 汽车压铸件 合众之力谋发展，匠心打造有新篇 根据中汽协近日发布的统计数据，2019年1-6月（上半年），我国汽车产量为1213.2万辆，比上年同期分别下降13.7%。6月份，汽车产量189.5万辆，比上月增长2.5%，比上年同期下降17.3%。汽车工业是压铸产业依存度超过60%的用户行业，其近30年来首度出现负增长并进入调整期，直接冲击市场对压铸件的需求，导致压铸行情冷淡。同时，中美贸易争端持续一年余，美国加征高额关税，导致出口受阻，国内外观望情绪加剧，整体经济增长乏力。 此消彼长。尽管如此，市场却又出现一些积极因素，压铸行业另一用户行业——3C（笔记本电脑、手机、通讯），正兴起一股新的发展势头。手机行业低迷过后，行情迅速反弹，珠三角地区数以亿量级的手机压铸中板需求，给寒冬带来一股暖流。国家加速布局5G网络，我国提前进入5G商用元年，5G基站、射频器等对压铸件形成新的市场需求。另外，压铸件应用进一步推广，汽车结构件、新能源汽车、建筑模板新兴领域……正擢升为推动压铸产业发展的新动能。 “CHINA DIECASTING中国压铸展”是一年一度的中国压铸行业盛会，汇聚压铸产业链上下游知名企业参展，专业买家及观众参观采购，企业间技术交流、商务合作，学界与企业界产学研融合。展会是行业发展的风向标。2019中国压铸展规模虽然稳步增长但却低于预期，在筹办招展过程中亦几经波折。这正好反映出目前压铸行业低迷的市场行情。在这样的背景下，我们有幸采访了展会主办方中国机械工程学会铸造分会副秘书长、铸造行业生产力促进中心副主任刘鸿超先生。
作为在压铸行业用二十余年工作经验，并一直站在行业高位、市场前沿审时度势的资深专家，刘鸿超先生介绍了本届展会筹办情况，谈论了目前压铸行业现状，以及对未来行业发展的看法。 立足服务，促进行业技术进步与产业发展 刘鸿超先生表示，中国压铸展的工作就是“搭建高端平台，助力产业发展”。他还认为，这是一个集材料创新、技术创新、产业融合发展的新时期，不是一个简单的行业清淡期，淘汰落后、过剩产能是发展的必然趋势。 《压铸周刊》：请您介绍一下中国压铸展的办展理念。当前，我国车市低迷、压铸行情冷淡，2019中国压铸展在这样的大环境下举办，您认为这肩负这怎么的使命？ 刘鸿超先生：“立足服务，促进行业技术进步与产业发展”，一直是我们做一切工作的基本原则和指导思想，中国压铸展这个项目当然也不例外，我们要做的就是“搭建高端平台，助力产业发展”。目前我们已经基本构建起全球压铸产业的服务网络，致力于为中国及世界主要压铸产业集群区提供基于技术、市场的多元化服务。
上届展会盛况 我国压铸行业历经二十余年的高速发展，目前已经进入调整和转型升级的新时期。这是一个集材料创新、技术创新、产业融合发展的新时期，不是一个简单的行业清淡期，淘汰落后、过剩产能是发展的必然趋势。中国压铸展发展到现在，从平台规模到展示内容及所包含的信息量等方面已经能够在一定程度上反映出现代压铸行业发展的主流及未来趋势，我相信今年这个平台带给业界的不止是眼前的商业和市场机会，相互学习、交流碰撞、集智发展更是今年这个平台想要带给业界同仁的。 中国压铸展带给展商和观众精细化与个性化的服务 刘鸿超先生认为，中国压铸展就是一个大平台，对行业发展有所裨益的平台，主办方的角色就是倾力搭台、倾力服务。 《压铸周刊》：随着展览业的快速发展，展商、观众对展会的期待越来越高。您认为，现代展会应该给参展企业带来什么？给专业观众（或买家）带来什么？ 刘鸿超先生：同我国的压铸产业发展类似，我国的展览产业历经二十多年的高速发展目前也已经进入去粗取精、去伪存真的理性发展期。经过多年的努力与积淀，各行各业的品牌展会逐步树立其行业地位，向着更细分、更专业化的方向开始稳步发展。具体的说一个展会要给展商和观众带来什么，可能是太多太多，如果用一句话来概括，那无非就是“现代展会要带给展商和观众精细化与个性化的服务”。现代展览业是现代服务业的一个分支，如何让参与者-展商和观众，更满意？那就是展览人要为之不懈努力的为各方参与者提供的多元化服务。立足服务的理念，能够让绝大多数参与者满意的展会，自然就是品牌。 《压铸周刊》：请您介绍一下本届展会的筹办情况？ 刘鸿超先生：在此，非常感谢国内外各方合作伙伴和业界同仁的鼎力支持与帮助，2019中国压铸展将如期于2019年7月17-19日在上海新国际博览中心举行。本届展会从展览规模、展商数量、展品内容、同期配套活动数量及质量等诸多方面均再创历史新高，平台的含金量成色更高，以高端压铸件制造技术为契机，集典型设备与产品的实体展示、先进制造技术集成展示、技术与国内外市场发展论坛、创新技术及成果发布、质量标准、专家门诊、优质压铸件评选与展示、压铸菁英联谊会等为一体。我们倾力搭台，希望对行业发展有所裨益。
