1月新能源汽车销量增长1.4倍

中国汽车工业协会，2022年1月，汽车产销形势总体平稳，汽车产销分别完成242.2万辆和253.1万辆，环比分别下降16.7%和9.2%，同比分别增长1.4%和0.9%。

1月，乘用车产销分别完成207.7万辆和218.6万辆，环比分别下降17.8%和9.7%，同比分别增长8.7%和6.7%，为汽车市场的稳定发展提供了强有力的支撑。商用车产销分别完成34.5万辆和34.4万辆，环比分别下降9.3%和5.5%，同比分别下降28%和25%。

1月，新能源汽车产销分别完成45.2万辆和43.1万辆，同比分别增长1.3倍和1.4倍。1月新能源汽车产能虽未刷新历史记录，但仍延续了去年高速发展的态势，产销规模远高于去年同期水平。

宁德文达镁铝压铸项目成功试车

来自三祥新材的消息，日前，宁德寿宁县三祥锆镁产业园区，寿宁县委书记周乃松与三祥新材股份有限公司董事长、宁德文达镁铝科技有限公司总经理夏鹏共同按下“镁铝合金压铸项目”试车启动键，压铸机、给汤机、喷雾机、取件机器人、熔炉等主机及自动化周边设备即刻开机联动，整套压铸单元成功试车生产，首个压铸件电池端板下线。

此次压铸单元成功试车和首件压铸件下线，预示着宁德文达“镁铝合金压铸项目”具备量产条件，即将投产。目前，项目正在安装调试5000T压铸单元，采用一体化压铸成型工艺，以及免热处理镁合金材料，生产大型一体化新能源汽车零部件。

据了解，该“镁铝合金压铸项目”由宁德文达镁铝科技有限公司（下称“宁德文达镁铝公司”）作为实施主体。宁德文达镁铝公司由三祥新材股份有限公司（“三祥新材”）、宁德时代新能源科技股份有限公司、江苏万顺机电集团有限公司、广东文达镁业科技股份有限公司共同发起成立。

中信戴卡（摩洛哥）铝车轮项目铸件工厂开工

央视新闻报道，当地时间1月16日，中国对摩洛哥投资规模最大的项目之一——中信戴卡铝车轮项目铸件工厂举行开工典礼。该项目位于盖尼特拉大西洋保税区，计划总投资18亿迪拉姆（约12亿元人民币），将为当地创造760个就业岗位。项目分两期进行，一期年产铸件500万只。

爱柯迪拟在安徽投建新能源车压铸件基地

来自爱柯迪股份有限公司（“爱柯迪”）的消息，其已于2月10日与安徽马鞍山市含山经济开发区管委会签署《投资协议书》。公司拟在安徽含山经济开发区建设新能源汽车三电系统零部件及汽车结构件智能制造项目。

爱柯迪表示，协议书项目下的计划总用地约 330 亩，项目实行一次性规划，分期建设。另外，为支持公司后续项目预留用地约 304 亩，预留时间自该地块土地指标落实之日起不超过两年。

据介绍，项目拟新购全自动压铸单元、加工组装单元等设备或产线，用于铝合金产品生产及其配套的模具设计与制造、智能设备设计与制造，主要产品为新能源汽车电池系统单元、电机系统单元、电控系统单元的铝合金零件和汽车结构件等。

美利信拟启动压铸二期项目

国内媒体报道，日前，重庆美利信科技股份有限公司启动了二期项目建设筹备工作。二期将新建5G通信基站车载结构件生产制造基地、汽车产品模具研发和制造基地等事项，主要生产华为、爱立信5G通信基站结构件和华为车载结构件等产品。该项目占地面积近70亩，计划于今年3月初开工建设，力争今年10月投产。

沃尔沃新工厂将导入一体压铸工艺

据媒体报道，沃尔沃将全面跟进一体化压铸和CTC。日前，沃尔沃宣布将投资100亿克朗(约合人民币69.5 亿元)对位于瑞典的 Torslanda 工厂进行升级，其中关键一项是使用8000T 锁模力的巨型压铸机生产汽车后底板，这意味着沃尔沃开始在大型汽车零部件中引入压铸工艺。

另外，沃尔沃和Northvolt 确认电芯生产的合作，新建的电池组装厂将导入方壳CTC 的工艺。沃尔沃CTC 技术路线将电芯直接集成到箱体上，利用电芯本体的壳体来充当结构件功能，电池包上盖同样做为乘员舱的地板，冷却技术上则采用了底部一体式水冷板的技术。采用CTC 后，沃尔沃预计将提升单车20%的带电量，并能够维持同样的安全性能。

