广东鸿图启动武汉二期项目设备投资

广东鸿图科技股份有限公司（“广东鸿图”）发布公告，董事会同意启动募投项目之一——武汉二期的设备投资，在募集资金到位前，以自筹资金方式按报批的项目投资预算，先行投入武汉二期项目的部分设备购置。

据了解，广东鸿图于2013年在湖北武汉市江夏区设立了全资子公司——广东鸿图武汉压铸有限公司（“武汉鸿图”）。去年11月，广东鸿图发布公告，拟募资在江夏区金港新区现武汉鸿图经营场地内实施“大型一体化轻量化汽车零部件智能制造项目”，该项目由武汉鸿图实施。

帅翼驰集团安徽工厂20万吨铝合金新材料项目投产

2023年8月18日上午，帅翼驰（安徽）新材料科技有限公司开业庆典在安徽马鞍山市含山经济开发区隆重举行。此举标志着帅翼驰集团安徽含山工厂暨年产20万吨铝合金新材料项目正式投产。据悉，该项目由帅翼驰新材料集团有限公司（简称：帅翼驰新材料集团或帅翼驰集团）投资。

据了解，帅翼驰新材料集团在安徽含山经济开发区落地建设三个项目，包括：年产20万吨铝合金新材料项目；熔炼专业设备及熔保服务项目；危险品运输公司项目。

帅翼驰集团年产20万吨铝合金新材料项目，于2021年签约，2022年4月开工建设，总建筑面积3万平方米。该项目主要研发和生产高导热、超高强度铝合金和免热处理铝合金新材料。产品主要应用于汽车零部件、通信产品、精密机械部件等制造领域。

中鼎亚德林智能压铸低碳循环产业园项目开工

来自安徽中鼎控股（集团）股份有限公司消息，8月18日，中鼎亚德林智能压铸低碳循环产业园项目在宣城市经开区举行开工仪式。该项目将通过引入压铸行业上下游关联企业入驻产业园进行投资。

据介绍，项目由中鼎集团旗下安徽中鼎密封件股份有限公司（简称“中鼎股份”）与上海亚德林有色金属有限公司（简称“上海亚德林”）共同出资建设。双方合资公司——安徽中鼎亚德林产业园发展有限公司于2023年8月14日正式成立，注册资本2亿元。

中鼎股份董事长夏迎松先生在开工仪式上表示：“此次合作，将实现双方优势互补，加速产业迭代升级，优化供应链体系结构，完善轻量化业务布局，进一步满足市场需求。此外，产业园建成后，通过引入产业链关联企业入园投资，将为宣城经开区发展提供重要的项目支撑，为宣城培育壮大新能源、汽车零部件等主导产业提供有力支持。”

吉冈精密拟在墨西哥建设压铸生产基地

8月14日，精密压铸零部件厂商——无锡吉冈精密科技股份有限公司（简称：吉冈精密）发布公告，公司与全资子公司——吉冈精密（维尔京群岛）有限公司（简称：吉冈维尔京）拟在墨西哥设立新公司——墨西哥吉冈精机有限公司（暂定名），实施投资建设墨西哥生产基地，用于开展海外销售业务。

此次拟新设公司注册资本 100 万元墨西哥比索（1 墨西哥元 ≈ 0.4263 人民币——本刊注），其中，公司出资 1 万元墨西哥比索，持股 1%；吉冈维尔京出资 99 万元墨西哥比索，持股 99%。

公告显示，吉冈精密投资的墨西哥项目预计总投资 2090 万美元（1 美元 ≈ 7.2844 人民币——本刊注），项目分两期建设。其中，项目一期建成后预计年产汽车零配件 80 万套；二期年产汽车零配件 70 万套，共计产能数量约为 150 万套。

嵘泰股份多个压铸工厂正在进行设备安装

近日，嵘泰股份发布2023年上半年业绩，公司实现营业收入9.19亿元，同比增长44.81%；净利润0.73亿元，同比增长44.02%。嵘泰股份表示，公司上半年业绩快速增长，主要系公司积极开拓市场、销量稳步上涨。

