乔治费歇尔金属成型一期项目厂房明年5月竣工

沈阳日报报道，12月18日，位于沈阳经济技术开发区的乔治费歇尔集团金属成型一期项目正有序推进，厂房主体计划于2022年5月竣工。该项目主要进行轻量化汽车底盘、动力传动和车身系统产品的研发制造及加工。

宝钢金属巢湖轻量化项目投产

安徽居巢经济开发区消息，12月19日，宝玛克（合肥）科技有限公司投资建设的宝钢金属巢湖轻量化项目的投产仪式在安徽居巢经济开发区举行。

宝玛克（合肥）公司成立于2020年4月，是中国宝武钢铁集团下属宝钢金属的全资子公司，注册资本1.95亿元。公司承担宝钢金属在巢湖市的轻量化项目建设任务，主要从事高强钢、铝合金、镁合金等材料的深加工业务，重点为以汽车为主的大交通领域客户提供轻量化系统解决方案。

宝玛克（合肥）公司的主要产品包括汽车用管、底盘部件、铝制部件、镁合金部件等。项目规划用地1000亩，一期项目用地180亩，投资4.3亿元。建成投产后，公司将有三条配置先进的精密型材生产线和三条汽车部件生产线，年产汽车总成件约11.8万台套、定制型材338.2万米。

东风汽车通用铸锻厂将引进重力铸造机

湖北广电融媒体报道，在十堰市张湾区东风智能装备产业园园区内，东风汽车有限公司通用铸锻厂铸铁车间已经完成主体框架的搭建，预计于明年5月份完成设备进场。该项目将引进全球最新压挤双控全智能浇筑岛和重力铸造自动浇筑岛进行生产，预计到2025年，铝合金轻量化铸造产能较现在翻3倍，达到15000吨。

十堰市东风汽车有限公司通用铸锻分公司铸铁作业部主任工程师邹吉军介绍，目前整个工程已经完成65%，预计于明年3月份完工，为明年整体生产开好局，起好步。

爱柯迪智能制造产业园拟购置6100T、8400T压铸机

东兴证券研究所报道，爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）智能制造科技产业园项目的环评信息显示，公司拟购入45台压铸机。其中，1000T以上压铸机35台，包括了4台4400T、2台6100T和2台8400T。产品方案中，新能源汽车车身部件的规格为40千克，新能源汽车电池系统单元产品的规格为10千克，较公司传统中小件产品的规格大幅提升。大吨位压铸机是生产尺寸较大产品的设备基础，爱柯迪购入大吨位压铸机将稳步推进向中大件新能源产品的拓展。

今年3月份，爱柯迪智能制造科技产业园项目在宁波江北高新技术产业园区开工建设，项目用地面积约118亩，总建筑面积约14万平方米，建成后预计年产铝合金汽车零部件6500万件。

宗申动力高端零部件产业化项目奠基

12月22日，重庆市巴南区区委、区府各部门、区人大、重庆市招商投资局、市经济信息委、宗申动力及园区落户企业代表，隆重举行了“2021年巴南区招商项目集中开竣工活动暨宗申航发、高端零部件产业化项目开工仪式”。此举也标志着宗申动力高端零部件产业化项目正式动工建设。

据介绍，2021年，宗申动力零部件事业部根据业务发展规划，将公司高端零部件产业化项目签约落户重庆市巴南区大江科创城。该项目总占地面积98000平米，投资总额超过7.51亿人民币，计划于2023年建成投产。项目将采用高压压铸、低压铸造、重力铸造、机加工等主要生产工艺，用于新能源汽车电控、电驱动关键铝合金零部件及汽车轻量化结构件的研发、试制和生产。

届时，新工厂将配置84套机型吨位300T-8000T的智能集成自动化压铸岛，建设副车架、新能源电机壳等自动化重力、低压浇铸线，同时引进一批精密五轴卧加、四轴卧加、高压清洗、搅拌摩擦焊、工业CT、氦质谱真空检测等先进加工及检测设备。项目建成投产后，宗申动力零部件事业部将实现年产新能源电控、电驱动以及轻量化汽车零部件1100万件；实现新增年产值12亿元，新增1550余个就业岗位。

绵阳奥力达（安州）压铸工厂投产

12月22日，奥力达（安州）压铸件生产基地投产仪式成功举行。据悉，该项目由绵阳奥力达科技有限公司（“奥力达科技”）投资建设，实施主体为公司全资控股公司——绵阳奥力达汽车零部件制造有限公司，位于绵阳市安州区界牌镇淘金大道。

据了解，该项目为奥力达科技的扩能搬迁项目，是在原有的压铸生产线基础上，引进了多套压铸单元，以及一批机加工和检测设备。目前，新生产基地拥有十余条压铸生产线。此次扩能搬迁，系因应新能源汽车行业、5G高端通讯行业相关各类造型产品的配套，以及为满足新能源汽车行业的不断壮大以及公司客户对于产品技术能力、产能需求、质量要求提升所做出的举措。

