泉峰汽车马鞍山工厂一期即将投产，将建成一体化压铸生产中心

近日，南京泉峰汽车精密技术股份有限公司（“泉峰汽车”）在接待调研机构时表示，公司的安徽马鞍山工厂一期建设基本完成，设备已经陆续进场调试，产能正在逐步释放；二期项目部分车间已投入使用，设备抓紧布置中。另外，公司匈牙利工厂的主体工程基本完成，预计于明年上半年开始逐步投产。目前，公司的订单处于饱和状态，随着新产线的逐步投产，产能逐步释放。

关于加大在安徽马鞍山的投资目的，泉峰汽车表示，马鞍山生产基地距离公司南京总部较近，约50公里，可与南京总部视作一个整体，是南京总部产能的有效补充；在土地分配上，南京江宁区的土地指标紧张，而马鞍山的土地指标相对宽松。而根据规划，马鞍山生产基地将作为泉峰目前最大的产能规划区，不仅将主要的大型压铸机都放在马鞍山生产基地，而且该基地还将成为公司压铸一体化的生产中心。

泉峰汽车此前表示，为了满足日益增长的业务订单需求，根据产能扩张“2+N”总体战略，公司将对自身产能进行进一步的规划和完善。同时，公司还将在新能源汽车零部件“压铸一体化”技术领域加大研发及资源投入。

广东鸿图天津基地拟置换25540吨铸造产能，配置1200-4400T压铸设备

10月8日，天津市工业和信息化局在其官网公示了广东鸿图（天津）汽车零部件有限公司（下称“天津鸿图”）建设项目铸造产能置换方案。据悉，天津鸿图系广东鸿图科技股份有限公司（下称“广东鸿图”）全资子公司，注册资本2500万元。

公告显示，此次天津鸿图拟置换天津京泊模具铸造有限公司的25540吨铸造产能。项目建设地位于天津经济技术开发区现代产业区，将新增压铸机1200T 2台、1600T 3台、2500T 2台、4400T 2台。项目拟于2022年12月开工建设，2023年12月投产。

今年6月，广东鸿图发布公告称，拟分别在天津市经济技术开发区和广东省广州市黄埔区投资设立全资子公司，以进一步完善公司汽车零部件主业的市场和区域布局。目前，广东鸿图（天津）汽车零部件有限公司已注册成立，主要从事汽车铝合金零部件、汽车内外饰件、精密模具的研发、制造。

梧州鸿图精密压铸技改项目一期试产

梧州日报报道，梧州市鸿图精密压铸有限公司利用国庆假期加快推进新能源车用电驱系统产品生产自动化技术改造项目，目前项目一期已投入试生产，项目达产后可形成年产25万套新能源车用电驱系统产品的生产规模。

梧州市鸿图精密压铸有限公司隶属于鸿图集团，是鸿图集团在国内投资的第三家全资子公司，位于广西梧州循环经济产业园区，于2014年正式投产。鸿图集团于1969年在香港成立，专注于铝合金精密高压铸造。

福州六和副车架生产项目新进展

闽侯县当地媒体报道，福建福州市闽侯县青口镇重点项目之一，福州六和金属科技有限公司副车架生产项目目前厂房压铸车间一的承台垫层已基本浇筑完成，综合楼承台基础梁土方开挖完成，厂房加工车间一、生产周转区，附属用房正在桩抗压静载试验。

据了解，项目计划建设三大区域，厂房、宿舍楼及附属用房，厂房建设包括压铸车间一、加工车间一及生产周转区，总面积为14694平方米。项目建成后，将增加副车架压铸及加工生产线4条，年产16万台新能源汽车铝合金副车架产能。

长源东谷在襄阳投资汽车机电产业园

10月12日，在湖北省襄阳市举行的10月份重大项目“三集中”系列活动上，长源东谷实业股份有限公司（简称“长源东谷”）与襄阳老河口市人民政府签约，投资11亿元建设长源东谷老河口汽车机电产业园。据悉，该产业园占地面积6.2万平方米，建设包括国7发动机缸体缸盖、上柴缸体缸盖等在内的汽车行业先导项目，以及车用减震器、汽车后处理器、汽车电子传感器、铝制轻量化汽车压铸件生产线等。

据了解，长源东谷专注于汽车行业缸体缸盖领域，襄阳是公司总部所在地，并在北京、河北、湖北、广西等地区建有生产基地。今年9月，公司与老河口市人民政府签订投资协议，在老河口市投资新建年产60万台(套)新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目。