嵘泰股份在报告中介绍，目前公司多个生产基地产能步入提升期，大型一体化整装待发。其中，嵘泰压铸二厂、珠海嵘泰二厂、墨西哥莱昂嵘泰二期已完成厂房建设，设备安装调试如火如荼。嵘泰压铸二厂新增的 3000T~3500T 压铸机已投产，第一台力劲 9000T 压铸单元如期安装，公司成立的研发和市场开发攻关团队，持续与主机厂和储能客户洽谈目标业务，预计下半年开始零件试制。墨西哥二期新增 14 台 800T~4500T 压铸机，已和供应商签订合同，陆续开始安装。墨西哥工厂交付量持续上涨，成为公司业务增长的桥头堡。

江苏发布废止《江苏省铸造产能置换管理暂行办法》通知

8月2日，江苏省工业和信息化厅发布消息，为更好推动江苏省铸造行业转型升级和高质量发展，按照《江苏省行政规范性文件管理规定》（省政府令第158号）要求，对照国家政策调整，决定废止《江苏省铸造产能置换管理暂行办法》（苏工信规﹝2020﹞3号）。本通知自公布之日起施行。

安徽锐美汽车压铸部件项目预计9月投产

阜阳新闻网报道，目前，安徽锐美精密部件有限公司年产4.5万吨铝合金、锌合金部件项目主体框架工程正在施工，预计于今年9月可竣工投产。该项目位于安徽颍上经济开发区，占地面积94亩，总建筑面积5.5万平方米，将新建新能源汽车铝合金部件轻量化生产线8条。

安徽锐美精密部件公司成立于2022年12月，公司业务主要针对于汽车新能源市场，拥有高压压铸设备、机加设备等配套设施。

铭利达：上半年营收增长61%，净利增长57%

近日，精密结构件生产商——深圳市铭利达精密技术股份有限公司（简称：铭利达）公司发布2023年上半年业绩报告。2023年1-6月，铭利达实现营业收入20.68亿元，同比增长61.68%；实现归属于上市公司股东的净利润1.94亿元，同比增长57.27%。

报告期内，铭利达的盈利主要来自于为客户提供精密结构件及模具销售收入及对应成本费用之间的差额。公司通过产品研发、模具设计以及工艺设计及创新，以满足客户对结构件功能、精密度、稳定性以及外观等各方面需求，是公司实现盈利的重要途径。

铭利达表示，收益与下游产业高景气度，公司精密结构件产品在手订单充沛并保持一贯业绩增势。叠加国内下半年迎来装机旺季、新能源汽车产销稳增、海外布局提速等利好驱动，公司凭借制造优势和品牌辐射力，继续锁定市场份额和实现增量突破。

星源卓镁半年营收增长35%至1.71亿元，镁压铸业务收入占比55.9%

8月15日，镁/铝合金压铸件制造商——宁波星源卓镁技术股份有限公司（简称“星源卓镁”）发布业绩报告。2023年1-6月，公司营业收入为1.71亿元，同比增长35.02%；归属于上市公司股东的净利润为3890.56万元，同比增长35.15%。

报告期内，星源卓镁业绩增长主要受益于公司汽车显示系统零部件、新能源动力总成零部件等产品销量提升，促使公司经营业绩积极向好。其中，镁合金、铝合金精密压铸件占公司主营业务收入的比例分别为 55.90%、34.13%，销售额分别同比增长 44.69%、52.39%。另外，公司为新能源车配套的产品销售额占主营业务收入的比例为 30.32%。

报告期内，公司获得了多个新项目的配套定点，涵盖了汽车显示系统零部件、汽车中控台零部件等，充分体现了客户对公司研发能力和综合竞争力的高度认可。此外，公司落实年初制定的投资计划，订购多台大中型精密加工中心、高压铸造及半固态铸造设备。与此同时，公司将继续在仪表板支架领域和轻量化镁合金动力总成壳体的新客户新项目拓展，继续提升研发及试验能力，提升相关产品的市场占有率和竞争力。

