重庆顺多利新能源车部件项目进入攻坚阶段

重庆日报报道，10月16日，重庆顺多利机车有限责任公司董事长周继群介绍，公司位于北碚区蔡家智慧新城的顺多利研发中心，所有研发人员都在专心致志地工作。当前，首期投资预算超过1亿元的电动压缩机涡旋盘等新能源汽车核心零部件项目，正处在攻坚阶段。该产品是新能源汽车空调压缩机的核心零部件之一。

顺多利拿到的大单，是为世界汽车零部件巨头——法国法雷奥、韩国翰昂等跨国公司研发生产的。今年9月，顺多利启动该电动压缩机涡旋盘项目，该产品经客户检验“过关”后，预计明年可实现量产。

重庆顺多利专注于高端铝合金产品的精密铸造和高精机械加工及航天航空、汽车等产品的研发设计和制造，包括低压、高压、真空、挤压、超高速压铸、精密加工制造及相关产品的生产。

华域皮尔博格(广德)缸盖奠基暨缸体投产仪式

10月22日，华域皮尔博格（广德）有色零部件有限公司宝马 HEAT、上汽通用CSS375缸盖项目奠基暨上汽通用 CSS375 缸体投产仪式在广德市举行。该项目于今年9月23日签约，投资建设三期年产3万吨汽车零部件生产项目，主要生产宝马新能源汽车电动机壳体、保时捷及上汽通用发动机缸体、缸盖、电机壳体。

华域皮尔博格（广德）公司是华域汽车集团下属的华域皮尔博格有色零部件（上海）公司的全资子公司，成立于2018年，主要从事开发、生产和组装用于汽车（轻量化及新能源等）和其他行业的有色铸造零部件，产品涵盖各类汽车缸盖、缸体、新能源汽车零部件等产品。

深圳新联兴扩建压铸件产能

深圳市生态环境局宝安管理局，受理深圳市新联兴精密压铸有限公司迁扩建项目环评申请并公示。项目位于宝安区福永街道凤凰社区，在现有租赁厂房规模的基础上，增加租赁6栋厂房，新增生产铝合金汽车配件，新增熔化、压铸、CNC、镭雕等生产设备，扩大现有铝合金制品、锌合金制品、镁合金支架、模具产能。生产铝合金、锌合金制品，镁合金支架、模具、塑胶产品。

深圳新联兴公司成立于2005年5月，专业从事镁合金、铝合金、锌合金精密压铸及注塑生产型企业。提供从模具设计与制造、精密压铸、注塑成型、数控加工及表面处理等一体化服务。

朗贤拟在安庆建轻量化制造项目

来自安庆经开区消息，朗贤轻量化科技（安庆）有限公司年产240万件轻量化产品智能制造项目，已在安庆经济技术开发区管委会备案。

项目分两期建设，一期新建约45000平米厂房及附属配套设施，购进热成形压机、激光切割机等生产设备，建设1200T全自动热成形生产线1条、80000吨FLEXFORMING成形机及其配套焊接生产线1条，形成年生产200万件热成型产品和40万件液压成型产品的生产能力。二期计划增加设备，扩大产能。

朗贤轻量化公司以铝镁压铸、热成形、液压成形等汽车轻量化模具及产品为主营业务。公司系国内为数不多采用铝镁高真空压铸、超强钢热冲压成形、金属管材液压成形和高强钢辊压技术，专业生产轻量化金属结构件的高新技术企业。

巨腾国际斥近1.6亿港元采购设备

近日，国际知名3C机壳提供商--巨腾国际控股公司发布公告，集团于今年8月20日、10月16日及10月16日与山善株式会社分别订立三份设备采购协议，总代价约为1.595亿港元。据悉，山善株式会社系金属加工之机床设备提供商。