森萍科技拟在达州投建新能源车一体压铸项目

达川区当地媒体报道，10月12日，四川达州市达川区人民政府与江西森萍科技有限公司（简称“森萍科技”）就新能源汽车零部件一体压铸项目举行战略合作协议签约仪式。据介绍，该项目主要建设铝合金、镁合金、锌合金压铸生产线，CNC精加工生产车间、钝化清洗线、喷油喷粉生产线、组装生产线等。

据了解，森萍科技主要从事半导体耗材、3C产品和精密汽车零部件三大业务。公司总部位于江西萍乡经济技术开发区，分别在江西萍乡、广东东莞设有生产基地。为拓展一体化压铸领域，森萍科技于在江西萍乡经开区投资新能源汽车精密零部件一体压铸项目，目前该项目2#厂房主体工程已封顶。

意德拉9000T压铸机已运抵特斯拉美国工厂

科创板日报报道，意德拉集团（IDRA Group）日前宣布，为特斯拉电动皮卡Cybertruck建造的9000吨级压铸机Giga Press，已完成建造及测试。这台9000吨级Giga Press由54段主要零部件构成。

报道称，该设备已于9月离开意大利，并在同月28日运抵美国得克萨斯州休斯顿。特斯拉得克萨斯超级工厂则位于奥斯汀，这台Giga Press还需在得州厂内进行组装、测试，完成后将用于Cybertruck的车身制造。此外，意德拉此前已为特斯拉多个超级工厂Model Y供应多台6000吨级压铸机。

广发证券近日发布的报告指出，从产业应用层面而言，超大型压铸是未来企业建立护城河的关键迭代方向，而“大型压铸欲善其事，必先利其模具”——压铸模具则是重中之重，当前国内外对超大模具设计均无足够经验可循，未来模具与铸件市场将大有可为。

宜安科技：一体化压铸是公司未来发展的重点方向

10月8日，宜安科技回答投资者提问时表示，一体化压铸是公司未来发展的重点方向，公司的大股东支持公司一体化压铸的发展。公司的株洲基地将重点发展一体化压铸产品，已购买的6100T压铸机用于株洲工厂的生产。

莱克新能源车零部件项目一期已进入竣工验收阶段

苏州高新区发布消息，目前，莱克新能源汽车零部件新建项目一期已进入竣工验收阶段。该项目由莱克电气股份有限公司（简称“莱克电气”）投资。项目总建筑面积12.5万平方米，其中一期建筑面积5.5万平方米，规划年产新能源汽车、5G通信设备、工业自动化关键零部件8000万件。

莱克电气从事家居清洁健康电器的设计、研发、制造和销售。铝合金精密压铸与CNC加工是公司四大核心零部件业务之一，主要为智能家电、电动工具、新能源汽车、太阳能等产业配套铝合金压铸零部件。

旭升股份拟变更公司名称

近日，宁波旭升汽车技术股份有限公司（简称“旭升股份”）发布公告，经公司研究决定变更公司名称、证券简称。其中，公司名称“宁波旭升汽车技术股份有限公司”拟变更为“宁波旭升集团股份有限公司”，证券简称拟变更为“旭升集团”，以上尚需上海证券交易所批准后方可实施。

旭升股份表示，此举是根据公司业务及战略发展需要，旨在贯彻公司集团化的经营管理模式，形成以上市公司为主体，各事业部独立运营的协同组织，将集团管控与生产经营相分离，提高管理效率，提升公司品牌竞争力。

旭升股份主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产和销售。目前，公司具备压铸、锻造、挤出三大工艺，产品基本覆盖汽车动力系统、底盘系统、电池系统最核心的铝合金零部件。

辛普森科技加入诺瑞肯集团

诺瑞肯集团近日发布公告称，该集团已收购美国的辛普森公司（Simpson Technologies）。据悉，辛普森是型砂混合、冷却、处理、砂再生和型砂实验室检测仪器领域的专业企业。这家有着110年历史的家族企业总部位于美国伊利诺伊州的奥罗拉，在德国和印度设有子公司。公司在铸造和化学工艺行业领域都有重要的业务足迹。

诺瑞肯集团表示，此次收购是其整体铸造产品范围的有机延伸，加强了其在型砂制备、砂再生和实验室检测方面的能力。加入诺瑞肯集团将扩大Simpson的全球业务覆盖，有利于为其铸造客户提供一站式服务，并为化学加工行业客户提供诺瑞肯领先的数字技术。