GF集团86%的压铸订单来自电动汽车

来自GF成型方案消息，GF集团日前发布2023年上半年业绩报告。今年1-6月，GF集团销售额达到19.61亿瑞士法郎（2022年：19.71亿瑞士法郎）（1 瑞士法郎 ≈ 8.3008 人民币--本刊注），实现了7.5%的稳健自然增长；归属于GF股东的净利润为1.23亿瑞士法郎，而2022年上半年为1.25亿瑞士法郎。上半年经营业绩（EBIT）增至1.84亿瑞士法郎，息税前利润率为9.4%。

今年上半年，集团所有三个事业部都创造了价值。其中GF成型方案和GF加工方案的抗风险能力尤为突出，因其逐步转向周期性较低的业务。

上半年，GF成型方案事业部86%的高压压铸订单来自于电动汽车，其销售额达到4.71亿瑞士法郎（2022年：4.49亿瑞士法郎），自然增长20%，这主要得益于对电动汽车的强劲需求。营业利润大幅增至3500万瑞士法郎（2022年：1400万瑞士法郎），息税前利润率为7.5%，而2022年为3.2%。集团表示，GF成型方案事业部的创新实力和生产大型铸件的能力日益得到认可，这也是该事业部在电动汽车市场中的差异化发展方向。中国沈阳工厂的扩产工作也在按计划进行。

GF成型方案是GF集团三大事业部之一，主要生产铸件，包括压铸件、黑色铸件、精密铸造、增材制造（3D金属打印）等产品。在中国，GF集团先后设立苏州、昆山、沈阳三家制造工厂及模具技术与制造中心、亚太研发中心。

博俊科技上半年营收增长118%，积极拓展汽车压铸件制造业务

8月14日，汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业——江苏博俊工业科技股份有限公司（简称：博俊科技）发布上半年业绩报告。2023年1-6月，博俊科技实现营业收入约10.21亿元，同比增加118.35%；净利润约9518万元，同比增加149.35%。

博俊科技主要采用冲压技术、模具技术、焊接技术、注塑技术生产汽车精密零部件产品。近年来，公司亦开始开发压铸及一体化压铸技术并向该领域拓展。博俊科技表示，公司在成都筹建了生产基地，产品定位高压铸铝、一体化产品，来配套西南汽车产业集群。公司良好的区位布局和快速响应的优势，将进一步增强公司产品的市场竞争力。

据了解，今年1月10日，博俊科技与力劲集团签约采购多套3500T-9000T大型压铸单元。该批大型压铸设备将放置于其位于四川成都龙泉驿区100亩新建厂房计划新上压铸项目，建设新能源汽车配套部件智能化生产线。该项目实施主体为博俊科技全资子公司——成都博俊科技有限公司。

博俊科技在压铸领域布局持续扩大。无独有偶，博俊科技还计划在河北省三河市燕郊高新技术产业开发区建设汽车零部件和模具生产基地项目。项目总投资拟为 4 亿元，总建筑面积约 5 万平方米，主要生产汽车压铸件、车身冲焊件、热成型件和模具。项目实施主体为公司全资子公司——河北博俊科技有限公司，后者注册成立于今年6月29日。

多利科技上半年营收增长25.5%

8月14日，滁州多利汽车科技股份有限公司（“多利科技”）发布业绩报告，今年上半年，公司实现营业总收入17.34亿元，同比增长25.58%；实现归属于上市公司股东的2.48亿元，同比增长34.62%。

多利科技表示，业绩增长较大的主要原因是公司订单量充足，营业收入较去年同期有较大增长；公司稳步推进生产经营工作，持续降本增效，提升生产基地自动化、智能化水平，推动公司业绩稳步增长。

格力电器将产品向压铸领域延伸

来自格隆汇消息，8月11日，格力电器回复投资者提问表示，公司聚焦汽车轻量化市场，数控机床从杆件类PACK机加向压铸类市场延伸，切入汽车领域压铸一体化项目，推出大型龙门加工中心、五轴联动数控机床、立式数控机床、卧式数控机床等全系列化产品。五轴联动数控机床可加工复杂曲面材料，广泛应用于新能源汽车、通用机械等领域。此外，公司已成功打入北美、欧洲高端市场，在北美、欧洲等发达地区打造高端数控机床示范项目，未来将继续提升公司智能装备的海外市场影响力。

