宁波斯贝科技第四压铸工厂动工

来自宁波斯贝科技股份有限公司消息，5月23日，宁波斯贝科技股份有限公司（“斯贝科技”）投资建设的轻量化发动机及新能源汽车零部件生产项目的开工奠基仪式在宁波北仑举行。

据介绍，该项目位于宁波市北仑区柴桥街道纬四路，规划建筑面积为148225平方米，建筑占地面积约4.35万平方米。建设内容包括压铸厂房、办公楼、室外附属工程等，建设期为2022年5月至2023年9月。项目建成投产后，将形成年产5万吨精密铝压铸零部件的生产能力。产品包括新能源汽车三电系统、空调压缩机、车身结构件、发动机箱体等铝压铸件。

斯贝科技主要生产汽车零部件、通机箱体、缸头、摩托车气缸体及电动工具等精密铝压铸件。公司目前在宁波、广东江门建有三个生产基地，此次奠基的项目为公司的第四工厂，第五工厂（泰国）正在筹建中。

布勒为福然德压铸项目提供压铸岛

福然德股份有限公司近日表示，对于其募投项目之一的新能源汽车铝压铸建设项目，公司选用瑞士布勒压铸岛设备，采用与车身结构件和汽车底盘相适应的大型设备。同时，公司积极吸引相关技术人才并与上海工程技术大学等高校科研机构开展汽车材料轻量化研发合作，生产技术由瑞士布勒提供工艺包应用、压铸后热处理等保障培训，公司目前招募的技术团队已掌握热处理和机加工等通用型技术，相关技术储备能够满足本次募投项目的技术需求。

据了解，该新能源汽车铝压铸建设项目，由福然德全资子公司——安徽优尼科汽车科技有限公司实施，建设地址计划位于安徽省六安市舒城县杭埠镇，建成约工业厂房，分别购置3500吨、4200吨和6200吨等压铸岛及周边配套设备。

一体化压铸成电动车降本方向

科创板日报报道，越来越多的车企加入特斯拉阵营，在车身降本方面动起了脑筋，而汽车零部件企业也在积极拥抱这一趋势。当下，电动车尚没有完全平台化生产，尤其是新进入的新势力车企没有冲压、焊接产能，转型包袱小，更有动力和意愿去推广一体化压铸工艺。据浙商证券统计，蔚来、理想、小鹏、华为/赛力斯、智己、小米都在谈判/评估/定点/规划一体化压铸铸件。

其中，蔚来和小鹏走在前列。前者在2021年成功应用可用于制造大型压铸件的免热处理铝合金材料，该材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。2021年12月，蔚来发布新车ET5，该车后座板使用一体压铸工艺；后者已经订购2台7200吨压铸机，并在其武汉工厂加入了一体化压铸工艺车间。

除主机厂之外，压铸机设备厂、铝压铸企业均大力布局一体化压铸。力劲集团、伊之密、海天金属等设备厂纷纷加码大吨位压铸机制造，文灿股份、瑞立集团、美利信、拓普集团、泉峰汽车、广东鸿图、爱柯迪等汽车零部件压铸企业也纷纷提前布局。其中，文灿股份走在最前列。

浙商证券分析师预计，在单车价值上，随着一体化压铸的技术升级，车身一体化的可应用范围将从目前的后座板扩展至前车身、底盘电池托盘、车门，对应单车ASP有望从2200元提升至14400元；在普及率上，根据目前主机厂的一体化意愿，越来越多的车企将逐步采用一体化压铸进行生产，2025年搭载一体化压铸的车型销量有望快速提升至303万辆。对应2021-2025年一体化压铸的市场空间，将从9亿元左右提升至273亿元左右，CAGR为134.5%。

渝江压铸拟投建新能源车部件项目

重庆晨报报道，5月20日，在两江新区智能网联新能源汽车产业高质量发展大会签约项目中，渝江压铸新能源汽车零部件项目参与了此次签约。该项目由重庆渝江压铸有限公司投资建设，拟落户于两江新区龙兴新城，预计于2024年初投产。

重庆渝江压铸是集设计、开发、铝合金压铸、机械加工、表面处理、模具设计和制造为一体的综合型民营企业。近年来，公司加大新能源零部件方面的研发和生产力度，力求向新能源核心零部件供应商转型。

旭升北仑高智能自动化工厂试产

宁波日报报道，宁波旭升汽车技术股份有限公司（“旭升股份”）相关负责人介绍，位于宁波北仑区柴桥临港产业园的高智能自动化生产工厂项目，目前七厂部分车间已开始试生产。待设备全部调试完成后，将逐步形成年产1000万件轻量化铝合金汽车零部件的产能规模。

