天津雄邦拟置换产能引进9000T压铸岛

1月4日，天津市工业和信息化局发布消息，拟对天津雄邦压铸有限公司改造升级建设项目产能置换方案进行公示。置换方案为原天津雄邦压铸有限公司位于天津市经开区工厂的6台套840T压铸机项目退出，置换成1台套9000T压铸机项目，产能不变。新项目计划2022年3月开工，4月投产。

宁德文达镁铝进军轻量化电动船舶领域

三祥新材股份有限公司消息，2022年1月1日，公司参股子公司——宁德文达镁铝科技有限公司（“宁德文达镁铝”）与宁德时代电机科技有限公司（“宁德时代电机”）就轻量化电动船舶项目举行签约，标志着三祥镁铝合金业务向轻量化电动船舶领域迈出了坚实的一步。

该项目将依托宁德文达镁铝在镁铝合金轻量化应用及大型一体化高效压铸技术的优势，以及宁德时代电机在交通运输供应链及新能源行业沉淀和丰富资源，共同打造“轻量化电动船舶”，产品覆盖“水上运输艇、快艇、游轮、游艇等”。

宁德时代电机从事新能源汽车电机、电控及关键零部件研发和生产。2020年11月13日，三祥新材、宁德时代、万顺集团、广东文达镁业科技股份有限公司共同发起设立--宁德文达镁铝科技有限公司，公司位于宁德市寿宁县三祥锆镁产业园区，从事镁合金及镁铝合金材料的研究、开发和应用，以及轻量化精密压铸件的研制和生产。

广东鸿图新年拟引进12000T压铸设备

1月4日，广东鸿图科技股份有限公司（“广东鸿图”）发布公告称，公司将加大新产品、新技术、新工艺、新材料、新装备方面的研发投资，2022年计划实施包括新能源汽车大型铸件研发项目（12000吨压铸机）在内的多个研发投资项目，为公司未来发展做好储备。

同日，广东鸿图还公告，为增强全资子公司——广东鸿图武汉压铸有限公司（“武汉鸿图”）的资本实力，优化其资本结构，提高融资能力，公司于近期以债转股方式向武汉鸿图增资2亿元。增资完成后，武汉鸿图注册资本由原来的 5000万元增加至2.5亿元。

重庆长城智能拟投建汽车部件压铸项目

国内媒体报道，1月4日，重庆长城智能科技有限公司考察团一行到重庆市奉节县考察交流，并就项目合作事宜进行了座谈。

据了解，重庆长城智能科技有限公司拟在奉节建设汽车零部件精工压铸项目，预计项目建设占地面积110亩，规划建设9AT变速器壳体、EB和EN系列发动机、智能转向器壳体等生产线。建成后，可年产25万套9AT壳体、30万套发动机、15万套ED缸盖。

泉峰汽车获重庆青山17亿元采购订单

2021年12月31日，泉峰汽车发布公告称，近期收到重庆青山工业有限责任公司（“重庆青山”）项目定点通知，重庆青山拟向公司采购变速器箱体，用于终端装配长安旗下车型。预估金额为17亿元，实施周期为5年。

奔驰概念车型采用一体式铝铸件

近日，梅赛德斯-奔驰全球首发其最新的科研成果——VISION EQXX。其中，车身方面最大的创新在于车身的后部以及前部塔顶应用了仿生工程结构部件。整个车身后部是由一块独立完整的铝合金铸件形成的，这块大型铸造件结构，奔驰称之为BIONEQXX，由于少了焊点整体成型，车身后部的刚性得以大幅度地提高，这一来可以在完成设计目标的情况下从根本上减少物料的使用，达到减重的目的。

这个应用了仿生技术的BIONEQXX 铸件表面并不是光滑连续的，而是类似于等高线一样的，有一层一层结构的造型，而且有针对性的进行了局部的凹陷和凸起。这就是通过仿生优化算法进行演算的最优解决方案，在应力突出的地方进行有针对性地造型增强。为了能在实际铸造中得到这个表面，奔驰采用了3D打印沙模的技术来塑造这个复杂的造型。

梅赛德斯-奔驰采用纯数字化技术，并应用汽车行业独树一帜的软件方法完成内部独立开发。最终将铸件装入尺寸紧凑的车内空间并达到了最佳功能效果。打造出这个可批量生产的一体式铸件，团队仅耗时短短四个月。与传统方式相比，这种工程方法有望减轻15%到20%的部件重量。

拓普宁波杭州湾新区系列项目新进展

据媒体报道，拓普集团在宁波杭州湾新区布局的系列项目建设正有序推进。目前，拓普新能源汽车热管理系统项目的主体结构施工基本完成，附属工程开始施工；轻量化底盘系统模块项目的设备安装已完成80%，部分已投产；超轻汽车内外饰声学件项目和新能源汽车轻量化底盘系统模块项目的主体施工基本完成，附属工程完成60%。

