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压铸早报2020/12/18星期五

alex 发表于2020/12/18 12:03:15 利优比意特佩雷斯高斯苏州三基

利优比(常州)压铸技改项目明年投产

12月16日,常州市武进区生态环境局发布,受理利优比压铸(常州)有限公司年热处理加工7056吨汽车铝合金零部件项目环评申请。项目利用公司现有三期厂房,购置热处理炉设备,对原有工艺进行技术改造。项目建成后,新增年热处理加工汽车铝合金零部件7056吨的产能。项目预计2021年1月建成投产。

利优比压铸(常州)公司系利优比株式会社全资子公司,于2010年在武进国家高新区投资设立,从事生产精密铝合金压铸件、压铸模具及相关配套产品,包括汽车、摩托车铸件,发动机缸体,离合器变速器,精锻毛坯件等压铸制品。

意特5700吨无曲拐两板压铸机交付使用

来自诺瑞肯集团消息,集团旗下的意特佩雷斯高斯TF5700吨无曲拐两板压铸机已经交付世界顶级汽车公司使用。该两板压铸机的型板尺寸为史无前例巨大的3500 x 3500毫米,拥有全新的外观,配置了完整的数字化平台,更为智能。TF5700以更精简的外形提供了更为巨大的合模力,以最小的占地面积获得最大的效益。

据介绍,这种大尺寸已然成为必然趋势,因为客户正在制造越来越大的压铸件。这在一定程度上是由于目前汽车轻量化,零件一体化的需求所致,也源于新能源汽车的发展,比如电池外壳是一个典型的案例,此型号会非常适用于致力为新能源汽车提供优质压铸件的制造商。

来自客户的反馈表明,意特在数字化方面的成果始终处于行业领先。设备控制性能已经为高效的数字化生产做好了准备,并可以与客户的生产管理系统无缝对接,实现科技带动生产。

“3500吨挤压成型装备及工艺应用项目”通过验收

来自苏州三基铸造装备股份有限公司消息,12月13日,国家科技重大专项“3500吨高效智能挤压成型装备及工艺的示范应用项目”课题综合绩效评价会议在苏州三基铸造装备股份有限公司召开。经由国家专家组多个环节的严格审核及评分,该项目顺利通过项目考核、验收。

据悉,本项目属其中的“高档数控机床与基础制造装备”类别,于2019年获得国家工信部立项。由苏州三基铸造装备股份有限公司牵头,联合南京理工大学、清华大学、中国第一汽车、长春一汽富维、机械科学研究总院(将乐)半固态技术研究所共同负责。研究课题涵盖挤压铸造装备、原材料、模具、工艺、模拟分析、铸件性能优化、自动化生产、智能制造等多个方面。

苏州三基创始于1996年,是一家专业从事于压铸机、挤压铸造机及半固态成型铸造机等轻合金铸造成套装备研究、开发、生产和销售的高新技术企业。

工信部研讨会研究扩大镁材料应用

据工业和信息化部12月16日消息,12月11日,工信部原材料工业司联合有色金属工业协会镁业分会组织召开扩大镁应用上下游对接研讨会。万丰奥特、山西银光、河南德威、一汽集团、中车青岛四方等8家上下游骨干企业代表参加会议。参会企业介绍了镁合金材料在汽车、轨道列车等交通领域的应用现状和消费潜力,分析制约镁合金大规模应用的主要因素,研究扩大镁应用的重点工作及措施建议。

议会代表认为,下一步,应立足市场需求,组织成立镁合金材料产业化应用上下游对接机制,聚焦重点产品、重点环节,推进低成本表面处理技术、大型复杂薄壁压铸成型等关键共性技术协同创新,降低镁应用成本。

目前我国单车镁用量约1.5kg,距海外市场用量仍有较大差距.未来伴随发达国家持续增加镁合金用量以及中国等制造业大国持续提升镁合金使用量,预计2023年原镁在全球汽车领域需求量将达到99.17万吨,未来5年复合增长率为23.7%。

江苏南通开展铸造产能置换管理

国内媒体报道,根据江苏省工信厅的统一部署,南通市于近期正式开展铸造产能置换管理工作,落实严禁新增铸造产能要求,推动南通市铸造行业高质量发展。从南通市工信局了解到,此项工作依据《江苏省铸造产能置换管理暂行办法》开展,铸造产能置换项目对象为南通行政区域内各类工业企业确需新建或改造升级的高端铸造项目。

根据江苏省管理办法,铸造产能置换采用等量或减量原则,建设项目所需铸造产能数量不得多于用于置换的铸造退出产能数量。建设项目须符合国家产业政策,注重绿色化改造提升,主要设备选型、制造工艺类型等应优于退出产能项目;原则上应使用天然气或电等清洁能源,所有产生颗粒物或VOCs的工序应配备高效收集和处理装置;物料储存、输送等环节,在保障安全生产的前提下,应采取密闭、封闭等有效措施控制无组织排放。

据了解,企业建设铸造项目前,须制产能置换方案,填写申请表,并提供相关材料,向所在设区市工业和信息化主管部门提出申请。同时,要依法办理项目备案和环评报批等手续,按期推进项目开工建设和投产达效,未完成环评报批的不得开工;退出产能未验收或验收未通过的,不得投入生产。

渤海汽车实现液态铝从熔炉至产线直供

渤海汽车系统股份有限公司近日表示,公司轻量化产品主要包括子公司滨州轻量化生产的车身结构件(如减震塔,AB柱等)、底盘部件(如副车架)、电驱动部件(如电机壳体)以及子公司BTAH生产的铝合金轻量化底盘(如副车架)及结构部件(如AB柱,减震塔,纵梁)等。子公司活塞有限与当地铝生产企业合作,已实现液态铝从熔化炉至生产线的点对点供应,可有效降低生产成本。

上汽变速器与盘毂动力达成深度合作

12月15日,上海汽车变速器有限公司与上海盘毂动力科技股份有限公司在上海嘉定签署深度战略合作协议。此次合作,旨在开发出真正为市场所需的具有竞争力的产品。双方会在技术研发、产品制造、市场开拓等方面开展合作,轻量化的三合一电驱系统也将成为深度合作的重点内容。

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