该设备指紧凑型加工中心和相关零部件及配件。集团的策略为扩大有更高利润率的产品的生产，其中包括金属机壳。集团需要设备以供集团位于中国的生产厂房生产金属机壳之用，这与集团的策略及业务需要一致。因此，董事会认为，与山善株式会社订立该等2020年设备协议对集团有利，因其可促进此类设备的采购。

泉峰汽车拟在欧洲投建汽车压铸生产基地

行业知名汽车零部件生产商---南京泉峰汽车精密技术股份有限公司发布公告，公司拟在匈牙利米什科尔茨设立全资子公司投资建设汽车零部件智能制造欧洲生产基地。并拟设立全资子公司Chervon Auto Precíziós Technológia (Európa) Kft.(“欧洲子公司”)作为项目的实施主体，主营汽车关键零部件的制造与销售。

据悉，项目建设包括压铸、机加、热处理、电力中心等生产设施，从事新能源汽车零部件以及转向系统零部件的生产和销售，产品包括电机壳体、轴、螺母、齿轮、齿圈等，建成后预计每年新增产能200万件。项目总投资金额预计不超过6000万欧元。泉峰汽车主要从事汽车关键零部件的研发、生产、销售。公司前三季实现营业收入9.099亿，同比增长7.11%；净利润6272.27万元，同比增长53.75%。

伊之密高端智能装备产业园项目开工

南方日报报道，10月20日，佛山市举行2020年重大项目集中开工投产活动，在顺德分会场开工项目之一，伊之密高端智能装备产业园项目，位于大良五沙工业园，总投资超过20亿元，将与区内伊之密其他工厂一起，打造集公司总部、生产基地、工业互联网、模压成型整体解决方案、孵化平台为一体的高端智能装备产业集群，建成后全集团销售收入将超过50亿元，实现再造一个伊之密的目标。

公司董事长陈敬财表示，面对新冠肺炎疫情带来的巨大挑战，伊之密苦练内功，在危机中寻找机遇，今年前三季度公司销售收入同比增长15%，利润同比增长超过20%，实现了逆势增长。

伊之密创专注模压成型装备制造领域，是一家集设计、研发、生产、销售及服务为一体的装备供应商。伊之密现已成立压铸机、注塑机、橡胶注射成型机、高速包装系统、机器人自动化集成系统等多个事业部。

科创新源拟收购德瑞源51%股权

深圳科创新源新材料股份有限公司公告，公司近日与广东德瑞源新材料科技有限公司及其全体股东签署股权收购协议，拟以自有资金收购德瑞源51%股权。科创新源表示，公司拟通过本次交易进一步丰富公司的散热系统架构，增厚系列散热件及散热系统产品类别，巩固通信产品市场的同时拓展新能源汽车市场，培育新的利润增长点。

德瑞源成立于2007年，是广东省散热器及新型散热材料工程技术研究中心，主要产品包括电子产品散热器件、型材散热器件、石墨烯复合材料散热器件、散热模组件、汽配组件、五金冲压及压铸件等。产品广泛应用于智能平板、智能音箱及其他家居等消费电子领域，以及通讯、安防、汽车等领域。

富士康一体成型压铸工艺让汽配"化繁为简"

10月16日，在第一届“鸿海科技日”上，富士康宣布将推出“MIH EV电动车平台”，正式进军电动汽车领域。同日，鸿海集团宣布推出首个电动汽车底盘和首个软件平台，旨在帮助电动汽车制造商更快地交付量产车型。

在鸿海科技日上，鸿海的首席产品官（CPO）Jerry Hsiao萧才祐介绍，公司有一台4200吨的压铸机，目前为宝马生产电池壳。相应地，特斯拉目前使用的是一台5500吨的IDRA压铸机。富士康使用的是一种特殊的合金，具有高延展性、耐腐蚀性、优良的铸造成形性、高强度，且无需热处理。这与特斯拉电池日上，埃隆-马斯克描述的巨型铸件几乎完全一样。与特斯拉迄今为止只在Model Y上采取的策略相同，富士康成功地将7个前悬架车身板和27个后纵轨部件分别减少为单一铸造件。