根据相关资料显示，沃尔沃计划在新工厂开展一体化后地板的生产，大约在2025年将此零件应用于全新的全电动平台。而第一款产品将会在后期公布。目前，沃尔沃已经开发出了一种免热处理的铝合金材料来满足新工艺。而且该公司正在研究含有再生铝的合金，以利于可持续发展。此外，从沃尔沃中国获悉，沃尔沃汽车有计划将铝合金一体铸造工艺及电池CTC技术导入中国工厂。

法士特液力缓速器智能工厂安装压铸设备

近日，在位于宝鸡市岐山县蔡家坡经开区的法士特液力缓速器轻量化智能工厂建设项目的新厂房内，压铸和清理车间厂房已建设完成，主要设备已到货并开始进行安装。

法士特集团项目管理相关负责人介绍，该项目一期于2021年3月开工建设，新建联合厂房、公用动力及配套设施面积2.8万平方米，购置压铸设备、熔化设备、检测设备、信息化设备等70余台（套）。项目建成后，将具备年产23万台缓速器和S变速器等产品的核心零部件生产能力。第一条生产线预计今年5月建成投产。

渤海汽车拟100%控股压铸企业BTAH

日前，渤海汽车系统股份有限公司（“渤海汽车”）发布公告，同意全资子公司 Bohai Automotive International GmbH（以下简称“渤海国际”）与控股子公司 BOHAI TRIMET Automotive Holding GmbH（以下简称“BTAH”）及 BTAH 少数股东 TRIMET Aluminium SE就收购 BTAH 25%股权相关事宜签订《股权收购协议》。此次股权收购价格为 2631 万欧元（现价 1欧元=7.2047人民币——本刊注）。

据了解，2018年，渤海汽车通过子公司滨州特迈出资设立的境外特殊目的公司渤海国际完成对 BTAH 75%的股权收购，BTAH 成为渤海国际的控股子公司。BTAH是欧洲知名的汽车轻量化铝合金、镁合金压铸部件研发和制造企业。本次交易前 TASE 持有的 BTAH 25%的股权，交易完成后，BTAH 将成为渤海国际的全资子公司。

马鞍山中电泰日升投资新能源汽车业务

中安在线报道，慈湖高新区中电泰日升项目作为马鞍山市“拿地即开工”试点项目和首个竣工的“标准地”出让项目，致力于5G通讯精密结构件智能制造。该项目分两期建设，其中一期已于2021年1月竣工，3月正式投产。

因公司主营通讯业务的稳步扩张，2022年1月，公司再次追加投资3000万元配套新能源汽车业务，在原有基础上新投入20台高精度车铣一体复合数控机台和大吨位压铸设备，实现从产品开发到成品组装一体化，预计2022年可以实现5个亿产值的目标。

斯贝科技在泰国投建压铸基地

据媒体报道，近日，中国能建山西院中标了斯贝科技在泰国投资建设的斯贝科技（泰国）有限公司一期厂房总承包项目。斯贝科技（泰国）一期项目位于泰国大城府洛加纳工业园，项目建设包括压铸车间、机加车间、设备基础及车间地坪桩等工程。

宁波斯贝科技股份有限公司始建于1994年，总位于宁波大榭开发区榭西工业园区，公司主要生产汽车零部件、通机箱体、缸头、摩托车气缸体及电动工具等精密铝压铸件。目前在宁波、广东江门、泰国（正筹建中）建有生产基地。

纽泰格拟在深交所创业板上市

日前，江苏纽泰格科技股份有限公司（股票简称“纽泰格”）首次公开发行不超过2000万股人民币普通股（A股）的申请已经深交所创业板上市委员会审议通过，并已获中国证券监督管理委员会予以注册决定。纽泰格成立于2010年，主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研发、生产和销售。

纽泰格首次发行股票募集资金包括投向铝铸零部件新产品开发生产项目。纽泰格表示，未来公司将不断提高产品研发能力和生产工艺的创新能力，把握好汽车轻量化的发展机遇，通过与国内外知名汽车零部件供应商及整车厂的合作，在现有产品的基础上逐步拓宽和提高在铝合金及塑料类轻量化汽车零部件领域的产品线和市场份额，致力于成为汽车零部件轻量化领域国内领先的供应商。

