13条发动机缸体生产线

据《安徽日报》报道，位于南陵县许镇镇的芜湖永达科技有限公司，目前已建成13条发动机缸体生产线，其中10条已实现批量投产，核心产品为汽车发动机缸体、缸盖，是奇瑞汽车核心供应商之一，奇瑞订单占企业总产量的80%。

近年来，企业紧跟汽车轻量化发展趋势，专注研发生产铝合金发动机缸体产品。目前公司铝合金铸件年产能达6.5万吨，可满足20万辆整车的配套需求。

东莞邦达五金制造总部项目完成摘牌

近日，东莞谢岗镇三宗工业用地顺利完成摘牌。其中，东莞邦达五金制造总部项目落地该镇，由东莞邦达五金有限公司投资建设，用地面积42.47亩，主要从事精密五金制造与压铸加工，产品应用于通信设备、汽车零部件等领域。

日联科技上海卓越创新中心开业

9月12日，日联科技集团（上海）卓越创新中心（COE）在上海浦东新区张江科学城正式开业，标志着企业平台化、高端化、全球化战略布局迈出关键一步。中心集研发创新、产业合作与战略投资并购于一体，构建起技术攻关、对外交流、内部赋能的复合型现代化科创阵地。

常州冶戈工具新生产基项目开工奠基

9 月 13 日，常州冶戈工具有限公司新生产基地开工奠基仪式隆重举行。这标志着冶戈工具正式开启产能升级、技术迭代、规模扩容的全新发展阶段。新基地坐落于江苏省常州市新北区西夏墅镇微山湖路 22 号，总占地面积 25 亩。据介绍，新基地项目是冶戈工具的全新起点，企业将锚定 “做大做强干上市” 的长远目标，全力打造集设计、研发、生产、销售、服务于一体的智能化工具解决方案企业。

图源：冶戈工具

伯特利斩获欧洲车企电子驻车制动卡钳新项目

近日，伯特利再度与全球某头部车企达成合作，将为其两个欧洲项目开发供货电子驻车制动卡钳（EPB）。截至2026年上半年，伯特利电子驻车制动卡钳累计供货量约3845万件，市场份额持续位居中国品牌供应商首位。近年来，伯特利海外项目持续落地，产品布局不断升级，已从传统机械产品拓展至电子电控产品。目前公司摩洛哥生产基地已完成厂房规划，未来将投产相关制动产品，为欧洲市场提供有力支撑。

优必选柳州工业人形机器人工厂投产

9月12日，优必选柳州工业人形机器人超级智慧工厂正式投产。该工厂为全球首个万台级人形机器人智能制造基地，占地面积1.4万平方米，主要生产Walker S系列、Cruzr系列具身智能工业人形机器人。按照设计生产节拍，工厂每10分钟可下线1台工业人形机器人，年度规划产能超万台。

一汽股份拟将成广汽集团第二大股东

9月14日，广汽集团发布公告，公司已与中国第一汽车股份有限公司签署合作意向协议。广汽集团拟通过发行股份方式，收购一汽股份旗下某整车合资公司部分股权，并同步募集配套资金。本次交易完成后，一汽股份将成为广汽集团第二大股东。

8月新能源汽车销量占比达60.6%

9月10日，中国汽车工业协会发布数据：8月，汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比分别增长4.3%和4.9%，同比分别下降4.7%和5.1%。其中，乘用车产销分别完成236.9万辆和238.3万辆，同比分别下降5.3%和6.2%。新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比分别增长18.9%和17.8%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。汽车出口101万辆，同比增长65.3%。

1-8月，汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比均下降3.8%。其中，乘用车产销分别完成1733.9万辆和1737.3万辆，同比分别下降5.4%和5.5%。新能源汽车产销分别完成1066.8万辆和1065万辆，同比分别增长10.8%和10.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4%。汽车出口715.3万辆，同比增长66.7%。

1-8月原镁产量约78.41万吨

据中国有色金属工业协会镁业分会不完全统计，2026年8月，全国原镁产量约9.17万吨，环比增长2.69%，同比增长13.63%；1-8月累计产量约78.41万吨，同比增长23.03%。

分区域来看：1-8月，陕西地区累计生产原镁约为54.62万吨，同比增长38.07%；山西地区累计生产原镁约为10.87万吨，同比下降16.06%；内蒙古地区累计生产原镁约为2.25万吨，同比下降14.45%；新疆地区累计生产原镁约为3.91万吨，同比增长16.72%；其他地区（安徽、宁夏、黑龙江）累计生产原镁约6.76万吨。

1-8月电解铝产量为3112万吨

据彭博社报道，国家统计局公布数据，8月，电解铝（原铝）产量为398万吨，同比增长4.7%。1-8月电解铝累计产量为3112万吨，同比增长3.9%。行业分析指出，8月原铝产量创下历史新高，主要得益于冶炼端盈利空间充足，推动企业持续提升开工率，国内电解铝供应稳步扩容，同时也对国内现有电解铝产能管控上限形成一定压力。