东山精密募资申请获证监会受理

东山精密于12月11日公告，证监会对公司提交的《上市公司非公开发行新股核准》行政许可申请予以受理。据悉，公司拟非公开发行A股股票募资28.9亿元扩产精细线路柔性线路板、高频高速PCB、无线模块等。其中，无线模块生产建设项目，拟加快推动内部资源的整合，提升公司集成化无线通信设备的研发生产制造能力，协调滤波器、天线、PCB、压铸等部门联合开发5G无线模块产品RRU和天线一体化（AAU）以及研发和生产室内无线点系统（DOT）。

江苏飞亚铝镁合金汽车部件项目动工

12月13日，江苏丹阳市级重点产业项目，江苏飞亚金属制品有限公司铝镁合金汽车零部件项目在丹阳市界牌镇界北社区破土动工。据了解，此次建设的镁合金汽车零部件项目，拟投资3亿元，新征土地50亩。项目达产后，可实现年生产镁合金压铸件360万件。江苏飞亚公司成立于2002年，从事铝合金精密压铸件的生产销售。

重庆渝湘建空调压缩机压铸项目

重庆市涪陵区生态环境局，于12月16日拟对重庆渝湘精密机械有限公司年产500万件铝合金汽车压铸件项目环评申请审查，并进行公示。

项目位于涪陵工业园区，主要建设铝合金压铸生产线及配套建设抛丸、机加工生产线。规划年产空调压缩机缸体、前盖、后盖、机壳及支架各为100万件。重庆渝湘精密从事汽车零部件、通用机械零部件的压铸、加工及销售。

温州瑞明新增汽车零部件压铸生产线

温州市生态环境局瑞安分局，于12月13日拟对温州瑞明工业股份有限公司新增汽车轻量化关键零部件智能化生产线建设项目环评申请作出审批，并进行公示。项目位于瑞安经济开发区丁山二期，总用地380亩，工厂由压铸车间、重力铸造车间、模具、装备制造车间、机加车间、精加工车间等区域组成。

温州瑞明产品涵盖汽车发动机汽缸盖、汽缸体、电机壳体等轻量化和新能源关键核心部件。建成投产后，新增年产1550万件汽车轻量化关键零部件、内配新增铸造年产211000吨铝铸件的生产规模。

惠州福域公司压铸工厂投产

12月18日，惠州市福域精密五金制品有限公司压铸生产基地项目一期投产仪式，所在地惠州市博罗县龙溪镇举行。惠州福域精密压铸生产基地，总占地面积20000平方米，项目一期已引进三条自动化压铸生产线。

据悉，该项目引进海天2台300T冷室压铸机、1台800T冷室压铸机，配备海瑞取件、喷雾机器人和给汤机械手，组成三条自动化压铸生产线，使用帅翼驰直供铝液，主要生产医疗、智能家居、汽车零部件等压铸件产品。

温州雅泰锌压铸拉手项目竣工

温州市生态环境局鹿城分局，于12月18日受理温州雅泰金属制品有限公司年产锌合金拉手建设项目竣工验收并公示。项目位于温州市鹿城区仰义街道渔藤路，用地面积5690平米。项目投产后，形成年产锌合金拉手100吨的生产规模。温州雅泰公司成立于2004年，主要从事锌合金压铸的生产销售。

锋龙股份拟投资园林机器人及园林工具项目

12月19日，压铸企业--浙江锋龙电气股份有限公司发布公告，公司拟作为有限合伙人，与基金管理人及普通合伙人等共同发起设立“绍兴上虞锋龙智能园林机器人股权投资合伙企业(有限合伙)”(暂定名)。根据公告，此次基金将总募资规模不超过2亿元，主要围绕智能园林机器人和电动园林工具等产业链，并依据与公司主营业务密切相关的领域开展投资。

