布勒压铸亚太区总经理卢敏先生（右）做客“直播间”，接受《压铸周刊》主编专访

原标题：压铸产业的机遇与挑战--布勒压铸亚太区总经理卢敏先生专访

在“2021全国压铸年会”期间，主办方中国机械工程学会铸造分会、《压铸周刊》联合推出“对话行业专家：直播访谈”节目，邀请行业专家、知名企业相关负责人做客直播间，就当下压铸行业的热门话题和各自企业的发展情况展开“对话”。

其中，作为受访嘉宾，布勒压铸亚太区总经理卢敏先生，就布勒8400T压铸机进展情况，大型一体压铸及超大型压铸机趋势带来的机遇和挑战，布勒压铸亚太区业绩分析，欧洲市场当前状况等话题，做了独到的分析以及发表了自己观点和看法。

《压铸周刊》主编：去年11月，您通过线上发布会的形式发布了布勒的5600T和6100T的超大型压铸机，然后同时宣布8400T的项目正式启动。目前8400T机型的项目进展如何？你是否有更多的消息和大家一起分享？

卢敏先生： 去年，布勒中国压铸事业部举办了一场线上发布会之后，在行业反响还是比较大的。很多行业OEM厂家、龙头压铸企业，对我们超大吨位压铸设备表现出很大兴趣，我们接到许多咨询。

现在，我更新一些关于超大吨位设备的进展信息。我们的6100T压铸机，已运抵客户越南工厂，目前正在安装实施阶段，设备已基本成型，进展非常顺利。关于8400T压铸机的情况，众所周知，布勒新设备研发是采用模块化的设计模式，包括5600T、6100T、8400T在内的超吨位压铸机，它们都不是单独研发的，每一项工作都是相互衔接和交叉进行的。目前，8400T设备的研发工作已基本完成，只是有一些特殊功能或附加功能，我们还要逐步地细化和落实，但机器本身的研发和论证工作已经结束，已经可以对外公开销售。

8400T设备，不光是在亚洲，而且在北美、欧洲，感兴趣的企业非常多。尤其是在欧洲，压铸厂，对这样吨位设备的交流和询盘，更加积极和热烈。我们亚洲暂时感觉没那么强烈。目前，我们已经接到了一台该吨位设备的订单，并且已经开始生产和装配，预计明年上半年将安装完成和交付。

《压铸周刊》主编：压铸装备超大型化以及压铸件大型一体化成型是近年的发展趋势。您对这个趋势有什么看法？请您从在主机厂的角度，分析这将给行业带来哪些机遇和挑战？

卢敏先生： 从布勒压铸业务结构来看，汽车结构件产品对我们设备需求的占比越来越大，这两年这一比例达到百分之八九十。与此同时，我们客户对设备吨位的要求越来越大，越来越向大型或者超大型方向发展，比如我们3000T+、4000T+的压铸机的市场需求逐年增长，甚至在国内，我们已交付比4000T+更大的设备，目前已在客户工厂正常生产。其实，换一个角度思考，我们为什么开发这么大吨位的设备，其主要的驱动力还是来自客户端，是汽车厂家、OEM或者压铸企业，尤其是龙头企业，他们的压铸件产品趋向大型化和集成化。

不管趋势是以怎样的形式出现，我个人认为，结构件的多件集成，将是未来行业的发展趋势。这样的话，对未来的汽车生产和制造，在工序、人工、成本都是非常有利的，尤其是成本控制方面。对于压铸机厂商来说，我们只是工业链中的一环。我认为，这个趋势将带来更大的机遇，给我们提供更大的发展空间。当然也有挑战，它主要表现在如何克服技术上的困难，或者把这些压铸产品从应用层面上做得更好。

过往有一些说法，压铸件是否在多少年之后过量或者饱和？从现实看来，至少在接下来几年或很长一段时间内，不会存在这种问题。结构件大型集成化的趋势，对压铸行业进一步发展或者拓展延伸，确实是有利的。所以，我认为，机遇大于挑战，不光是我们主机厂的机遇，也是下游压铸厂和整个行业的机遇。

