2026年4月2日，广东深圳，广东拓万科技有限公司（下称 “拓万科技”）与压铸装备龙头力劲集团完成签约，批量采购 500T-1250T 全系列冷室压铸机，所有设备专项用于电动自行车镁合金零部件生产。首期 5 台 630T-800T 机型将于 5 月中旬交付至拓万科技河源生产基地，此次装备升级将进一步提升企业两轮电动车镁合金零部件产能，夯实其与绿源等电动自行车头部品牌的配套合作。

拓万科技总经理邹春霞（左）与力劲集团代表现场签约

拓万科技深耕压铸领域二十余载，以模具业务起家。2004 年成立压铸模具工厂，模具产品远销欧美海外市场；2008 年切入压铸生产领域，同步拓展国内外模具与压铸市场；2015 年正式成立广东拓万科技有限公司，建成东莞压铸基地；2023 年河源工厂建成投产，形成 “东莞、河源两大压铸基地 + 东莞专业模具厂” 的三地产业布局。目前，公司拥有 160-3000T 压铸机 25 台，以及大批精密加工设备和三坐标、光谱仪等先进检测设备，已建成模具设计、压铸成型、机加工、表面处理的全流程自主生产线，可向客户提供一站式压铸解决方案。

东莞压铸生产基地

河源生产基地压铸车间

河源生产基地精密加工车间

“做好压铸件产品，七分靠模具、三分靠工艺。” 拓万科技总经理邹春霞在接受《压铸周刊》记者专访时表示，依托 30 余年模具研发积淀，企业深耕镁合金压铸领域多年，此前已成功布局高铁座椅骨架、电动工具等镁合金零部件市场，这也是企业斩获绿源订单的核心优势。目前拓万科技为绿源新一代车型配套 12 款一体成型镁合金零部件，涵盖左右护板、内挡风等关键结构件，产品轻量化与结构强度兼具；公司现有十余台镁合金压铸设备，可实现日供 1000 台电动车零部件的稳定产能，产品品质与交付能力获客户高度认可。

拓万科技开发的12款镁合金零部件在两轮自行车上的应用（银白色部分）

邹春霞表示，当前铝合金压铸市场竞争白热化，镁合金凭借更优的轻量化特性，成为制造业 “铝转镁” 产业升级的核心方向。叠加国家新国标强制执行，两轮电动车轻量化需求迫切，共享电动车市场已率先开启镁合金部件替换潮，后续 C 端消费市场潜力巨大。从行业数据来看，全球镁合金年用量仅 100 万吨，远低于铝合金的数千万吨，镁合金产业未来成长空间广阔。此次采购新设备，是公司顺应行业发展趋势、加码两轮电动车镁合金市场的关键举措。

除两轮电动车外，拓万科技已提前布局人形机器人、低空经济、新能源汽车零部件等镁合金新兴应用赛道。邹春霞坦言，镁合金压铸行业门槛相对较低，导致企业扎堆涌入，叠加压铸行业整体产能过剩，市场竞争日趋加剧，但行业竞争最终比拼的是技术实力、管理沉淀与客户粘性。拓万科技凭借模具研发的核心优势、全产业链制造能力及高端领域的技术积累，有望在镁合金压铸赛道中占据先机。

据悉，此次采购的力劲冷室压铸机是镁合金压铸领域的成熟标杆产品，力劲集团主导制定了 6 项镁合金冷 / 热室压铸机国家标准及行业标准，该冷室压铸机支持铝、镁双材质生产，可高效适配复杂结构件的压铸制造。双方将充分发挥各自在压铸装备研发与压铸生产制造领域的优势，携手推动镁合金材料在两轮电动车领域的规模化、高品质应用。

邹春霞表示，新设备投产后，拓万科技镁合金压铸产能将进一步释放。未来，公司将持续聚焦轻量化材料赛道，深化与头部品牌的战略合作，加快新兴领域布局步伐，以技术创新和品质把控为核心，致力打造国内镁合金压铸领域的标杆企业。

电动工具镁合金零部件

高铁座椅镁合金零部件