Simpson品牌将结合诺瑞肯集团旗下的其他四个行业领先品牌：迪砂、意特佩雷斯高斯、史杰克西和维尔贝莱特，涵盖造型、压铸、轻金属熔化/定量和表面处理，以及数字化技术品牌Monitizer等一系列铸造解决方案。

尼玛克、浙江华朔、旭升股份、南京泉峰、宁波海威等企业加入ASI

日前，铝业管理倡议组织ASI很高兴地宣布尼玛克公司（Nemak S.A.B de C.V）、浙江华朔科技股份有限公司、宁波旭升汽车技术股份有限公司、关于宁波海威汽车零件股份有限公司、加入ASI，成为生产和转化加工类成员；南京泉峰汽车精密技术股份有限公司加入ASI、成为工业用户类成员。这些会员认同并将推进实施涉及环境、社会和企业治理的铝价值链可持续性标准。

ASI（铝业管理倡议非盈利组织）是致力于铝价值链标准制定和认证的非营利性计划。ASI目前在全球有240余家参与者，包括有代表性的铝土矿开采、氧化铝精炼、铝冶炼、半成品制造、铝制品、零部件制造、消费品和商业产品（包括汽车工业，建筑和包装）制造商，以及部分行业协会和其他支持者。

广州：具备一体式铸铝车身成型工艺新能源车可获购车补贴

日前，广州发改委发布消息，广州市政府常务会议已审议通过了《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》。上述《方案》提出，2022年7月1日至12月31日期间，对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源汽车（含油电混动）给予综合性补贴。

符合补贴要求包括：1、列入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或者《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用汽车及其他公告的油电混合动力乘用车。2、在广州市新能源汽车地方补贴申领信息系统登记的自主品牌新能源乘用汽车。3、符合按照鼓励技术先进、安全可靠原则，满足相关条件的车型。

大众汽车：提升电动车厂自动化程度关键在于压铸等技术

《科创板日报》报道，大众汽车首席生产官Sebastian Schmickartz于10月11日表示，公司目前车辆装配中90%的工作依然用手工完成，而公司位于沃尔夫斯堡附近新建的Trinity工厂即将实现20%-30%生产自动化。提升装配线自动化的关键是转向基于模块的战略，通过压铸等技术，将50个零件浓缩为一个，从而生产前端、后端和车顶模块。大众Trinity工厂将用于制造新的旗舰电动轿车，将于2025年开始预生产，2026年正式开始生产。

戴卡优艾希杰渤铝汽车部件二期项目年底投产

秦皇岛日报报道，位于海港区海港镇的戴卡优艾希杰渤铝汽车零部件有限公司汽车零部件绿色智能化生产线二期项目正如期推进中，项目将建设汽车防撞梁和新能源汽车电池箱体生产线，可年产50万件防撞梁及1.5万套电池箱体，计划于今年年底正式投产。

戴卡优艾希杰渤铝汽车零部件有限公司于2019年9月成立，公司主营包括汽车用铝材挤压加工零部件的研究开发、加工、制造、销售等。业务涉及汽车铝合金轮毂、铝合金底盘、铝合金铸件、铝合金型材、铝合金板材等领域。

9月制造业PMI为50.1%

国家统计局发布数据显示，9月，我国制造业采购经理指数（PMI）为50.1%，比上月上升0.7个百分点，升至扩张区间。综合PMI产出指数为50.9%，比上月下降0.8个百分点，仍高于临界点，表明我国企业生产经营活动总体继续扩张，但扩张步伐有所放缓。

有分析人士指出，9月制造业PMI继续回升，且重回荣枯线之上，表明经济回升态势进一步明确。生产指数、采购量指数、生产经营活动预期指数等均明显回升，表明企业生产经营活动趋向活跃，经济增长的微观层面活力有所增强。

长盈精密在深圳建设总部和生产研发基地

日前，长盈精密宝安5G及机器人智能制造产业园开工仪式在深圳市宝安区燕罗街道举行。据悉，该项目将作为深圳市长盈精密技术股份有限公司（简称“长盈精密”）的总部和生产研发基地，规划用地面积5.1万平方米，总建筑面积约20.9万平方米，预计于2025年底建成投产。