绵阳奥力达科技有限公司位于四川省绵阳市，成立于2015年，是一家以铝、锌压铸成型产品为基础，并具备精密机械加工、高效环保清洁、无尘装配等生产工艺的制造型企业。

宁波压铸产能占全国10%

据媒体报道，特斯拉上海工厂的国产化率已到达90%以上。除了核心的芯片、集成电路部分，车身其他部分都是中国制造。截至目前，国内公开可查直接、间接供货特斯拉的上市企业，已经高达186家。其中，由上海、苏州、宁波、无锡等制造业强市组成的长三角，特斯拉供应商数量多达85家。

从上世纪60年代手工制造压铸模具到如今9000吨压铸单元发布，压铸技术迅速发展的同时，拥有旭升股份、力劲科技、爱柯迪、海天金属、拓普集团、浙江华朔、瑞立等顶尖压铸企业的宁波，目前压铸产能占据全省40%＋，全国10%，成为当之无愧的“中国压铸之乡”。

2020年全球铸件产量数据

来自中国铸造协会消息，根据美国铸造协会Modern Casting杂志所做的全球铸件产量普查，受新型冠状病毒COVID-19的影响，2020年，在接受铸件产量普查的国家和地区中，除中国以外的世界其他国家和地区的铸件产量均报告减少。其中，2020年中国铸件总产量为5195万吨，比上年增长6.6%，这是在经历连续两年减产之后的增长。

中国、印度和美国再次位居全球铸件产量前三名。印度的铸件产量下降了1.5%，美国下降13.7%，随后是俄罗斯（无新数据）、德国减少29.6%、日本减少34.7%、墨西哥（无新数据）、韩国跟上年持平、土耳其减少6%、巴西减少9.4%。

美利信8800T压铸机明年4月投用

重庆美利信科技股份有限公司（“美利信科技”）消息，12月20日，美利信科技HDC8800T压铸机入场仪式在美利信现代工业园举行。接下来，美利信科技将与供应商密切合作，力争在2022年1月底完成压铸机的安装调试，4月中旬正式投入使用。

据介绍，HDC8800T压铸机重达600多吨，从加工到出运共耗时219天，无论是吨位、尺寸、技术特点，都创造了国产高端压铸装备的多项纪录，彰显了美利信科技围绕5G通信和新能源汽车两大支柱产业，进军超大型结构件市场的信心和决心，标志着美利信科技向数字化、智能化工厂转型迈出了坚定有力的步伐。

宜安科技新能源车部件通过压铸一次整体成型生产

宜安科技近日表示，公司的汽车轻量化主要集中在镁合金材料的应用和大型整体集成压铸方面，将传统的多个零部件通过大型精密压铸一次整体成型出来。在减少后续加工工序的同时，可实现对产品轻量化及减震性的要求。公司已在新能源汽车的电机、电控、电池包、仪表盘等产品上实现应用。

一汽铸造与精工压铸确定首批战略合作产品

精诚工科汽车系统有限公司（“精工汽车”）发布消息，12月16日，一汽铸造有限公司总经理胡金豹、市场开发室主任胡颜峰一行到精工汽车压铸顺平基地及精工底盘徐水基地进行参观。此次参观内容包括精工压铸顺平基地的缸体、新能源电机壳生产线，精工底盘徐水基地的制动盘装配线。

一汽铸造与精工汽车就发展战略达成高度一致，并当场确定一双方首批战略合作产品。后期，双方将会实现产能互通及客户资源互助共享，共同打造南北压铸联盟体。

鸿远图在阜阳投建压铸及冲压生产基地

近日，阜阳市举行2021首届阜阳投资贸易洽谈会，会上签约项目——鸿远图镁合金/铝合金及汽车零部件等压铸件和冲压产品生产基地建设项目，总投资额6亿元，建筑面积120000平方米，主要建设内容包括标准厂房、行政办公楼、科研大楼等配套设施。

拓普杭州湾制造基地五期项目开工

近日，拓普集团杭州湾制造基地五期项目正式开工建设。五期项目总占地面积340亩，建设包含悬架系统六部、底盘系统九部、转向节系统三部、轻合金系统十部四大工厂。项目预计于2022年中旬起陆续投产。完全达产后，可实现年产110万套轻量化副车架，110万套轻量化悬架以及110万套轻合金转向节。

随着杭州湾五期项目4个工厂的同时投建，公司在杭州湾制造基地的总占地面积已达到1636亩，共计21个工厂，未来产能将得到大幅提升，也将进一步助力公司及时有效地满足客户当前快速增长的订单需求，以及源源不断的新业务输入。