精工压铸拥有8台压铸机及35万套产能

来自邳州发布消息，近日，精诚工科汽车零部件（邳州）有限公司（“精工压铸”）经管部部长侯淑昌介绍，目前公司有8台压铸机，产能在35万套以上，公司将通过工艺改进，实施产品优化、质量提升，争取高端客户。

精工压铸为长城汽车全资子公司，业务涵盖底盘、压铸、装备三大版块，包括汽车底盘、球销、铝镁合金有色压铸、铸造、模具、冲焊、自动化智能装备、再生资源等八大业务领域。公司产品涉及汽车底盘系统、车身系统、装备系统，以及动力、传动系统的核心部件，汽车大型外覆盖件冲压模具、新能源自动化智能装备等。

宁波富赢铝铸造汽车转向零部件项目开工

8月14日，宁波富赢汽配科技有限公司年产3.5万吨汽车底盘转向零部件项目举行开工仪式。该项目位于宁波市宁海县岔路镇湖头工业园区，占地面积17.4亩，主要生产汽车底盘转向零部件（转向节等）等汽车轻量化铝制零部件。

宁波富赢汽配科技有限公司注册成立于2022年4月，经营范围包括汽车零部件研发，汽车零部件及配件制造，金属材料制造，有色金属铸造，模具制造，机械零件、零部件加工等。

盛德鑫泰拟购江苏锐美51%股权，布局新能源汽车铝铸件业务

8月15日，盛德鑫泰新材料股份有限公司（简称：盛德鑫泰）发布公告，公司拟以现金2.81亿元收购江苏锐美汽车零部件有限公司（简称：江苏锐美）51%的股权。本次交易完成后，盛德鑫泰将直接持有江苏锐美51%的股权，成为后者的控股股东。

据了解，江苏锐美成立于2016年，注册资本5000万元，主要从事新能源汽车电驱动部分铝合金轻量化一体成型水冷机壳、转轴、隔磁环、端子等精密零部件产品，以及底盘零部件轻量化的研发、制造及销售。

江苏锐美的产品包括低压铸造一体机壳、挤压机壳、转轴、底盘轻量化零件、电机与减速器周边配件以及非标设备精密零件等，主要为电机主轴类产品、电机外壳类产品。目前江苏锐美在汽车领域主要客户为比亚迪，其他客户有北汽集团、广汽集团、中国一汽、上汽集团、东风汽车、大洋电机、汇川技术、方正电机、中国中车等。

盛德鑫泰表示，公司计划通过本次收购江苏锐美股权，发展新能源汽车零部件制造相关业务，布局汽车零部件制造行业，在做优做强主营业务的同时，为公司未来业务发展提供多样性，提升上市公司竞争力。

云海金属向宝钢金属定增募资11亿元获证监会批复

云海金属发布公告，公司于8月10日收到中国证券监督管理委员会出具的批复，同意公司向特定对象发行股票的注册申请。

同日，云海金属发布公告，此次拟向宝钢金属发行不超6200万股公司股份，募集资金不超11.04亿元，募集资金扣除发行费用后拟全部用于补充流动资金和偿还有息负债。本次发行完成后，宝钢金属将持有公司152499155 股的股票，持股比例为21.53%。

泰瑞机器拟募资3.8亿元用于大型一体化装备制造项目

泰瑞机器股份有限公司（简称：泰瑞机器）发布公告，公司于8月15日收到上海证券交易所出具的通知，公司报送的沪市主板上市公司发行证券的募集说明书及相关申请文件进行了核对，认为该项申请文件齐备，符合法定形式，决定予以受理并依法进行审核。

据悉，泰瑞机器本次发行可转债拟募集资金总规模不超过3.8亿元，募集资金将用于泰瑞大型一体化智能制造基地项目（年产29台压铸机、5000台注塑高端装备建设项目），以及补充流动资金。