长盈精密是一家集研发、生产、销售消费类电子产品、工业机器人及自动化系统集成的规模化企业。据介绍，该项目建成后，将助力长盈精密进一步优化和拓展机器人、新能源汽车、消费类电子等产业布局。

东山精密拟出售子公司60%股权

10月10日，苏州东山精密制造股份有限公司（简称“东山精密”）发布公告，公司及全资子公司——盐城东山精密制造有限公司（简称“盐城东山”）与佛山市国星光电股份有限公司（简称“国星光电”）签署《股权转让意向协议》，公司拟将持有的盐城东山60%股权转让给国星光电。本次交易完成后，公司持有盐城东山40%股权，盐城东山将不再纳入公司合并报表范围。

国星光电从事制造、销售光电半导体器件，光电显示器件，LED 显示屏，交通信号灯，光电半导体照明灯具灯饰等。盐城东山从事研发、生产、销售 LED 显示器件等产品。国星光电表示，公司主营业务为LED中游封装，标的公司业务与公司主营业务具有较好的协同效应。

伯特利与吉利集团在台州组建合资公司

日前，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司（“芜湖伯特利”）与台州湾新区管委会举行智能汽车底盘线控制动系统项目合作签约仪式。

本次合作，芜湖伯特利与吉利控股集团共同出资组建台州双利汽车智能底盘系统公司，将以汽车产业转型升级为支点，充分整合发挥各自优势及资源，推动智能汽车底盘线控制动产品在中国乘用车市场份额的快速提升。

西交大团队攻克硅热法工业化量产高品质原镁难题

来自西安交通大学的消息，单智伟教授团队承担的府谷县与西交大合作的“1000吨/年3N5A级高品质镁示范线建设”项目顺利通过验收。以中国科学院金属研究所杨院生教授领衔的专家组认为，该项目技术达到国际领先水平，建议加快技术推广应用。

据介绍，经过对硅热法原理的长期研究，单智伟教授团队研发了“含杂气化、梯度冷凝、吸附过滤、净密结晶”技术路线，首先在实验室环境内证明可以通过硅热法直接生产出纯度高达99.995%的高纯镁，证明了产出低品质镁并非硅热法的本征属性。此后，团队研发了“阻热梯凝，温压双控”技术，并利用合作企业现有的横罐装备建成了国内首条1000吨/年3N5A级高品质镁示范线，实现了3N5A级高品质镁的工业化连续、稳定生产。

多利科技IPO过会

中国证监会第十八届发行审核委员会于10月13日召开2022年第115次发审委会议，审议结果显示，滁州多利汽车科技股份有限公司（“多利科技”）首发获通过。本次IPO，多利科技拟在深交所主板上市，公开发行普通股（A股）数量不超过3533.33万股。据知情人透露，多利科技的关联企业已“跨界”投资压铸项目。

据了解，多利科技专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售，主要产品为汽车冲压及焊接零部件、冲压模具。目前，公司已逐步在上海安亭、江苏昆山、安徽滁州、山东烟台、浙江宁波、湖南长沙、江苏常州、上海临港和江苏盐城进行配套布点。

9月新能源汽车产量增长1.1倍至75.5万辆

10月11日，中国汽车工业协会在北京发布9月汽车行业经济运行情况。9月，汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆，环比分别增长11.5%和9.5%，同比分别增长28.1%和25.7%。其中，乘用车产销分别完成240.9万辆和233.2万辆，同比分别增长35.8%和32.7%。商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，同比分别下降15.6%和12.5%。新能源汽车产销分别完成75.5万辆和70.8万辆，同比分别增长1.1倍和93.9%，市场占有率达到27.1%。

1-9月，汽车产销分别完成1963.2万辆和1947万辆，同比分别增长7.4%和4.4%。其中，乘用车产销分别完成1720.6万辆和1698.6万辆，同比分别增长17.2%和14.2%。商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比分别下降32.6%和34.2%。新能源汽车产销分别完成471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到23.5%。

另数据显示，9月，哪吒以18005台的交付量再度蝉联造车新势力榜首，同比大增134%。理想交付新车11531辆，同比增长62.5%，环比增加152.3%。零跑汽车交付量约为1.1万辆，同比增长169.6%。蔚来共交付新车10878台，同比增长29.3%，环比增长1.9%。AITO问界交付量达到10142辆，实现了首次破万。小鹏汽车交付量为8468辆，同比下滑18.7%，环比下降11.6%。