另外，同位于柴桥临港产业园的旭升股份高性能铝合金汽车零部件项目也正在建设中。预计达产后，可年产新能源汽车高性能铝合金部件341万件。

伊之密7000T压铸机首发，9000T签约，超大型压铸机工厂开工

5月26日下午，伊之密“大而敏捷LEAP系列超大型压铸机7000T首发暨9000T战略合作签约仪式”在佛山顺德举行。政府领导、行业专家、客户代表应邀出席本次活动，共同见证伊之密LEAP7000T超大型智能压铸机全球首发，见证伊之密与一汽铸造建立9000T压铸整体解决方案的战略合作关系。

当天，伊之密LEAP7000T超大型智能压铸机全球首发。据悉，全新LEAP系列超大型压铸机7000T是伊之密全力打造的重点新品。机器采用了高刚性及高效稳定的锁模系统，可实现高标准高性能的快速压射，压射速度最大可达12m/s，可以确保大型薄壁零件的高动态填充能力，满足新能源汽车超大型一体化压铸件的严苛生产工艺要求。

此外，近日，伊之密超重型压铸机厂房项目动工建设，预计于2022年10月份竣工。该项目选址位于伊之密的五沙第三工厂内，占地总面积约2.3万平方米，主要用于生产和装配超大型压铸机，最大可以满足2万吨超大型压铸机的装配。

据介绍，新厂房建成后，建具备年生产重型和超大型压铸机60－80台的能力，远期规划年产能可达100台。另外，产品与工艺应用中心（PPAC）也会进驻超重型压铸机厂房。届时，PPAC可以满足从800T-3500T压铸机的试模需求，同时规划具备超大机试模的能力，完善了压铸产品的检验设备，为全球客户提供模具测试、工艺调试、新材料应用和人员培训等服务。

深圳品成6000T压铸模具产线投产

来自深圳市品成金属制品有限公司（“深圳品成”）消息，3米龙门CNC（定制款）于4月25日到厂安装，经安装调试后，6000T压铸模具生产线已正式投产。

据介绍，深圳品成于2021年底订购了2台“台湾亚崴”龙门CNC，主轴转速为12000转/分，设备承重分别为8T和10T。4月初率先到厂的龙门CNC（型号SP-2016）的加工行程为2100*1600*760mm，现已投产使用；另一台龙门CNC（型号LP-3021YZ），其加工行程为3000*2800*1200mm（定制尺寸）。深圳品成表示，公司深耕压铸模具设计制造行业，此次6000T模具生产线建设举措乃基于对大型压铸模具市场需求的研判和十余年来对品质的不懈追求。

吉邦精密惠州大岭产业园开工

5月20日，惠州市吉邦精密技术有限公司（“吉邦精密”）投资建设的吉邦精密大岭产业园正式开工建设。该项目的占地面积为6.86万平方米，规划建筑总面积为13.9万平方米，规划建设8条月产100吨的高端精密零部件精铸生产线。建成后，该产业园将成为吉邦精密未来高端精铸件研发、生产及精密数控加工、高端压铸、成品组装、实验中心与生产基地。

吉邦精密业务涉及医疗器械（含人工假肢关节）、汽车精密零部件、门控锁具、通信装备、轨道交通、3C电子、隐藏可调铰链、卫浴等行业。公司的制造工艺涵盖模具制作、失蜡铸造、冲压折弯、精密加工、表面处理以及组装测试。主要从事精密铸造件，冲压拉伸件，精密加工件等零部件的设计与制造。

云海金属以3.65亿元竞得巢湖镁矿开采权

南京云海特种金属股份有限公司（“云海金属”）发布公告，子公司——巢湖云海镁业有限公司（“巢湖云海”）于5月20日以3.65亿元的价格竞得了巢湖市青苔山整合矿区的冶镁白云岩、冶金用白云岩矿采矿权。

本次出让采矿权的总资源量扣除巢湖云海截止2021年11月15日保有的已拥有采矿权的资源量，新增资源量为5650.73万吨，采矿权出让年限为27.02年。云海金属表示，巢湖云海此次竞得采矿权，将进一步保证原镁及镁合金生产所需白云石的稳定供应，从而稳定公司材料的成本及销售价格，有利于拓展镁的应用。

长城重庆铸造基地8月投产

渝西都市报报道，5月17日，在位于永川国家高新区三教产业园的重庆长城智能科技有限公司铸造基地项目，目前已完成厂房主体建设，正在进行厂房装修及设备安装，预计于今年8月建成投产。

据介绍，该项目由重庆领源智能科技有限公司（长城子公司）投资建设，占地面积为107亩。建成后，将形成年产发动机缸体、缸盖、曲轴、增压器涡壳等铸件产品10万吨的生产能力。

一镁轮毂及结构件项目落户盐城

近日，在江苏盐城市举行的中国盐城投资环境说明会暨丹顶鹤国际湿地生态旅游节上，盐城市阜宁县高新区招引的镁合金轮毂及精密结构件项目在活动现场成功签约。

该项目由江苏精镁智创制造有限公司（“江苏精镁智创制造”）投资。江苏精镁智创制造从事汽车轮毂制造、汽车零部件及配件制造、汽车零部件研发、金属材料销售等业务。

一汽车轻量化部件基地和石墨烯铝基材料研发中心奠基

皖西日报报道，5月23日，晖煌材料科技（安徽）有限公司汽车轻量化零部件制造基地暨诺奖（安徽）石墨烯铝基材料研发中心奠基仪式在安徽省六安市开发区举行。该项目主要新建年产10万吨石墨烯铝基复合材料及6万吨汽车轮毂、散热器等汽车轻量化零部件的生产基地。