美迈科技采用“3D打印+铸造技术”试制新能源汽车铝合金副车架

近日，3D打印技术研发商——湖州美迈科技有限公司（简称“美迈科技”），采用3D打印结合铸造技术和专用铝合金材料，试制出新能源汽车副车架成品，在新能源汽车行业日新月异的今天，有望为副车架的研发生产带来变革。

据介绍，美迈科技此次试制的副车架，拥有高度功能集成，多连接点可用于安装控制臂、支柱和稳定器、电驱动装置以及将部件连接固定在车身上。值得一提的是，在压铸工艺中，通过集成到铸造过程中的中空型材创造了一个封闭的空腔，与上壳体的拓扑优化设计相结合，满足了所有强度、刚度和NVH的要求。TOP-HAT的整体设计则避免了复杂的连接过程，减少各种单一部件的生产组装工序，降低产品的生产成本。

该试制的副车架采用无模化快速制造，在试制之前，美迈科技就基于先进的3D砂型打印技术和专业的RWP铸造模拟软件进行浇铸系统设计、充型、凝固。完成以上工作后进行砂型拆分、打印，进行合箱浇铸，可以有效缩短工期，最终得到副车架零件。另外，采用3D打印铸造的方式可以不受成型方式的束缚，研发过程中可以多次更改设计、快速制样，这可以帮助新能源汽车相关企业快速研制，抢占先机。（本文来自企业家日报、小鹏科技世界）

凯斯汀精密科技（太仓）有限公司成立

2023年8月3日，凯斯汀精密科技（太仓）有限公司成立，注册资金300万元。该公司由江苏雷利电机股份有限公司（简称：江苏雷利）旗下安徽凯斯汀科技有限公司等共同持股。凯斯汀精密科技（太仓）有限公司经营有色金属合金销售，高性能有色金属及合金材料销售，模具销售等业务。

凯斯汀作为雷利集团下属控股子公司，专注于铝合金、镁合金、锌合金的精密铸造和加工。目前，凯斯汀已具备压铸模具的设计与外发制造管理，汽车零部件的开发和生产于一体的能力。

魏桥创业集团又一项铝电解技术达到国际领先水平

来自有色新闻消息，8月10日，中国有色金属工业协会组织专家组在山东邹平召开“铝电解一体化铜炭复合阴极（RuC）技术开发及应用科技成果”评价会。经过专家的充分讨论，专家组一致通过评审结论：“该科技成果项目整体技术达到国际领先水平，建议加快推广应用。”

据介绍，该科技成果项目由山东魏桥创业集团、东大院、Tokai  COBEX Gmbh公司和中色股份四家单位联合实施。铝电解一体化铜炭复合阴极技术自2016年7月陆续应用于魏桥创业集团旗下的邹平汇盛、邹平宏正、云南宏泰和云南宏合400kA和600kA生产线，截止2023年7月底累计应用104台。经过长期运行测试，电解槽运行平稳、高效，技术重现性好，成熟度高。

池州伟宏铝业投建再生铝及铝制品技改项目

8月16日，池州市生态环境局发布公告，池州市伟宏铝业有限公司投资“利用废旧铝资源年产10万吨再生铝及铝制品技术改造项目”，目前已进入环评公示阶段。

该项目分为两期建设，其中一期工程占地面积为49.6亩，技改后新增铝液保温炉、压铸机、二次铝灰煅烧窑等设备，可年产3.5万吨铝锭、0.5万吨铝压铸件和1万吨直供铝液。

恒大汽车获5亿美元战略投资

8月14日，恒大汽车发布公告，公司获得由阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团首笔5亿美元战略投资。所有战略投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。此外，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万辆至5万辆恒驰汽车。

纽顿集团是一家总部位于阿联酋迪拜的智能电动汽车和可持续能源推广应用公司。纽顿集团于2022年11月在纳斯达克上市，是阿联酋在新能源领域在美国上市的第一家企业，在阿布扎比拥有整车组装工厂。分析人士表示，恒大集团在完成地产业务剥离后，恒大汽车已成为一家独立的新能源汽车企业。