拓普（重庆）新能源汽车轻量化底盘生产基地建设完成

近日，宁波拓普集团股份有限公司（简称：拓普集团）投资的拓普新能源汽车轻量化底盘生产基地（又称：拓普重庆智慧工厂暨第五铝副车架工厂）已建设完成，计划今年12月中旬搬迁设备。该项目主要为汽车品牌“赛力斯问界”及西南地区智能电动化车企提供本地化服务。

据了解，2021年12月，拓普集团与重庆市沙坪坝区人民政府签署了项目合作协议书，拟在重庆市沙坪坝区投资建设新能源汽车各产品线生产基地。2022年8月2日，拓普重庆智慧工厂暨第五铝副车架工厂开工建设。

该项目位于重庆市沙坪坝区青凤高科产业园，项目一期投资额约15亿元，占地面积180亩，将建成集研发、试制和智能制造为一体的智慧工厂综合体，设计年产能为100万套轻量化底盘（铝副车架）和50万套整车声学套组。

华达新能源轻合金压铸项目新进展

靖江日报报道，位于江苏省靖江经济技术开发区城北园区的华达新能源轻合金压铸项目自今年9月开工以来，目前已结束桩基基础施工，沉台也已浇筑完毕，进入钢结构吊装阶段。

该项目由华达汽车科技股份有限公司（简称：华达科技）投资，分二期建设，将建设全自动一体化压铸岛生产线，实现新能源汽车车身一体化压铸成型。项目主要生产新能源车身结构件、电机/电驱/电控壳体、电池箱体、减震塔、前后纵梁、前后地板等产品。

旭升北仑新工厂预计明年6月建成

北仑新区时刊报道，近日，位于宁波市北仑区柴桥街道的旭升八号工厂二期项目现场，施工人员加紧工作中，目前3栋厂房主体已经建成并完成中间结构验收，2栋宿舍楼已经结顶。

据介绍，旭升八号工厂二期项目占地74亩，于2023年3月开工，主要新建3栋厂房，建设面积近10万平方米，主要生产轻量化汽车关键部件。项目预计于明年6月完工。

长华集团压铸项目进入样件试作和客户评价阶段

近日，长华集团在业绩说明会上表示，公司的“轻量化汽车铝部件智能化生产基地项目”生产的大型铝压铸产品已进入样件试作和客户评价阶段，相关建设进程正在有序推进。

长华集团成立于1993年，在全国范围内拥有6大生产制造基地，分别位于长三角、中部、东北、珠三角汽车产业集群。公司产品广泛应用于汽车车身、底盘、动力总成系统及新能源汽车三电系统等各部位。

12000T大型智能压铸单元入选“2023世界智能制造十大科技进展”

12月6-7日，以“智改数转网联、数实融合创新”为主题的2023世界智能制造大会在南京国际博览会议中心开幕。国际智能制造联盟主席、中国工程院院士杨华勇宣布了“2023世界智能制造十大科技进展”、“2023中国智能制造十大科技进展”。力劲12000T大型智能压铸单元入选“2023世界智能制造十大科技进展”。

力劲12000T大型智能压铸单元采用两板直压式结构，锁模力集中在模板中心，可减少飞边的产生，结构更紧凑、尺寸更小；高动态响应压射系统，满足大面积长距离压铸工艺需求；一体式打料油路板实现打料超高动态响应，在速度、位置、增压控制等方面有较大突破；整机配置智能周边设备，实现生产过程各种故障的实时采集、传输、处理、分析和生成决策，保障大型压铸装备高效稳定运行，大幅减少能耗，提升效率，推动汽车压铸件向大型化、集成化方向发展，为不同车型大型构件提供智能、高效、一体化压铸生产解决方案。

2023年，国际智能制造联盟、中国科协智能制造学会联合体共同开展“智能制造科技进展”研究，以智能制造技术及装备、智能化车间/工厂、智能制造基础、标准新模式等作为维度，持续跟踪智能制造前沿技术、发展与应用趋势，研究分析不同行业、不同企业推进智能制造的实践案例，依托联盟成员单位、联合体成员单位及其专家进行研究、推荐，遴选出“世界智能制造十大科技进展”、“中国智能制造十大科技进展”。

