爱柯迪与中国移动合作打造的5G智慧工厂

压铸“百家讲坛”由中国机械工程学会铸造分会、《压铸周刊》联合主办的品牌栏目。当下，受新冠疫情、原材料涨价、行业转型升级等因素影响，中小压铸企业面临前所未有的经营困难，行业竞争日益加剧，订单减少，开机率降低，利润微薄。本期内容的主题为：中小压铸企业如何应对当前困难，如何实现稳定可持续发展？

本期邀请爱柯迪股份有限公司副董事长盛洪先生，就本次主题谈谈他们的看法。

盛洪博士
爱柯迪股份有限公司

铝、镁、锌等合金原材料价格大幅上涨，全球经济及市场的波动，导致中小企业经营面临严峻的挑战。当下，“生存”一词讲得比较多，生存被看成是第一要务，必须先活下来，才能够活得好。

未来三年，全球经济会比较低迷，整体市场需求会相对萎缩。美联储近期再次加息，这样会抑制融资，资产会产生“抽水效应”，因此大家在投资方面会比较谨慎，导致资金流动减慢。少了投资，经济复苏步伐也将减慢。

在压铸行业，有一些应用领域，一些单点的产品，比如3C、通信、小五金等的市场需求有所收缩。不过，站在我所在的企业（爱柯迪）的位置来看，至少在汽车行业，尤其是新能源板块，订单的增长幅度是非常大的，增幅可达到30%-50%。

爱柯迪宁波新工厂鸟瞰图

对中小企业的建议：

第一，当前经济环境不佳、消费动力不足、市场需求下滑的情况下，企业不要盲目扩张产能。另外，投资成本、生产成本、劳动力成本的上升，同样是造成中小压铸企业经营困难的重要因素之一。在此特殊时期，企业应当提高管理效能。一些企业之前的管理是比较粗放的，现在就需要向精细化管理转变，在此基础上才能获得更高的利润。比如：原来十台机器可以开得满，但如果现在只有两台机器可以开，那是不是还需要那么多人？是不是还采用粗放的管理模式？这些都值得企业去思考。

值得注意的是，虽然企业在减降低成本上需要不断努力，但无论采用怎样的方式去突破困境，都要坚决杜绝违法违规行为。一旦涉及环保、人员安全、安全生产的违规行为，就可能会导致企业停产，遭受灭顶之灾。这方面的严重后果可能不是突然出现的，但是一旦面临严重处罚，苦心经营的企业会就此轰然倒塌，因此合法合规的经营也是非常重要的。

第二，中小企业要提升批量生产、及时交付的能力。价格虽然是需要考虑的重要因素，但是如果跟供应链安全、产品质量甚至于交付能力相比，那还是后者更重要。企业要及时抢市场，即使价格再便宜，你不能按时交货，那么就耽误了订单的交付。所以，这一块对中小企业并不是特别有利的。当然，中小企业的反应速度快，在某一个阶段里，例如在试样的阶段还是有一定的优势。但是，对于资源管控、规模化生产，在具有比较高要求的产品生产方面，就不一定占优势了。

第三，从整体上来考虑，在困境中，企业更应该练好内功，提高自身的经营管理能力。当然，这也是企业需要进行长期努力的目标。可能企业在忙的时候，或者生意好的时候不以为然，但在当前市场资源减少的情况下，不精打细算、提高效能的话，最后可能会颗粒无收。可以说，越是艰难的时候，越要静下心来沉淀，要苦练内功。利用好当前的空窗期，有更多的时间和精力去思考经营管理、生产管理、品质控制、技术研发以及人才培养等方面，以便后续去做一些调整。

机会总是留给有准备的人，抓住时机多做准备，多做提升，以后的发展机会会更多，也拥有更大的概率在一众企业中脱颖而出。

对“一体化压铸”的看法

我认为，一体化压铸是一个大的发展方向，因为它能够大幅降低整车制造成本。这不是空穴来风，或者一个理想，因为一体化压铸技术目前已经相对成熟了。相对而言，在成本、回收方面，甚至于整车的发展方向都更偏向于类似于手机的模式。消费者可能不用修车了，干脆换个新的，这样也直接带动了消费。这种新的消费形式对市场来讲也许更有益处，不断进行更新换代，促进社会资源更加合理地调配，对企业来讲也不失为一件好事。

无论从技术，还是工艺上分析，一体化压铸现在已经走上了量产阶段。它的可行性已经在特斯拉，以及其他的一些汽车零部件厂、压铸厂得到了验证，而且市场接受度相对来讲也比较高，因此汽车未来的发展方向可能会有很大改变。

就像手机一样，原来谁能想到两片玻璃能变成手机壳，屏幕也是个手机壳，外面可以通过用铝合金压铸整合而成。可以说，整个制造工艺和流程一下子就改变了。所以，当新技术刚出现的时候，它可能会被传统技术挤压生存空间，被传统企业不看好，在选择时，企业会迟疑或者产生质疑。但是如果新技术能够使得产品生产在效益、效率方面有很大的提升和突破的话，那证明它也许将成为未来的发展方向，会逐步替代原有的、旧的生产工艺，成为一个新的趋势。

原来，手机生产时需要进行滚筒实验，测试手机从几米高摔下来不会损坏。以苹果手机为例，万一手机摔碎了，可能需要再花钱进行更换。但购买了产品险，在产品险的保障下，消费者在两年之内花200元或者不要钱就可以进行更换。也许消费者中只有1%-2%的人真正要用到保险，但购买消费险的消费者数目还是非常可观的。此外，苹果手机本来只能到指定的专卖店进行维修，但有些消费者选择自己买配件更换，就此也形成了衍生产业。所以说，一体化压铸有可能也会促成衍生产业的形成，比如回收旧车的，车架的粗细溶解等。基于此，保险公司会受益，顾客也可能会受益。

从前，一辆车的寿命是10年，可能开20年也坏不了，但现在可能3-5年就要换一辆车了。因为这些汽车回收拆解之后能够重新改造，这就加快了更新换代的速度，也能有效激发市场活力。对于企业来讲，我们可以制造更多的零件。对客户来讲，新能源汽车升级换代的速度很快，包括OTA、自动驾驶系统的软件比硬件更重要，所以硬件可能也并不一定要造得那么结实，或必须具备20年的使用寿命，因为3-5年就可以进行更换。届时也许会换到更轻、更环保的车，而不用坚持开旧车。这样一来，反而会给整个消费市场、生产企业，都带来意想不到的好处。