重庆博奥镁铝二期项目6月投产

万盛日报报道，近日，重庆博奥镁铝金属制造有限公司（二期）高性能镁铝合金材料及深加工项目（“博奥镁铝二期项目”）建设进展顺利，主体建设已完工，将进行设备安装工作。

据介绍，博奥镁铝二期项目占地面积约36亩，主要新建压铸机加工车间、镁粒子生产车间、镁合金原材料车间等生产设施。目前，压铸机加工车间、镁粒子生产车间、镁合金原材料车间等生产用房主体已全部完工。其中，压铸机加工车间已全面转入车间内设备安装基础施工；镁粒子车间正进行设备安装基础施工；镁合金原材料车间正进行设备安装前期准备工作。整个项目预计于今年3月竣工，6月正式投产。

项目建成投产后，将形成年产镁合金原材料2万吨、镁合金粒子0.72万吨、新增镁铝合金中大型汽车零部件90万件（套）的生产能力。

瑞鹄模具汽车零部件采用一体化压铸技术

瑞鹄汽车模具股份有限公司（“瑞鹄模具”）近日表示，公司拟投资的汽车轻量化零部件项目涉及一体化压铸技术。一体化压铸技术主要应用领域为车身结构件、三电结构件及底盘件，对公司现有车身覆盖件模具领域不存在冲击。

长沙博大科工拟IPO

日前，长沙博大科工股份有限公司（“博大科工”）披露招股说明书(申报稿)，本次拟公开发行股票数量不超过约2585万股在创业板上市。募集资金用于投资汽车轻量化精密零部件生产基地项目、研发中心及信息化升级建设项目等。

长沙博大科工成立于2000年5月，公司主营业务为铝合金零件压力铸造、压铸件机械加工和模具制造，设有两个生产基地，总部设在长沙，分部设在长春。目前公司产品有汽车汽车起动机、发电机端盖、空调压缩机壳体、油泵泵体、高压电力器材、小型结构件等精密铝合金、锌合金压铸件。

云海金属去年净利增长预超105%

云海金属近日发布2021年度业绩预告，公司预计2021年盈利50000万元-58000万元，比上年同期上升105.13%-137.95%。报告期，业绩上升主要原因是产品价格上升，毛利率增长，销量增加。

巨腾国际在越南购地120公顷

2021年12月30日，巨腾国际控股公司（下称“巨腾国际”）与艺安省人民委员会及黄盛达公司就收购位于越南艺安省的该地块的土地使用权订立投资协议，年期50年，占地面积约120公顷（1公顷=10000平方米），总代价(不包括增值税)为4322.4万美元。

巨腾国际表示，由于全球市场对电子产品的需求畅旺，同时越南的生产成本相对低廉，其认为越南具有战略性地位，并于该地块上建设生产基地，生产电子产品零部件及汽车零部件。巨腾国际董事会认为，在艺安省人民委员会的支持下，订立投资协议有利于集团未来扩大生产规模。

12月中国制造业PMI为50.3%

国家统计局发布数据显示，2021年12月，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.3%，比上月上升0.2个百分点，高于临界点，制造业景气水平继续回升。12月，综合PMI产出指数为52.2%，与上月持平，表明我国企业生产经营活动总体稳定扩张。

分析指出，2021年12月制造业PMI在扩张区间内继续上行，表明中国经济全面恢复的态势进一步明确。

胜利精密获1.98亿元土地收储补偿金

苏州胜利精密制造科技股份有限公司（下称“胜利精密”）近日发布公告，全资子公司——合肥胜利精密科技有限公司（“合肥胜利”）与合肥市土地储备中心就位于合肥市的一宗面积为47355.546平方米的国有土地使用权及地上建筑物收回补偿有关事项达成一致，并签署《国有建设用地使用权收购合同》。本次土地收储补偿费用总额为约1.98亿元。预计将增加公司2022年收益约1亿元。

新能源车企2021年销量大幅增长

2022年新年伊始，各大新能源车企纷纷发布2021年度销售成绩。从销量数据来看，在过去的2021年，中国新能源“造车新势力”销售业绩均大幅攀升，特斯拉、比亚迪等新能源车龙头更是如此。

数据显示，小鹏汽车12月交付量达到16000辆，同比猛涨181%，蝉联造车新势力排行榜榜首，同时也是首个突破1.6万辆交付量的新势力车企。在累计交付方面，得益于第四季度的强劲增长，2021年小鹏汽车全年总交付量达到98155辆，夺得新势力品牌的年度销冠。