锋龙股份主要从事园林机械零部件及汽车零部件的研发、生产和销售，产品包括点火器、飞轮、汽缸等园林机械零部件和多种品规的汽车精密铝压铸零部件等。今年前三季度，公司实现营业收入2.94亿元，同比增长22.76%；净利润4550.62万元，同比增长36.79%。

明年我国5G通讯将拉动9000亿投资

中新社信息，12月13日，在北京发布的《中国5G经济报告2020》显示，2020年，5G商用将在中国拉动投资9000亿元。报告预计，2020年中国5G总投资为0.9万亿元，2025年将达到1.5万亿元。据报告，移动终端、泛娱乐、工业互联网、汽车行业、医疗健康五大先锋行业将率先受益于5G。

全国5G基站投资将超1.2万亿元

12月18日，新京报举办的“看2020财经峰会”上，工业和信息化部原部长李毅中在会上表示，在5G网络建设，全国大概需要用七年时间建设600万个5G基站，总成本在1.2万亿至1.5万亿元。2019年规划建设15万个基站，可能要增加到18万个。在5G终端制造，现在许多5G手机、5G终端将大规模上市，提升信息产业的服务能力。

中信股份拟出售中信戴卡逾57%股权

中信股份发布公告，于2019年12月13日，公司间接全资附属公司中信兴业与宁波兴业于北交所公开挂牌程序完成后，与投资者签订股权转让合同。中信兴业与宁波兴业同意出售且投资者同意受让中信戴卡57.89%股权，代价为人民币55亿元。出售完成后，中信戴卡的财务业绩将不再合并于集团财务报表内。

博威合金12亿可转债申请获批

12月13日，以有色金属合金为主的新材料龙头企业--博威合金发布公告，公司向社会公开发行面值总额12亿元可转换公司债券申请获得中国证监会核准批复。早前公告，募资资金用于投资建设年产5万吨特殊合金带材项目，项目投资总额为14.91亿元，将建成自动化、智能化的特殊合金带材生产线。

湘油泵拟出资3200万参设合资公司

湖南机油泵股份有限公司公告，公司拟出资3200万元与株洲易力达机电有限公司等共同出资设立--湖南东智科技有限公司（暂定名），从事智能控制系统研发、生产及销售。

公司称，此次投资为了提升公司泵类产品控制系统的技术水平和业务能力，完善公司在新能源汽车(真空泵、电动泵等机电一体化泵类产品)及智能驾驶的产业布局。

蓝黛传动拟将传动部件业务转至新设子公司

近日，蓝黛传动发布公告，公司拟对公司现有资产和业务进行优化整合，拟将公司与传动零部件相关的生产与经营业务，全部划转至新设立的全资子公司重庆蓝黛传动机械有限公司（以下简称“蓝黛机械”）。11月22日，蓝黛传动董事会会议审议通过了投资设立该全资子公司蓝黛机械的议案，注册资本5000万元。

蓝黛传动表示，本次将与传动零部件经营业务相关资产划转至全资子公司，蓝黛机械将作为公司传动零部件业务板块的经营平台，其将承继公司现有的传动零部件全部相关业务。

奇瑞汽车144亿出售51%股份

日前，长江产权交易所公告显示，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）成为奇瑞汽车的实际控股股东。青岛五道口先是出资75.86亿元，持股奇瑞控股30.99%。之后再次出资68.63亿万元，持股奇瑞股份18.5185%。

同时，奇瑞控股的另外两位股东——华泰资管和瑞创投资，将15.78%和4.23%股权卖给青岛五道口。至此，奇瑞汽车总共以144亿元出售51%的股份给青岛五道口，青岛五道口成为奇瑞汽车实控股东。奇瑞汽车产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域以及发动机、变速箱、底盘业务。

法士特第900万台变速器下线

12月13日，法士特第900万台变速器在法士特宝鸡厂区顺利下线。据悉，第900万台变速器是一台6DSX180T全斜齿、铝合金壳体双中间轴变速器，此款变速器集成了法士特最新技术的FH400B液力缓速器。法士特集团董事长严鉴铂说：单厂变速器产销量突破900万台既是中国齿轮行业的第一次，也是全球重型变速器行业的第一次。

