利纳马在加拿大建造一体化压铸工厂

《威兰论坛报》报道，Linamar利纳马正在加拿大安大略省威兰，建造一座大型一体化压铸工厂。新工厂预计将于2024年1月完工，2025年投入运营。Linamar将为新工厂购买高压压铸设备，每台设备合模力超过6000吨，而全球只有25-30台这样的设备在使用。

Linamar首席财务官Linda Hasenfratz表示：“公司将能够铸造更大的轻质组件。”她在接受《论坛报》采访时表示：“通过公司正在启动的项目，生产的铸件可以从72千克减到42千克，可以从原来35个不同的部件减到5个。”

加拿大利纳马集团成立于1966年，总部位于加拿大安大略省。作为一家多元化的全球制造企业，利纳马集团是全球汽车零部件百强企业之一。公司现已成为汽车发动机、传动变速箱、动力传动模块和系统、移动空中平台等产品的全球供应商。

中信戴卡推进一体化压铸项目建设

近日，河北广播电视台报道，全球汽车铝制零部件企业---中信戴卡股份有限公司将年销售的3%以上投入科技创新。目前，为应对汽车行业向新能源市场的变道，中信戴卡加快推进一体化压铸项目的自主研发，眼下已研发成功。

中信戴卡股份有限公司工程技术研究总院工程师刘海峰表示：“公司建立了一个近千人的这种研发团队，来支撑科技创新。公司可以做到24小时不间断地全球的协同开发，同时为了保证公司对新技术的敏感性，对于重要的项目和技术，随时可以滚动立项，来支撑这个开发。”

广东鸿图(天津)压铸项目一期厂房钢结构主体封顶

8月7日，广东鸿图（天津）汽车轻量化智能制造华北基地项目一期厂房钢结构主体封顶。该项目是广东鸿图科技股份有限公司（简称：广东鸿图）在天津经开区投资建设的汽车零部件研发制造基地，也是其首次在北方布局和投资建厂。

据了解，该项目位于天津经开区现代产业区，于今年4月20日开工建设，分两期实施，项目占地面积120亩。其中项目一期面积约75亩，主要建设动力中心、数控车间、压铸车间等设施。项目一期建成后，可年产1.2万吨新能源动力总成、底盘及车身结构零件。

广东鸿图汽车轻量化智能制造华北基地，将购进国内外先进的智能压铸单元、数控机加工设备、检测设备等，专用于汽车动力总成系统的发动机铝合金压铸件、变速箱铝合金压铸件，新能源汽车的三电系统、汽车车身及底盘结构件的研发设计和生产。

安徽迪迈斯锌/铝合金压铸产品项目开业

近日，迪迈斯年产700万件锌/铝合金压铸产品项目开业仪式，在安徽省池州市青阳县木镇镇举行。该项目由昆山迪迈斯金属制品有限公司投资新建，旗下子公司安徽迪迈斯机械有限公司为投资主体，主要产品为锌铝压铸汽车配件。项目租赁木镇镇工业园厂房7000平方米，建设铝合金、锌合金压铸生产线。

昆山迪迈斯成立于2013年，主要从事锌铝、金属制品的压铸加工，五金模具设计、加工、销售等。公司于2022年出资2000万设立安徽迪迈斯机械有限公司，实施锌铝合金压铸产品项目的建设。

宝鸡百辰诺公司压铸产能迁建项目即将投产

宝鸡日报报道，8月8日，宝鸡百辰诺机械制造有限公司投资建设的高新区汽车零部件产能迁建项进展顺利，目前1号和2号厂房已开始设备安装和调试，预计本月底将正式投产。

据介绍，该项目占地36.596亩，总建筑面积约19500㎡，主要建设生产车间4栋，并配套建设相应辅助设备，购置冷室压铸机、卧式加工中心、高速钻铣中心、自动化生产线、数控车床、三坐标检测单元及光谱仪等生产、检测设备，实现由毛坯到成品的完整加工。宝鸡百辰诺机械公司成立于2018年，专业从事铝合金零件的铸造与加工，拥有冷室压铸自动化生产线、铝合金重力浇铸生产线及相关配套设备等。