理想汽车12月交付量达到14087辆，创下了新车最高交付记录，同比增长达130%，环比略微增长4.3%。2021年1-12月，理想汽车累计交付量达到了90491辆，同比增长了177.4%。历史累计交付量也超过了12万辆。2021年全年，蔚来汽车累计交付量为91429辆，同比增长109.1%，历史累计交付量达167070辆。12月，蔚来汽车交付量达10489辆，同比增长49.7%，这是第三次实现交付量突破万辆。

2021年12月，哪吒汽车交付量再次突破万辆，达10127辆，同比大涨236%，环比略微增长1.14%。2021年，哪吒汽车累计交付量为69674辆，同比猛涨362%。历史累计交付量达95977辆。2021年，零跑汽车累计交付量为43121辆。12月份，零跑汽车交付量为7807辆，同比增长368%，环比增长39%，创下了新车最高交付量记录。官方数据显示，2021年威马全年累计交付整车量达到44157辆，同比上涨96.3%。其中，威马12月交付量为5062辆。

再来看看两大新能源汽车巨头特斯拉和比亚迪的销售成绩。2021年，特斯拉电动车全球销量936000辆，同比增长87.4%。其中，第四季度特斯拉电动车销量为308000辆，再次创下交付纪录。2021年全年，比亚迪新能源汽车销量为603783辆，较去年同期暴增218.30%。其中，12月新能源乘用车销售92823辆，同比增长236.4%；全年累计销售593745辆，同比增长231.6%。至此，比亚迪新能源乘用车累计总产销超151万辆。

小康股份投资“赛力斯电动汽车部件总成项目”

1月4日，小康股份公告，菁云创富、重庆发展投资有限公司出资设立的专项基金与公司、公司控股股东小康控股及公司控股子公司金康新能源合资成立赛力斯电动，以建设运营“赛力斯智能电动汽车零部件总成项目”。合资公司的注册资本为20亿元。

据悉，小康股份自2016年起布局新能源汽车，同时具备了纯电和增程技术，公司新能源汽车品牌名为赛力斯，是公司旗下金康新能源与东风小康联盟的中高端品牌，主打增程式技术。2021年全年小康股份累计产销新能源汽车分别为4.1701万辆和4.1440万辆，增幅分别达115.43%和104.39%。

广汽拟投18.1亿元设第二新能源车工厂

2021年12月31日，广州汽车集团股份有限公司（“广汽集团”）发布公告，子公司广汽埃安新能源汽车有限公司（“广汽埃安”）拟实施第二工厂产能建设项目，计划建设产能20万辆/年，项目总投资18.1亿元、新工厂将于2022年12月建成投产。

零跑新能源汽车关键零部件项目开工

1月5日，浙江省委省政府举行2022年全省扩大有效投资重大项目集中开工活动。在金华分会场举行的零跑新能源汽车关键零部件项目，选址位于金华开发区零跑AI工厂西侧，由金华零跑新能源汽车零部件技术有限公司建设，总用地面积100亩，总建筑面积约6.4万平方米，建设内容包括新建工业厂房及附属配套设施。

项目预计于2022年完成主体工程结顶，同步设备安装。项目建成后，可形成年产20万套新能源汽车电池、25万套电驱、20万套车灯总成的生产能力。

东风本田新能源车工厂落户武汉

湖北日报报道，1月5日，东风本田汽车有限公司与武汉经济技术开发区管委会举行新能源工厂项目签约。据介绍，该新能源工厂是东风本田第4家整车生产工厂，计划生产本田全新的e：N系列电动化车型，规划产能25.6万辆。

东风本田新工厂位于武汉经济技术开发区，占地面积为63万㎡，计划于2024年正式投产，初期拥有12万辆的基础年产能。

云铝海鑫10万吨汽车轻量化攻关项目投产

2021年12月31日，云铝海鑫10万吨汽车轻量化攻关项目竣工投产。该项目是云铝股份“重点研发计划”科技项目之一，采用先进的立式液压内导铸造机全自动控制铸造生产技术，使用电解原铝液直接配料。项目投产后，云铝海鑫将具备生产合金大板锭、方棒、圆棒、T型锭四个系列产品和年产32.5万吨的合金生产能力。

宁德时代（贵州）动力电池基地开工

2021年12月24日，宁德时代贵州新能源动力及储能电池生产制造基地项目在贵安新区举行开工仪式。项目总用地面积约1435亩，规划建设年产60GWh动力及储能电池生产制造基地。项目分两期建设，其中，一期用地约885亩，设计年产能30GWh动力及储能电池生产线及相关配套。

ABB与华域汽车成立合资公司

ABB机器人发布消息，2021年12月30日，ABB与汽车零部件供应商华域汽车，共同宣布将成立一家合资企业，以推动中国汽车行业智能制造转型升级。新成立的合资企业预计将于2022年第二季度开始运营。

ABB机器人与华域汽车的合作将扩大智能制造技术和人工智能在行业中的应用。ABB将持有该合资企业40%的股份。