摩根汽车计划2020年推出铝底盘

外媒报道，2020年开始，摩根汽车将用全新CX-Generation铝合金底盘替代沿用至今旧的钢制底盘。CX-Generation铝合金底盘由Morgan设计，比公司之前用在Aero8和第二代Plus8车型中的铝制底盘要坚硬两倍。因专注于减轻车重方面，它的重量仅为97公斤，因此PlusSix的干重只有1075公斤。

魏桥（云南）200万吨铝项目开工

12月18日，云南绿色铝创新产业园暨200万吨绿色水电铝项目开工仪式在云南省文山州砚山县举行。项目由山东魏桥创业集团领建，引入水电铝材一体化项目，进行铝全产业链布局，利用云南绿色能源及区位、开放优势，建设具有全球影响力的绿色铝工业基地，进一步提升中国铝工业清洁生产水平。

澳州莫纳什大学开发新型镁合金制备技术

据外媒报道，澳大利亚莫纳什大学（Monash University）启动了全球首个研究，发现一种技术可以用于制造强度更大、重量更轻的镁合金，从而提高汽车和航空航天业产品的结构完整性。

莫纳什大学、澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）和重庆大学的研究人员在电子电压较低的环境中，利用具原子分辨率的X射线图，发现了孪晶边界中合金元素偏析的模式。研究人员在研究中使用了由钕和银组成的镁合金，该合金在室温和高温下的机械性能都非常优越。研究人员发现，当孪晶边界被钕和银填充时，该合金的弹性应变达到极限，而剪切应力显著改善，提高了33倍。

长城宝马合资汽车项目获批

日前，长城汽车发布公告称，公司与宝马（荷兰）控股公司合资的光束汽车生产基地项目已经正式取得《外商投资企业批准证书》，后续将根据批准证书等资料办理合资公司工商登记手续。

光束汽车项目已于11月底在江苏省张家港市正式启动，总投资为51亿元，规划产能为每年16万辆。预计将于2022年建成。

北汽集团拟增持戴姆勒股权至10%

日前，据海外媒体报道称，北汽集团已启动一项计划，拟将其持股比例提高至9.9%，并一举成为戴姆勒最大的股东，意在成为戴姆勒在华最重要的合作伙伴。

如果交易达成，将意味着戴姆勒接近20%的股份落于两家中国大股东之手。浙江吉利控股集团去年购买了戴姆勒9.7%的股份。北汽最近一次披露持有戴姆勒5%股份，如此次北汽集团增持到近10%。

欧洲有望成为电动车销量增速最快地区

彭博社报道，欧洲纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量，预计在2020年的前9个月将增长35%。这比中国和美国的新能源汽车销量增速快得多。欧洲电动汽车的快速发展，主要得益于欧洲各国政府为消费者购买新能源车提供了越来越优惠的激励措施。

2018年，全球新能源乘用车销量为201.8万辆，占全球汽车总销量的份额为2.1%。2018年，纯电动车和插电式混合动力车约占整个欧盟乘用车销量的1.5%。根据行业数据，在2019年第三季度，欧洲电动汽车销量占新车登记量的3.1%。在未来三年中，在欧洲市场销售的电动汽车车型预计将达到150种。

11月工业机器人产量增长4.3%

国家统计局日前公布工业机器人产量数据，11月，工业机器人产量16080台，同比增长4.3%，延续10月份以来的正增长趋势，且增速环比提升（10月份同比增长1.7%）。1-11月，工业机器人累计产量166595台套，同比减少5.3%，降幅收窄。有分析人士指出，工业机器人产量增速连续两个月回正，叠加11月PMI指数超预期回暖，逐步验证机器人产业拐点将至。