云海金属去年净利增长106%

2021年，云海金属实现营业收入813,083.56万元，较去年同期594,552.80万元增长36.76%；营业利润59,123.35万元，较去年同期28,120.19万元增长110.25%；归属于上市公司股东的净利润50,341.95万元，较去年同期24,374.67万元增长106.53%。

云海金属表示，本年度业绩上升的主要原因是主营产品销售价格上涨、毛利率增加、销量上涨。

拓普集团成立滑板底盘公司

近日（2月10日），拓普集团在宁波市杭州湾新区设立的全资子公司——拓普滑板底盘（宁波）有限公司成立，注册资本为20亿元。新公司从事汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发，汽车零配件零售等。

拓普集团在之前的公告中表示，使用滑板式底盘可快速打造差异化车型，从而降低车企的开发成本，缩短开发周期。公司新工厂未来可为周边及海外客户提供性能、质量和成本最优的滑板底盘产品。据悉，在这之前，拓普集团已经与 Rivian在滑板底盘领域建立了合作，为Rivian提供轻量化底盘系统，其中包括副车架、控制臂、转向节等产品，单车合计价值量约1.1万元。

立中集团拟在大冶建汽车轮毂基地

黄石日报报道，近日，湖北黄石市大冶湖高新区与立中集团举行项目签约，立中集团将投资新建大冶汽车轮毂生产基地项目。该项目由天津立中车轮有限公司投资建设，分两期进行实施。

其中，一期项目在湖北大冶远际汽车轮毂有限公司现有轮毂生产线基础上，通过技术改造升级后，达到年产120万只铝合金轮毂的生产能力；二期项目新建年产150万只铝合金轮毂生产线。全部项目建成投产后，可实现年产轮毂270万只以上，将建成华中地区最大的汽车轮毂生产基地。

1月中国制造业PMI为50.1%

国家统计局发布数据显示，2022年1月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比2021年12月回落0.2个百分点，高于临界点，制造业扩张步伐有所放慢。综合PMI产出指数为51%，比2021年12月下降1.2个百分点，表明我国企业生产经营活动延续扩张态势，但活跃度有所下降。

分析指出，1月份，在存在疫情等短期因素扰动的情况下，经济实现平稳开局，企业生产保持稳定，外部需求保持相对较好，大企业支撑作用较强，企业对后市普遍较为乐观。指数略有回落，主要是因为下行压力有所累积，加之疫情多点散发和淡季因素影响，清费品等行业增速有所放缓，市场需求整体仍显不足，中小企业经营压力加大。

奥迪一汽新能源汽车项目启动

2月18日，奥迪一汽新能源汽车项目启动大会在长春举行。据悉，该项目位于吉林省长春汽车经济技术开发区，总投资 209.3亿元，计划于2022年4月开工，于2024年12月竣工。建成后，将投产 B+SUV e-tron、B+SAV e-tron 和 C Lim LWB e-tron 三款纯电车型，工厂规划年总产能为15万辆。

奥迪一汽新能源汽车有限公司成立于2021年3月，注册资本52.67亿元。其中，中国第一汽车股份有限公司持股 40%，Audi AG 持股55%，大众汽车（中国）投资有限公司持股 5%。

比亚迪（深汕）汽车工业园二期项目签约

深圳特区报，日前，深圳市深汕特别合作区管理委员会与比亚迪汽车工业有限公司签订合作协议。比亚迪将追加投资200亿元用于建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。

据悉，正是因为看好深汕合作区的良好发展前景，2021年8月，比亚迪集团在深汕合作区投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目。此次追加的新增投资二期项目，将规划建设60万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地。

美的新能源汽车零部件基地奠基

2月16日，美的集团旗下安庆威灵汽车部件有限公司的新能源汽车零部件战略新基地签约暨奠基仪式在安徽省安庆市举行。

据介绍，该新基地项目规划一期用地458亩，位于安庆市圆梦新区。项目以重点突破核心基础零部件等“四基”瓶颈，以建成具有国际竞争力的先进制造业和现代服务业基地为目标，主要生产新能源汽车电动压缩机、新能源车驱动电机、助カ转向电机等品类。

湖北城资铝业再生铝项目投产

潇湘晨报报道，日前，湖北城资铝业有限公司投资建设的再生铝项目合金炉成功点火，这标志着该项目正式进入生产运营阶段。

该项目位于湖北房县循环产业园，新建标准化厂房6万平方米，包括原材料车间、铝棒熔铸车间及配套设施，规划年生产再生铝锭、铝合金、铝铸件20万吨。