万丰镁瑞丁科技项目获国家科技部立项

万丰奥特控股集团消息，近日，科技部国家重点研发计划“先进结构与复合材料”重点专项2021年度项目正式揭晓，由上海交通大学为项目牵头单位、万丰镁瑞丁为课题牵头单位申报的“高性能镁合金大型铸/锻成形与应用关键技术项目”获立项支持。

该项目以高性能镁合金大型铸/锻件成形及应用为目标，根据新能源汽车、高速列车、航空航天等领域的轻量化需求，从基础研究、关键技术和示范应用三个层面开展课题研究，实现大型镁合金铸/锻件在新能源汽车、高速列车、航空航天等重大装备上的考核验证和示范应用，形成工业化规模生产能力。

在该项目中，万丰镁瑞丁主要负责一体化压铸车体结构件关键技术研究板块，公司依托自身在镁合金压铸领域的核心技术优势，通过对后纵梁、掀背门等产品的设计方法与制造关键技术研究，解决大型复杂镁合金结构件的集成设计与铸造技术难题，实现大尺寸规格的镁合金一体化压铸技术突破，推动镁合金超大型一体化铸件在汽车领域的大规模示范应用。

春兴精工金寨5G科技产业园建设新进展

日前，苏州春兴精工股份有限公司（“春兴精工”）表示，公司的金寨5G科技产业园进展顺利，部分厂房已交付并投产。项目由春兴精工全资子公司——安徽春兴智能制造产业园有限公司实施建设，主要生产加工制造5G通信滤波器(含陶瓷)、天线、通讯射频器件、精密铝合金结构件等。

该产业园项目位于安徽省金寨县，于2019年正式投建，项目占地面积398亩，总投资额为20亿元。全部建成达产后，可年产移动通讯射频器件65万件，精密铝合金结构件680万件。

华人运通与上海交大发布一款免热处理铸造铝合金

近日，华人运通高合汽车、与上海交通大学轻合金国家工程中心达成战略合作，双方全球首发TechCast™这一新型铝合金铸造材料，为国家重要战略资源产业带来突破性创新。双方组建的联合团队在材料开发、性能优化、制造工艺和系统集成验证等方面实现了100%全流程正向开发，在材料压铸性能、力学性能、制造性能、环境耐久性能等指标上表现优异，该材料的流动性、强塑积达到了国际领先水平。

华人运通高合汽车与上海交通大学轻合金国家工程中心达成战略合作，全球首发TechCast™的车端创新应用，将取消传统铸铝件的热处理工艺环节，避免因热处理导致的尺寸变形、表面质量缺陷等问题，提高产品质量、优化生产效率、降低零部件成本。这是制造端低碳技术的重大突破，该材料更低的制造能耗，将助力压铸行业向绿色低碳方向转型升级，也是华人运通高合汽车践行环保发展理念的又一阶段性成果。

通过华人运通高合汽车与上海交通大学轻合金国家工程中心持续的应用开发，TechCast<span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, " helvetica="" neue",="" "pingfang="" sc",="" "hiragino="" sans="" gb",="" "microsoft="" yahei="" ui",="" yahei",="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 16px;="" font-style:="" normal;="" font-variant-ligatures:="" font-variant-caps:="" font-weight:="" 400;="" letter-spacing:="" 0.544px;="" orphans:="" 2;="" text-align:="" justify;="" text-indent:="" 0px;="" text-transform:="" none;="" white-space:="" widows:="" word-spacing:="" -webkit-text-stroke-width:="" background-color:="" rgb(255,="" 255,="" 255);="" text-decoration-style:="" initial;="" text-decoration-color:="" display:="" inline="" !important;="" float:="" none;"="">™材料的应用前景将更为广泛，有望在一体式大型压铸车身薄壁结构件、门盖内板、电池包壳体等超大铸件上发挥出重要作用，并在高合汽车的后续车型上大批量采用。

vivo新款手机金属散热支架采用稀土镁压铸件

有色新闻报道，12月20日，vivo旗下子品牌iQOO 举行新机型首发会，推出了最新的 iQOO Neo5S手机。该机型的手机金属散热支架采用了来自山西瑞格金属新材料有限公司（“瑞格金属”）提供的高韧性、高导热稀土镁合金材料，在兼顾整机重量和强度的前提下，将手机的导热性能提高至两倍。

瑞格金属针对终端客户对减重以及散热性能的需求，自主研发了高韧性、高导热镁合金材料，并成功实现批量量产。与传统的镁合金相比，在保证强度相当的前提下，稀土镁合金的延伸率和导热系数均得到了大幅度提高，且压铸性能与传统镁合金相当，可用于压铸超薄壁部件产品。