布勒6100T超大型压铸机

《压铸周刊》主编：您是否会担心，未来，那些吨位相对较小的压铸机（比如说2000T+、3000T+的机器）的市场需求会减少？

卢敏先生：根据国内压铸市场的整体趋势，2000T+、3000T+的设备需求不会下滑，1000T以下的中小型机可能会下滑。理由很简单，以往国内靠走量或者小型压铸件的生存企业，这条路现在已经走不通了，因为近年来产业持续在转移，向东南亚转移。

但是，2000T+、3000T+，甚至1000T+的设备，未必会减少。因为大型件不是一个孤立的产品，它被生产出来之后也要做集成。通常情况下，一个产品是一个组件，它里面有多个独立的铸件，这些铸件普遍要靠1000T+、2000T+的设备来生产。比如，做电池托盘，对托盘及其支撑架的要求都是非常高的，需要依靠1000T +、2000T+的设备。如果你要一模多腔，比如一模两出，或者一模四出，那就需要2000T+吨的设备。所以，1000T以上的大型设备，它的需求市场仍在，它的需求市场不会有太大变化。

《压铸周刊》主编：刚才您也提到就是在汽车结构件这块，其实贵公司现在的占比是非常大的，而且布勒压铸机在国内结构件的市场占比也是很大的。现在这种大型化、压铸一体成型压铸件，是否会给贵公司在超大型压铸机的研发和市场营销上带来一些挑战？

卢敏先生：这是有的，所有的挑战都来自于市场的需求。众所周知，布勒是唯一一家1000T以上压铸机全部机型采用两板设计，并且是全自动液压合模的两板机。这个设计的变化，是为了满足结构件生产的需求。布勒顺应了这个需求，抓住这个机会，把我们原有的三板压铸机完全替换，换成两板机。今天，我们已经形成了一个完整且成熟的两板压铸机产品体系。

布勒大型机两板式设计的构想，起源于上世纪90年代，是基于对现在这个时代的市场需求而做出的预期。我认为，当时的预期是非常正确的。当然，这个预判，不光来自于布勒，还有行业里的一些龙头企业也参与其中，他们对将来汽车的轻量化需求的预判，或者未来将限制使用什么车身材料的一个预判。这是很有先见之明的。到目前为止，全球将近50%的结构件，所使用的压铸设备，基本上来自于布勒品牌。这让我感到骄傲。

关于对我们的挑战，如上面所谈的，这就看我们怎样来满足市场的需求。目前，国内市场出现越来越大的设备，特别是8000T、9000 T，甚至10000 T的设备，超大吨位设备的研制，在技术上确实存在较大的挑战。因为对于布勒的技术储备来说，做5000 T、6000 T的设备完全没有困难，技术非常成熟，我们的模块化也在不断地迭代。

两板压铸机，对单一开发的品种、单一吨位的机器，有很大的潜在优势，尤其在应用方面。两板机，特别是在飞边控制上的优势是非常明显的。道理很简单，不管做多大的压铸件，多少个件组成的集成件，其实它的壁厚基本是一体化的，不论做多大的件，对飞边的要求是一致的。这就是两板机的优势，它的稳定性和工艺的可重塑性的优势，很容易凸显出来。

最近，我们的业务和精力几乎都集中在5000T+、6000T+的设备，还有8000T+的设备上。我们的挑战就是如何将设备的一致性做得更好，不要因为新设备出来，将降低了设备的品质和性能。我们研发工作是遵循布勒严谨的研发程序来做的，所以我对于设备质量充满信心。欧洲企业在研发过程中比较稳妥、不求快，在C2C、模拟仿真等方面，它要求一步一个脚印地去做。