上届展会同期技术论坛 差距在于企业管理、研发与创新、团队与人才等 刘鸿超先生表示，我国压铸产业规模、市场需求全球第一，并拥有新能源汽车、5G时代、城镇化建设、“一带一路”的机遇。但是，我们要深刻认识存在的差距与不足，要不断学习并持续自我提升，夯实基础、面向未来。 《压铸周刊》：您认为，中国压铸产业、企业与欧日发到国家的差距在哪里？ 刘鸿超先生：到目前为止中国是全球第一的压铸件生产国，拥有现存最大的市场和巨大的潜在发展空间，其中包括我们的汽车轻量化、新能源汽车、5G时代、城镇化建设、“一带一路”的机遇等等，从这点来说对中国的企业是幸运的。但是我们要深刻认识到我们存在的差距和不足，简述几点供业界斧正。 第一是企业管理上的差距，企业的综合管理能力、运转效率和程式化，包括质量管理体系的深入落地等，这直接影响单体企业获取利润的能力。我们很多压铸企业不缺乏一流的设备，但是管理是大问题。
现场展示的压铸件 第二是企业的研发储备和创新能力，也包括产学研携手合作的结合能力，寻找并借助外部资源的能力，没有形成足够的研发和创新意识，并坚持付诸实施。如何成就一个百年企业？这个话题探讨过的企业家又有多少呢？储备和创新意味着对未来的发展的思考。 第三是企业的团队建设和人才培养，这是个老生常谈的话题，但又是无法不提及的话题。人是企业的灵魂，以人为本，请有识之士真正去思考并付诸行动，过程是痛苦的，要时间、要成本、要耐心，但这是百年的根基。 其他诸如企业的环保意识、经营理念、合作精神等等不一一赘述。 总结起来其实一句话，就是企业主的思想意识问题，这个要有意识的不断学习并持续自我提升，夯实基础、面向未来。 放眼发展的同时务必脚踏实地 刘鸿超先生表示，任何的新领域、新业态必定有着其新的特性与要求，企业应根据自身的现有实际去有针对性的关注并进行相应的开发与储备，面对新业态、新机遇，企业要放眼发展的同时务必脚踏实地。 《压铸周刊》：尽管压铸产业面临新挑战，但汽车轻量化（如：汽车结构件）、新能源汽车、5G、建材（如：建筑模板）等应用领域的发展也给压铸业带来新机遇。您是如何评价这些新领域、新业态给行业带来的机遇？ 刘鸿超先生：压铸行业是装备制造业的一个基础行业，应用领域广泛。制造业的任何新兴领域一定会给这个行业带来新的发展机遇。企业的发展是基于两方面的，一方面是现有的市场和产品领域，如何深入下功夫去完善和在现有基础上拓展，是企业踏实发展的首选一步。任何的新领域、新业态必定有着其新的特性与要求，企业应该根据自身的现有实际去有针对性的关注并进行相应的开发与储备，行业和产品都是做不完的，放眼发展的同时务必脚踏实地。 新技术必将推动压铸行业发展和升级 刘鸿超先生表示，新技术、新应用涉及到压铸产业链从材料制备、技术与工艺方法创新、设备研发与改进及后处理等方方面面，可持续提升压铸产品的竞争力和市场应用。数字化和自动化则可推动压铸产业升级。 《压铸周刊》：数字化、智能化、3D打印话题持续发酵，半固态、挤压、镁合金技术不断发展。您怎么看新技术、新工艺、新应用对推动压铸产业发展的作用？ 刘鸿超先生：现今的时代，任何新技术、新工艺、新应用的发展都意味着从设备、材料、工艺方法及市场应用的综合性、跨学科的发展与进步，不会单体而孤立的出现。上面话题所提及的比如半固态、挤压、镁合金技术对压铸产业的发展有着积极的现实推动作用，会涉及到压铸产业链从材料制备、技术与工艺方法创新、设备研发与改进及后处理等方方面面，会持续提升压铸产品的竞争力和市场应用。现阶段，数字化和自动化的全面普及趋势对原本劳动密集型的压铸产业升级发展具有现实的意义，也是我国压铸行业正在走的路。 3D打印作为新兴领域，现阶段自身的优势和局限性都非常明显，是一个目前值得关注的领域。谈起智能化制造，首先要搞清楚什么是智能化制造，高度的自动化乃至于无人工厂都不是真正意义上的智能化制造。我们离真正的智能化制造还有相当长的路要走，是产业发展的方向，行业努力的未来目标。 结束语 目前，我国制造业进入深化改革的深水期，转型升级的关键期，汽车产业进入调整期，也符合市场规律和节奏，压铸行业受冲击在所难免。但是，无论是以5G为代表的3C行业新需求，汽车结构件、新能源汽车、建筑模板等新应用，还是半固态、挤压铸造等新工艺，数字化、自动化、智能化新技术，正积极而深刻地影响着压铸行业发展。未来，压铸产业换轨发展，经历调整后进入新一轮发展期，前景可期，势在必行。 最后，预祝“CHINA DEICASTING 2019中国压铸展”圆满举办！ |