嵘泰股份拟募资建新能源车部件压铸项目

8月10日，江苏嵘泰工业股份有限公司（简称“嵘泰股份”）发布公告，公司拟向特定对象发行A股股票募集资金总额不超过11亿元，投资用于新能源汽车零部件智能制造项目及补充流动资金。

公告显示，此次投资建设的新能源汽车零部件智能制造项目，选址在扬州市江都区仙女镇陈庄村地块，主要建设内容为完成新能源汽车铝合金零部件三电系统、结构件及一体化压铸件生产线的建设。项目拟新建厂房并引进国内外先进的压铸机、热处理炉、加工中心等自动化生产设备，全面提升公司压铸生产线自动化水平、提高生产效率。

同日，嵘泰股份发布了今年上半年业绩报告，公司实现营业收入9.19亿元，同比增加44.81%；净利润7309.74万元，同比增加44.02%。嵘泰股份表示，营业收入和净利润上升主要系公司积极开拓国内外市场，公司销售额稳步上升，经营业绩稳步提升。

湛江德利投建汽车压铸件制造设备技改项目

8月4日，广东省湛江市生态环境局麻章分局受理了湛江德利车辆部件有限公司（简称：湛江德利）建设的汽车新型铝合金零件制造设备技术改造项目。

据了解，该技改项目建设地位于湛江市麻章区，在现有厂房内进行，不新增用地，占地面积126574.88平方米，总建筑面积 80900平方米。主要建设内容包括压铸车间、机加工车间、化油器联合厂房等。项目建成投产后，可形成年产各类汽车关键零部件及化油器合计1732.8万件（只）。

湛江德利成立于1992年11月，由广东广晟有色金属集团有限公司、东风电子科技股份有限公司、香港辉煌工业投资有限公司共同出资设立。公司主要生产汽车、摩托车及通用发动机用化油器及锌铝合金压铸件。

东风科技募资12.5亿元扩充新能源汽车零部件产能

8月10日，东风电子科技股份有限公司（简称“东风科技”）发布《配股发行结果公告》，截至认购缴款结束日（2023年8月8日（T+5日）），东风科技配股有效认购数量为131067214股，认购金额约为12.57亿元。

根据此前公告内容，此次募集资金将用于新能源-3in1和5in1压铸件技术改造项目、新能源动力总成及核心部件制造能力提升项目、补充流动资金。其中压铸件技改项目拟通过控股孙公司——东风（十堰）有色铸件有限公司（简称“东风有色公司”）实施。

东风有色公司具备较为成熟的铝合金压铸件生产基础，计划结合高强韧铝合金材料开发、高真空压铸技术、铝液熔炼/精炼技术挤压铸造、自动化清理等技术研究，拓宽有色合金压铸成型技术的应用范围。同时，东风有色公司购置先进的压铸及机加工设备提高生产智能化水平，从而保障新产品、新技术、新工艺顺利落地。

无锡贝斯特半年净利润增长62%

8月7日，压铸及有色铸造厂商——无锡贝斯特精机股份有限公司（简称“贝斯特”）发布2023年上半年业绩报告，报告期内，公司实现营业收入6.34亿元，同比增长29.42%；实现净利润1.30亿元，同比增长62.08%。

据了解，贝斯特专注于精密零部件和智能装备及工装产品的研发、生产及销售，公司还利用在智能装备及工装领域的各类先发优势，将业务延伸至高端航空装备制造以及工业自动化装备领域。充分发挥“工装夹具、铸造产业、精密加工、智能制造”四大产业联动发展。