旭升股份前三季度净利增长69%

宁波旭升汽车技术股份有限公司发布三季度报告，数据显示，1-9月，公司实现营收11.05亿元，同比增长42.2%；净利润2.31亿元，同比增长69.72%。营收同比增长主要系公司拓宽了国内外市场，客户需求增加所致。

宁波拓普前9月净利3.87亿元

1-9月，宁波拓普集团股份有限公司实现营业收入43.19亿元，同比增长14.68%；净利润3.87亿元，同比增长14.82%。拓普集团是一家从事汽车核心零部件研发、生产与销售的模块化供应商，主营业务包括轻量化汽车底盘、内饰功能件、汽车电子等产品。

广东鸿图前9月营收38.32亿元

1-9月，广东鸿图科技股份有限公司实现营收38.32亿元，同比下降10.87%；净利润7754万元，同比下降66.02%。公司表示，虽公司下半年订单比上半年有明显增加，但受新冠疫情的影响，预计全年销售量同比仍有所下降，主营业务利润相应有所下滑。今年半年报显示，广东鸿图的主营业务铸件制造业占营收比例为63.1%。

1-9月云海金属营收40.69亿元

1-9月，南京云海特种金属股份有限公司实现营收40.69亿元，同比增长3.36%；净利润1.72亿元，同比下降66.86%。云海金属主要业务为有色金属的压延和加工，主要产品为镁合金、铝合金、中间合金、压铸件、挤压件和金属Sr等。今年上半年报显示，云海金属主营业务有色金属冶炼及压延加工，占营收比例为96.43%。

万里扬前9月营收增长25%

1-9月，浙江万里扬股份有限公司实现营收约41.38亿元，同比增长25.77%；净利润约5.09亿元，同比增长46.3%。今年半年报显示，公司的主营业务为汽车零部件制造业占营收比例99.58%。万里扬设有商用车变速器事业部、新能源事业部、乘用车事业部三大业务部门。

1-9月科森科技营收增长82%

1-9月，昆山科森科技股份有限公司实现营收24.92亿元，同比增长82.45%；净利润7513.73万元，较上年同期扭亏为盈。公司表示，营收增长主要系公司消费电子产品销量增加，同时有新项目转入量产，公司产能利用率提升，营业收入相应增长。

科森科技主要以精密压铸、锻压、冲压、CNC、激光切割、激光焊接、MIM、精密注塑等制造工艺、技术为基础，以精密模具设计、生产为支撑，为客户提供消费电子、医疗器械、汽车（含新能源汽车）、液晶面板、电子烟等终端产品所需精密金属、塑胶结构件产品的研发、制造以及部分工艺服务。

科达利德国全资子公司完成注册

深圳市科达利实业股份有限公司公告，公司在德国设立的全资子公司 KEDALI Germany GmbH（科达利德国有限责任公司），近日已完成工商注册登记手续。

据悉，今年3月，公司会议审议通过议案，同意拟在德国投资设立全资子公司并以自有资金不超过6000万欧元投资建设科达利德国生产基地一期项目，新公司注册地位于德国图林根州埃尔福特市，注册资本100万欧元，主营锂电池结构件、模具、五金制品、塑胶制品、汽车配件的制造、销售。

深圳科达利主要从事五金制品、铝盖板、压铸制品、模具、汽车配件等的生产、销售。国内在深圳、上海、西安、长沙、惠州、大连、宁德和常州等设有生产基地。

安洁科技将筹划更多海外生产基地

日前，苏州安洁科技股份有限公司发布投资者调研相关信息介绍。就扩产情况其表示，2020年非公开发行股票募投项目“智能终端零组件扩产项目”、“新能源汽车及信息存储设备零组件扩产项目”，从2020年上半年开始根据客户新业务订单情况扩产，提前为2020年下半年量产项目做准备，2020年下半年和2021年其也将扩产为2021年客户新项目做准备。

