中国摩托车品牌“张雪机车” 图源：张雪机车

近日，世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站在波尔蒂芒阿尔加维赛道圆满落幕。中国摩托车品牌张雪机车（ZXMOTO）凭借820RR-RS赛车的惊艳表现，连续斩获两个回合正赛冠军，以近4秒的压倒性优势强势登顶。这是中国摩托车制造商首次在该级别国际顶级赛事中夺冠，一举打破杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断格局，为中国摩托车产业与中国制造书写下浓墨重彩的一笔。

张雪机车820RR-RS的夺冠，核心在于全自主研发的动力总成与极致轻量化技术的完美融合。该车搭载100%自主研发的819cc直列三缸水冷发动机，实现同排量级别马力最大、车重最轻、底盘重心最低的顶尖技术指标；而大规模应用铝合金、镁合金材料，更是其制胜的关键一环。从发动机缸体、缸盖、曲轴箱、油底壳，到车架、摇臂、轮毂等关键部件，均全面采用轻量化合金材质，为赛车的极致性能筑牢了坚实支撑。

张雪在接受采访时掷地有声地表示：“车上任何一个零件，只要有图纸，中国百分之百做得出来。”这一宣言引发广泛热议，更彰显了中国摩托车制造的底气、自信与硬核实力。

张雪机车的成功，离不开创始人张雪近十年的坚守与深耕，更离不开国内优质供应商的深度协同合作。正是这些企业组成的高端供应链，奠定了产品的效率优势、成本可控性与质量基线。其820RR-RS赛车核心零部件国产化率超90%，一众中国高端制造企业以硬核技术深度联动，共同托举起中国品牌在世界顶级赛场的荣耀时刻。

其中，浙江企业万丰奥特控股集团作为国内轻量化领域龙头企业，为张雪机车820RR-RS赛车提供核心铝镁合金车架，同时也为张雪机车500RR、500F、820RR等车型配套供应铝合金轮毂、摆臂与车架。依托成熟的铝镁合金成型工艺优势，该企业在产品设计阶段反复优化结构力学性能，在确保车架高强度、高抗冲击性的基础上，实现精准轻量化升级，有效提升了赛车的操控灵活性与行驶稳定性。

万丰为张雪机车供应的摩托车零部件  图源：万丰奥特控股集团

重庆渝江压铸股份有限公司是张雪机车主要的结构件与动力总成供应商，为其冠军车型提供关键部件。渝江压铸为张雪机车供应820RR三缸发动机的缸体、缸盖、曲轴箱，以及铝合金一体成型车架与后摇臂等压铸件。另外一家重庆本土企业——隆鑫通用动力股份有限公司，他提供发动机整机代工 / 联合制造（三缸机整机生产）服务，以及部分动力系统配套零部件。

此外，还有多家国内铝镁合金领域的优质供应商，为张雪机车的极致性能保驾护航。位于安徽广德经开区的向庆精密工业（安徽）有限公司，为820RR-RS发动机提供核心部件——铝合金缸盖。精密结构部件制造商长盈精密也为张雪机车提供轻量化铝合金结构件，涵盖车架组件及发动机外壳等关键部位，进一步完善了轻量化供应链体系。

拓普集团则为张雪机车提供高性能减震器、悬架系统（前叉/后减震等），以及部分底盘结构件、轻量化铝部件。

重庆张雪机车工业有限公司 图源：张雪机车

2024年4月，张雪创立重庆张雪机车工业有限公司（即张雪机车），并于当年发布品牌首款车型ZX-500RR。目前，公司已形成从核心零部件到整车生产的一体化布局，同步开展车架、发动机及整车的研发与生产，年产能可达2万余辆，为品牌持续冲击国际顶级赛场、推动中国摩托车产业升级奠定了坚实基础。