云海金属为宝钢金属出口订单供应镁合金锭

云海金属于8月4日在投资者互动平台表示，宝钢金属近日获得某控股集团加拿大公司长协出口订单，需要供应大量镁合金锭，这个订单是云海金属供应的。

云海金属还表示，公司目前原镁和镁合金产能是满产的。公司扩产计划一部分用于做汽车压铸件和镁建筑模板的增量部分，一部分是基于客户需求和行业发展的判断。

明志科技积极开拓新领域的铸件

明志科技于8月8日在投资者互动平台表示，公司未来的发展方向仍然聚焦铸造行业的高端铸造装备、高品质铸件及砂芯服务，目前的备案项目也是属于在这些领域的布局。此外，公司正在积极开拓新领域的铸件，未来在泛半导体领域，公司也会进行调研，寻找并开发适合明志精密组芯工艺的铸件。

安徽东晟投建5万吨铝压铸件项目

8月2日，安徽滁州市凤阳县生态环境分局发布消息，位于凤阳循环经济产业园的安徽东晟汽车部件科技有限公司年产5万吨铝压铸件项目，占地面积19935平方米，新建2栋厂房。其中一期建设铝压铸生产线1条，建设熔化、保温、压铸、打磨、机加工、清洗等工序，配套压铸机、熔化炉、保温炉、往复式清洗剂等生产设备，年产2.5万吨铝压铸件。

安徽东晟汽车部件科技有限公司成立于2021年，从事有色金属压延加工，金属材料制造，金属切削加工服务，有色金属合金制造，常用有色金属冶炼，有色金属铸造，有色金属合金销售等。

新程汽车工业公司拟建新能源汽车铝压铸结构件项目

泰州日报报道，近日，新程汽车工业有限公司新能源汽车轻量化车身一次成型项目一期开始试运行，计划年底正式投产。新能源汽车轻量化车身一次成型项目分二期建设，用地183亩，新增建筑面积12.2万平方米。公司生产规划部科长夏银炜介绍，一期高强度轻量化汽车零部件智能生产车间，共有5条生产线，其中2个多工位自动化冲压生产线，2个热成型生产线和1个落料线。

夏银炜还表示，根据规划，二期拟建设两个高温高压铸铝项目，建筑面积7.3万平方米，目前处于调研可行性分析阶段，计划2026年分批投产，主要生产新能源汽车轻量化结构件。

据了解，新程汽车工业有限公司是集汽车零部件研发、模具制造、焊接自动化集成、零部件生产于一体的企业，目前是上海通用、一汽大众、上海大众、广州本田等国内多家汽车厂的一级供应商。

小鹏广州工厂布局12万辆电动汽车产能

日前，广州市生态环境局发布受理了肇庆小鹏新能源投资有限公司广州工厂年产12万辆纯电动乘用车扩能建设项目环评申请。该项目于2022年8月取得投资备案证，目前已建成试运行中。而目前，小鹏汽车在全国共有肇庆工厂、广州工厂和武汉工厂三家生产基地。

据了解，小鹏汽车广州工厂于2020年9月在广州黄埔区中新广州知识城动工建设，并于2022年12月底获国家工信部批准整车生产资质，今年2月小鹏汽车广州工厂正式投产，主要用于小鹏汽车旗下新款车型研发、整车生产及销售等业务。此次纯电动乘用车扩能建设项目总占地面积约373213平方米，建筑面积230475.9平方米，建设冲压、焊装、涂装、总装等车间。

数据显示，2022年全年，小鹏汽车累计交付量为120757台，同比增长23%，从交付第一台车开始到2022年12月31日，小鹏汽车累计交付量已达到258710台。今年上半年，小鹏汽车累计交付41435辆。

贵州航天风华研制出超大型镁合金铸件

国内媒体报道，近日，贵州航天风华精密设备有限公司采用新型高强度耐热镁合金研制生产的超大型舱段铸件，各项技术指标满足设计要求并通过客户验收，这也是该合金在国内首次成功应用于超大型铸件生产，其铸造技术居国内领先水平。

