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钪和锆对低压铸造铝硅合金气缸盖二次枝晶间距的影响

本文研究Sc和Zr对气缸盖二次枝晶的影响，为Sc和Zr在铝硅合金气缸盖上的工业化应用提供基础数据。
铝硅合金力学性能 继续阅读

镁含量对铸造铝合金汽车副车架的力学性能的影响

本文重点分析在T6热处理工艺的条件下，Mg含量对铝合金副车架微观组织的影响及力学性能的变化趋势。
铝合金副车架Mg含量力学性能 继续阅读

铝合金汽车副车架的开发现状及发展趋势

本文重点分析了整体空腔副车架后处理和机加工两个生产节拍瓶颈、低压铸造和热处理两个产品良率瓶颈技术，并给出解决方案。
副车架技术瓶颈 继续阅读

铝/镁合金压铸件微观组织特征的三维断层扫描研究进展

本文梳理并总结了压铸铝/镁合金微观组织三维断层扫描研究进展与现状，并提出了该领域未来值得深入探索的研究方向。
铝镁合金三维断层研究 继续阅读

GIS铝合金支持缸铸造工艺设计

本文利用计算机技术来优化和改善传统的GIS铝合金支持缸铸件铸造技术，对新产品方案的成本管理优化和工艺设计改善。
铝合金支持缸铸件工艺优化 继续阅读

轻量化｜镁合金压铸件在汽车零部件上的应用

本文从材料特性出发，深入探讨三种镁合金在座椅框架、发动机缸体、转向系统等关键部件中的具体应用。
镁合金汽车结构件 继续阅读

汽车后舱一体化压铸件工艺分析及缺陷改善

本文通过对汽车后舱压铸件压铸工艺设计、压铸缺陷的原因分析及工艺优化，减少压铸生产时缺陷的产生。
汽车后舱压铸件工艺优化 继续阅读

铝合金汽车副车架的开发现状及发展趋势

本文介绍了整体空腔副车架的优势及面临的挑战，重点分析了后处理和机加工两个生产节拍瓶颈、低压铸造和热处理两个产品良率瓶颈技术，并给出解决方案。
副车架低压铸造热处理技术方案 继续阅读

镁合金汽车抬头显示支架的压铸工艺模拟与优化

本文开展了镁合金汽车抬头显示支架(HUD)的结构设计、模具设计以及压铸测试，以探索镁合金在汽车薄壁结构件上应用的可行性。
镁合金压铸工艺汽车薄壁结构 继续阅读

镁含量对汽车底盘副车架用铸造铝合金组织及性能的影响

本文重点分析在T6热处理工艺的条件下，Mg含量对铝合金副车架微观组织的影响及力学性能的变化趋势。
铝合金副车架Mg含量力学性能 继续阅读

铝合金半固态制浆技术在重力铸造中的应用研究

本文主要研究了A356.0铝合金半固态浆料技术在重力浇注工艺中的应用。
铝合金半固态浆料重力浇注工艺 继续阅读

MAGMA：展示模拟半固态工艺等新模块

在本届展会上，迈格码除了介绍其最新版本铸造模流软件MAGMASOFT® 6.1外，还重点推介了MAGMA ECONOMICS模块，以及MAGMA SEMISOLID半固态模块。
迈格码宁波展 继续阅读

铝合金散热片压铸工艺设计与优化

本文对铝合金散热片的压铸工艺进行设计，通过添加溢流槽、改进内浇口尺寸等来优化工艺, 从而得到合理的压铸工艺方案。
铝合金散热片工艺优化 继续阅读

二氧化碳对铸造镁合金的力学性能影响的研究

本文对在Mg-1wt%Al合金中CO2气体对晶粒细化和压缩性能进行了研究。
镁合金二氧化碳力学性 继续阅读

挤压铸造工艺在混动车悬置上的应用

混动汽车悬置托臂和支架采用A356.2挤压铸造，内部金相组织更细化和致密。
悬置托臂支架挤压铸造 继续阅读
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