稀土被誉为“新材料之母”和“工业黄金”，被广泛用于军工、超导、储氢领域、汽车发动机支架、航空发动机壳体等领域。随着5G通讯时代的到来，手机等3C产品的集成度越来越高，体积不断缩小，功率密度与热流密度比持续增大，对设备散热提出了更高的要求。因此，近年来，稀土材料广泛地应用于手机、平板电脑等终端消费品领域。

今飞凯达（云南富源）铝轮毂项目投产

12月20日，云南飞速汽车轮毂制造有限公司（“云南飞速”）建设的年产200万件铝合金汽车轮毂自动化生产线建设项目的投产仪式在云南富源工业园区项目现场举行。

据悉，云南飞速系浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（“今飞凯达”）的全资子公司。自2015年以来，今飞凯达相继在富源投资建成了年产500万件铝合金汽车轮毂项目、年产500万件铝合金摩托车轮毂项目、年产300万台汽车变速器铝压铸壳体项目、年产30万吨再生铝项目等。目前，富源已成为今飞的第二大生产制造中心。

广东鸿劲在咸安建铝合金材料基地

云上咸安报道，12月22日，广东鸿劲新能源车铝合金材料生产基地项目签约湖北咸宁市咸安区。该项目总投资额4亿元，占地面积100亩，主要提供再生铝合金原材料预处理和熔炼加工。

广东华劲金属铝业集团是中国最大的再生铝企业集团之一，主要为压铸企业提供铝合金锭和铝液配送服务。旗下公司有广东鸿劲金属铝业有限公司、广东鸿邦金属铝业有限公司等多家子公司。

武藏精密（中山）第二工厂项目动工

中山日报报道，12月16日，武藏精密汽车零部件（中山）有限公司举行了第二工厂项目动工仪式。项目占地约77.6亩，主要从事新能源汽车零部件产品的生产制造，总投资额预计为9亿元。

武藏精密汽车零部件（中山）公司是日本上市公司武藏精密工业株式会社于2003年在火炬开发区设立的全资子公司，主要从事汽车变速箱、汽车发动机关键零部件和汽车球节组成件，以及汽车相关部件的设计与制造。

博格华纳新能源传动系统项目落户太仓

太仓发布消息，12月20日，博格华纳新能源传动系统项目签约落户江苏太仓，项目总投资额30亿元，用地面积为54.6亩。该项目由博格华纳（中国）投资有限公司和中发联投资有限公司合资建设，主要产品为新能源相关传动设备、油电混合动力车相关传动设备、双离合湿式离合器、摩擦片、控制模块、电子阀类、液压控制阀等。

博格华纳集团是全球汽车零部件和系统的行业领袖、新能源汽车电驱动模块解决方案的全球先进供应商，以及全球最大的发动机动力总成供应商。集团于2014年将涡轮增压系统工厂落户太仓高新区，于2013年1月6日在太仓注册成立了全资子公司——博格华纳汽车零部件（江苏）有限公司。

爱信齿轮8AT自动变速器项目投产

经济日报报道，日前，河北唐山爱信齿轮有限责任公司的8AT自动变速器正式下线。该款8AT自动变速器项目系唐山爱信齿轮自日本总部引进的高端装备制造项目。

公司副总经理远振胜介绍，该项目落户唐山市丰润区，总投资额为10亿元，总建筑面积91510平方米，分两期建设。目前，项目一期已建成投产，可年产12万台8AT自动变速器。明年5月，项目二期达产后，产能最高可满足每年32万台的市场需求。

特斯拉得州工厂即将投产

据国外媒体报道，特斯拉CEO马斯克于近日透露，特斯拉将于明年年初，在得克萨斯超级工厂举行盛大的开业派对。这意味着特斯拉得克萨斯州奥斯汀超级工厂将在明年年初开业，正式投产。

特斯拉位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂，于去年7月份确定并动工建设，现压铸设备、工业机器人等各种设备已相继入厂。按计划，特斯拉得克萨斯州工厂将用于生产Model Y和电动皮卡Cybertruck，率先建设的是用于生产Model Y的厂房。

前11月中国电解铝产量为3544.7万吨

国家统计局数据显示，11月，中国电解铝产量为310.1万吨，同比减少1.8%。铝合金产量为90.6万吨，同比微减0.3%。精炼铜（电解铜）产量为87.7万吨，较上年同期小幅增加0.2%。锌产量为57.2万吨，同比下滑1.5%，但同样是2020年12月以来最高水平。

1-11月，中国电解铝产量为3544.7万吨，同比增长5.7%。铝合金产量为955.2万吨，同比增长12.9%。精炼铜（电解铜）产量为952.6万吨，同比增长8.1%。锌产量为600万吨，同比增长2.7%。

11月我国工业机器人产量31915套

国家统计局公布数据显示，11月，工业机器人产量达31915套，同比增长27.9%。1-11月，工业机器人累计产量为330098套，同比增长49%。相比10月份的28460套，产量增加了3455套，增长明显。