该项目是晖煌材料科技（安徽）有限公司与诺奖（重庆）二维材料研究院紧密合作，共同建设高标准石墨烯铝基复合材料产学研一体化研发中心。晖煌材料科技（安徽）有限公司主要从事有色金属合金制造及销售。

岳阳范斯特电机铁芯及部件项目安装压铸机设备

5月25日，位于湖南城陵矶新港区的岳阳范斯特电机铁芯及部件项目第二批高速精密冲压设备已抵达工厂。截至目前，该项目已有4台高速精密冲压设备，6台压铸机、测量仪器、磨床等生产设备进入安装阶段。据介绍，这些设备预定于5月30日进入全面调试，6月份进入量产阶段。

据了解，岳阳范斯特项目由苏州范斯特机械科技有限公司（“苏州范斯特”）投资建设，分三期实施。其中，一期项目规划将引进压铸机3台、高速精密冲压设备19台、精密测量设备5台、高精度平面磨床3台等设备。

内蒙古浙泰铝业铝合金轮毂项目顺利试产

目前，内蒙古浙泰铝业有限公司（“浙泰铝业公司”）在内蒙古通辽霍林郭勒市投资建设的铝合金轮毂生产项目已顺利试生产。该项目是收购盘活停产两年的内蒙古霍煤车轮制造有限公司（“霍煤车轮”）的再利用项目，通过对原厂房及生产线进行改造升级，现安装的22台铸造设备已启动5台，日产量可达到1000只铝合金轮毂。

浙泰铝业公司经营副总经理卢震益介绍，公司在今年1月份就开始对厂内的3个车间部门设备进行改造升级，目前已完成30%。改造完成的设备现已开始试运行生产，月产能达到3-4万只轮毂。按设备维修进度来预计，大部分设备在9月份前即可进行修复技改，修复完成后月产能将突破10万只轮毂。

据了解，浙泰铝业公司铝合金轮毂项目于今年启动建设，计划投资额为6.6亿元，分两期建设。其中，一期规划年产220万只铝合金轮毂，二期项目计划于明年启动，规划建设年产400万只铝合金轮毂及100万件汽车用铝电池托盘生产线。

蔚来在新加坡新交所上市

5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO”。这标志着蔚来成为全球首个三地上市的车企，也是首个同时在纽约、中国香港、新加坡上市的中国企业。蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，蔚来将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心，进一步完善蔚来的全球研发与业务布局。

目前，蔚来在全球多地设立了机构。其中，北京为全球软件开发中心；上海为国际业务总部、全球量产车研发中心；合肥为中国总部、整车先进制造基地；美国圣何塞为自动驾驶研发中心；英国牛津为全球性能与前瞻概念研发中心；德国慕尼黑为全球设计中心。

日本电产将在浙江建设电机旗舰工厂

中国质量新闻网报道，5月23日，日本电产宣布，将在浙江省平湖市建立一座电动汽车电机旗舰工厂。新工厂将成为日本电产在中国的第5个电机相关的生产基地和第4个E-Axle（三合一的电动汽车电机系统）装配工厂。

据介绍，该工厂占地面积为72800平方米，将于今年10月开始建设，并将于2023年10月投产。按照规划，该工厂到2024年将具有100万台的电机年产能，计划使其成为日本电产最大的零部件生产中心。基于E-Axle业务的旗舰工厂的概念，新工厂不仅组装和生产E-Axle，还将生产逆变器、齿轮和其他电动车电机部件，整合日本电产集团的零部件业务，作为纯电动汽车专用工厂存在。

欧洲2025年前投资20亿欧元重启镁生产

财联社报道，一份欧盟执委会工作文件显示，欧盟政策制定者已启动一项举措，目标是在2025年前投资20亿欧元重启欧洲镁治炼的生产，现至少有三家公司在从事相关项目。

针对中国向欧盟供应的镁占欧盟镁总需求量的90%以上的现实情况，该文件在强调镁的重要性之余，提出了减少对中国这一主要生产国的依赖。欧盟委员会担心，中国出口量任何一点的下降，都可能抑制汽车、飞机零部件和其它依赖于镁的产品生产。2021年年底，中国的供应下降引发了欧洲价格的下跌，并将欧盟的注意力集中在保障欧盟区内的镁供应上。该文件表示，欧盟应力争到2030年在国内获得15%的镁需求。

4月中国出口金属镁产品4.24万吨

据中国海关统计，4月中国出口各种金属镁产品4.24万吨，环比下降17.2%，同比增长6.3%；出口额为2.86亿美元，环比下降19.2%，同比增长147%。