此外，安洁科技及其子公司已取得新的土地使用权，目前其在国内共有四处工厂新建或扩建，新厂房建设在苏州、惠州、重庆，加快公司新建或扩建智能化、自动化的工厂，为其不断拓展新业务提供生产空间和产能。其泰国厂房的扩建，是为了便于满足客户供货需求，增加泰国工厂生产产能，拓展海外生产基地规模，同时根据客户业务需求，安洁科技也在筹划在其他海外地区投资生产基地。

安洁科技主营消费电子精密功能性器件、精密金属结构件等相关产品的研发、生产与销售，主要为手机、笔记本电脑、平板电脑等中高端消费电子产品和新能源汽车提供精密功能性器件生产和整体解决方案。

宁波臻至投建压铸模具项目

宁波市生态环境局北仑分局，拟对宁波臻至机械制造有限公司压铸模具项目环评审批，并对外公示。项目位于北仑大碶模具园区，新建厂房建设压铸模具生产线，项目建成后，预计年产压铸模具300套。

宁波臻至机械公司成立于2003年12月，是一家致力于各类大型与精密压铸模具研发和制造的企业。主要生产汽车零部件、摩托车零部件、通讯部件等其他行业精密压铸模具。

广东戴卡旭铝轮毂搬迁扩产项目明年投产

广东英德当地媒体报道，广东戴卡旭汽车零部件有限公司轻量化高强度铝合金轮毂搬迁扩产项目，现正加快施工进度，预计春节前可进入调试阶段，明年上半年投产。

项目位于广德园中南产业片区，占地面积 100亩，总建筑面积 5万平方米，设计年产300万件铝合金轮毂及4.5万吨配套合金材料生产线。广东戴卡旭主营从事汽车零部件及配件制造（不含汽车发动机制造）。

时代吉利(四川)动力电池项目开工

宜宾日报消息，10月15日，时代吉利动力电池项目开工仪式在宜宾三江新区举行。该项目由宁德时代和吉利汽车控股有限公司旗下浙江吉润汽车有限公司成立的合资公司时代吉利动力电池公司投资建设。项目规划占地面积约500亩，计划在2022年7月开始投产。生产的产品将主要为吉利、领克等品牌新能源汽车提供配套。

长城汽车在荆门建整车生产基地

10月19日，荆门市政府和河北保定长城控股集团有限公司在武汉签订项目合作协议，长城汽车整车生产基地项目正式落户荆门。该项目是长城控股集团在华中地区布局的首个重要整车生产基地。基地建设包括荆门整车工厂和零部件产业园，工厂拥有冲压、焊装、涂装、总装、新能源等生产车间。

根据双方协议，荆门市政府以股权转让方式将整车生产基地转让给长城控股。长城控股对荆门现有的整车工厂进行升级改造，生产SUV和皮卡车型，并投资新建底盘、内外饰、汽车座椅、橡胶件四个零部件工厂。将形成年产约30万辆整车生产能力。

东风汽车拟创业板IPO

近日，深圳证券交易所创业板公布消息，东风汽车集团股份有限公司IPO申请已获受理。根据招股书显示，本次拟发行不超过9.57亿股，募集资金210.33亿元，将用于全新品牌高端新能源乘用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目及补充运营资金。

据了解，目前东风集团经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。今年9月东风汽车销量为35.05万辆，同比增长8.1%；1-9月累计销量为234.06万辆。

宝武铝业50T熔铸生产线投产

来自宝武铝业消息，10月19日，宝武铝业50T熔铸作业区铸造机完成浇注，3块4517mm约45吨重的铝板锭缓缓升起，标志着宝武铝业3号熔铸线顺利投产

据悉，3号熔铸生产线是宝武铝业的主要产线和重点建设项目，于2019年12月土建开工，50T熔铸线年设计9.4万吨产能，有两台50T的熔炼炉和保温炉及1台铸造机，可同时铸造2-3块铝锭。