据介绍，研制开发的这款高强耐热镁合金，它的常温性能较常规的航空标准的铸造镁合金要高70兆帕，它的高温性能，尤其在250°C以上的高温性能，能够达到常规镁合金的3倍，可以广泛地运用在整个航空航天的一些装备部件的制造上。

福特仪表盒公司新建有色铸造厂

国外媒体报道，日前，AFS公司成员福特仪表盒有限公司（美国印第安纳州沃巴什）将扩大其铸造业务并使其现代化，以提高下游生产能力。福特仪表盒有着125年历史的公司，主要为私人和公共基础设施生产自来水部件。其生产部门包括铸造、加工、装配、仓储和支持技术贸易业务。

据介绍，福特仪表盒公司计划在沃巴什东北工业园区一个90英亩（1 英亩=43560 平方英尺）土地上，建造了一座30万平方英尺（1 平方英尺=0.092903 平方米）最先进的有色金属铸造厂。该项目正在等待当地的批准，预计在夏末或初秋破土动工。

派斯林海外业务占比超90%

8月2日，派斯林数字科技股份有限公司（“派斯林Paslin”）在投资者互动平台表示，围绕战略发展规划，公司积极推进全球化产业布局，并持续推进中国、美国、墨西哥等地的市场开拓及项目落地，发挥中美墨产业协同。目前公司主营业务收入以北美市场为主，海外业务占比超过百分之九十。

派斯林Paslin前身为长春经开（集团）股份有限公司，创立于1993年，系万丰锦源集团的控股子公司。派斯林Paslin从事工业自动化生产线的设计、研发、生产和销售和服务等，在中国、美国、墨西哥等国家设有生产基地和研发中心。

深圳：打造“新一代世界一流汽车城”

8月3日，深圳市工业和信息化局官网发布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽车城”三年行动计划（2023－2025年）》。计划明确提出了多个发展目标：到2025年，全市新能源汽车年产量超200万辆，汽车产业工业产值达到万亿级规模；充电桩保有量达到60万个，超充站300座；新能源汽车保有量达到130万辆，新能源汽车新车市场渗透率达到70%；加快构建以“产供销、内外贸、上下游”一体化发展体系，到2025年，年出口量超60万辆。

7月我国汽车产销量同比小幅下滑

8月10日，中国汽车工业协会（简称：中汽协）发布7月汽车行业经济情况。2023年7月，汽车产销分别完成240.1万辆和238.7万辆，环比分别下降6.2%和9%，同比分别下降2.2%和1.4%。其中，乘用车产销分别完成211.5万辆和210万辆，同比分别下降4.3%和3.4%；商用车产销分别完成28.6万辆和28.7万辆，同比分别增长17%和16.8%；新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%，市场占有率达到32.7%。

2023年1-7月，汽车产销分别完成1565万辆和1562.6万辆，同比分别增长7.4%和7.9%。其中，乘用车产销分别完成1339.7万辆和1336.8万辆，同比分别增长6%和6.7%；商用车产销分别完成225.3万辆和225.8万辆，同比分别增长16.9%和15.9%；新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%，市场占有率达到29%。

中汽协表示，7月，在去年同期高基数影响下，叠加传统车市淡季，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均有所下滑。其中，乘用车产销环比同比双降，商用车产销因去年低基数同比呈现两位数增长，新能源汽车和汽车出口延续良好发展态势。

上半年我国工业机器人产量22.2万套

从2023世界机器人大会新闻发布会上获悉，今年上半年，我国机器人产业总体保持稳定增长态势，工业机器人产量达22.2万套，同比增长5.4%，服务机器人产量达353万套，同比增长9.6%。

当前，我国机器人产业前沿技术加速突破，创新产品不断涌现，应用场景更加丰富。2022年我国机器人全行业营业收入超1700亿元，工业机器人产量达44.3万套，服务机器人产量达645.8万台，产业运行稳定向好。