《压铸周刊》主编：在超大型机研制这块，在交期上，您会不会感受到国内同行的压力呢？

卢敏先生：刚开始的时候，我也有所感受。大家有个说法，欧洲人做事比较慢，或者说亚洲人会比较快，反应会灵活迅速一些。其实，这个情况也发生变化，因为适者生存，交期在开始的时候，我们可能会相对慢一点，就像我刚才说的为了求稳，但是实际上我们现在整个交期都在大幅度缩短，不管是我们在亚太制造中心生产的设备也好，在欧洲生产的设备也好，交期都在缩短。目标其实都是一致的，尽量满足客户的需求，更快地满足客户的需求。比以前的标准交期都会缩短。

《压铸周刊》主编：今年的1月份布勒发布了亚太区压铸机的销售数据，去年是售出130余台压铸机，创造历史最好成绩。今年这一成绩将再次被刷新吗？您是否看好今年乃至明年中国压铸市场行情？是基于什么原因？

卢敏先生：根据目前的订单情况，今年布勒压铸亚太区业务很可能会再度刷新去年的纪录。去年从某种角度来说我们也很意外，这个完全不在我们安排或者预料当中，去年的营业收入比前年增长了25%。虽然2019年我们收入有所下降，但是下降得不多。

对去年的爆发增长，我觉得，应该受益于几个特别大的订单。因为现在行业集中度越来越高，包括我们客户端的订单也越来越集中，我们拿了几个超大型的订单，所以这导致全年业务爆发式增长。我们去年三季度末就预计到了这个情况。今年的话，我们已经把去年做的预算产能已经用完。从产出的角度，我们已经把今年的产能用完了。

所以，为什么说我们从业务的角度来看，今年会妥妥地超过去年，会比我们去年的业绩更好。我想，我们今年在某些方面也会创造一些历史，比如更多的销量，或者更大、更新设备，包括我们今年将推出全新的控制平台。我们控制系统没变，但是平台又升级了。

因此，将来，对布勒压铸机的控制性能或者布勒的智能化这块，包括我们设备本身的性能扩展与提高，会有一个质的飞跃。这已不是单纯的CPU提高，它是基于新的CPU平台的更新，这是对布勒控制系统的一次比较大的飞跃。

《压铸周刊》主编：据您了解，疫情当前，欧洲地区压铸市场行情如何？布勒压铸欧洲业务情况如何？

卢敏先生：大家可以看到，在这次全球性的新冠疫情之下，我们中国经济恢复是最快的，控制也是最好的。国外许多国家出现了第二波疫情，甚至有些地方出现了第三波。据我了解，欧洲经济目前还没有完全恢复，至少我看到布勒欧洲公司的情况，他们还处于轮流上岗或在家办公的状态，没有完全恢复疫情前的状态。这倒不是说业务量下滑或没恢复，是因为他们在控制疫情，必须保持社交距离，必须减少人员聚集。据我所知，他们超过10人的聚集是不被允许的。这样的话，就会影响欧洲当地的经济复苏。

不过，布勒作为所在领域的龙头企业，我倒看到了它在这次危机当中的一些机遇。由于欧洲整体的业务量减少，所在行业里面整个体系都在减少，所以布勒在当地业务量相应减少。而布勒基于它的龙头地位，它在欧洲的市场份额反而在持续上升和提高。什么原因呢？布勒的客户都是一些有实力的企业，这些企业在疫情之后相对恢复比较好，他们的产能比较大，需求也比较大，设备更新需求比较强。另外，一些小企业确实比较困难，这类企业的需求就没有了。所以，这次在疫情中获得机遇的大小，也取决于你在这个行业的市场地位。

我相信，下半年，随着疫情得到控制、经济复苏，欧洲压铸行情将会有所好转。其实，今天，欧洲和亚洲的经济联系紧密，彼此息息相关，没有那一方可以独善其身。正如，布勒亚洲开发的新设备一样，布勒现在都是基于相同的平台去研发，如果布勒欧洲不能按时工作，我们开发的产品将会延期。所以，希望他们能够早日实现经济复苏。