宝武镁业镁合金压铸产品在手订单饱和

12月1日，宝武镁业科技股份有限公司（简称：宝武镁业）发布公告，公司目前镁合金压铸产品在手订单饱和。其中，公司给一汽供应副仪表板支架，方向盘骨架，座椅扶手支架等部件；为长安深蓝供应镁合金仪表盘支架等部件；为理想提供镁合金座椅支架类产品；为问界M7的后座提供座椅支架横梁，为问界M9供应仪表盘支架等部件。公司与大部分车企有直接或间接的供应关系。

在深加工上的发展方面，公司铝合金深加工产品和镁合金深加工产品目前正处于转型升级阶段，高毛利率的产品占比会越来越大，截止2023年6月30日，公司深加工产品营业收入占比为33.67%，去年同期为22.71%。公司目前新开发的产品，对供应商的设计能力要求比较高，产品的毛利率也显著提升。

宝武镁业还透露，公司子公司巢湖云海、五台云海以及合资公司安徽宝镁白云石是自给的。其中，巢湖云海拥有8864.25万吨白云石的采矿权，五台云海拥有57895万吨白云石矿，安徽宝镁拥有131978.13万吨白云石的采矿权。

金寨县红宇新材高端铝制品精密制造项目开工

12月2日，金寨县重点工程建设管理处招商引资的金寨县红宇新材高端铝制品精密制造项目在金寨经济开发区大别山路与银山路交口东侧举行开工奠基仪式。

该项目占地约60亩，建设包含40000㎡的工业厂房，10000㎡的行政办公楼及生活服务设施。项目建成投产后有铝型材挤压、铝压铸生产线，主要生产新能源汽车配件，高端电子散热器。

渤海汽车铝制结构件产品辐射亚欧美等国家和地区

近日，渤海汽车系统股份有限公司（简称：渤海汽车）在互动平台表示，公司积极开拓海外市场，公司的活塞、轮毂及铝制结构件等产品已辐射亚洲、欧洲、美洲等多个国家和地区。

渤海汽车成立于1999年，主要从事活塞及组件、轻量化汽车零部件、汽车轮毂、减震器等多个产品的设计、开发、制造及销售。2022年，渤海汽车完成对渤海特锐迈特汽车控股有限公司（简称：BTAH）的100%股权收购。BTAH公司是欧洲知名的汽车轻量化铝合金部件研发和制造企业，在铝合金材料（包括免热处理材料）开发、产品结构设计、高压铸造先进工艺开发、模具设计及制作等核心能力方面积累了丰富的经验，产品涵盖传统动力总成部件、新能源三电系统及车身结构件等。

株洲四兴机械“揭榜挂帅”项目入围产品创新强基项目

株洲日报报道，近日，2023年度湖南省制造业关键产品“揭榜挂帅”项目任务下达，株洲市3家企业的项目入围2023年湖南省产品创新强基项目。

其中，株洲市四兴机械有限公司的“新能源汽车高性能涡旋压缩机成套轻量化壳体研发及产业化”项目，通过在材料配方、压铸工艺等方面进行研究攻关，可以将两垂直中心距误差控制在0.001毫米内，超越发达国家精密加工精度。项目计划投资1.2亿元，突破铝合金材料配方技术、模流控制技术、精密加工技术等，实现产品99%的合格率。

万丰奥威拟11亿出售无锡雄伟100%股权

12月6日，万丰奥威发布公告，公司为推进“双引擎”战略，聚焦核心主业，优化财务结构，提升盈利能力，拟出售全资子公司——无锡雄伟精工科技有限公司（简称：无锡雄伟或标的公司）100%的股权。经评估值为11.02亿元。

万丰奥威表示，公司目前已形成汽车金属部件轻量化产业和通航飞机创新制造产业“双引擎”驱动发展格局，在汽车金属部件轻量化产业，公司将持续聚焦铝合金、镁合金新材料。无锡雄伟主要从事汽车高强度钢冲压零部件业务。公司本次出售无锡雄伟股权可以优化公司汽车金属部件轻量化产业布局，减少管理幅度，集中精力聚焦铝合金、镁合金等核心业务发展，并进一步优化公司资产结构，符合公司现阶段业务发展需要及长远发展规划。

一体化压铸助力新能源汽车轻量化

央视新闻近日报道，江苏常州提供了新能源汽车的“心脏”动力电池，而上海往南200多公里的浙江宁波，则为汽车提供了完成车身的一体化压铸模具。“4小时产业圈”内的宁波市北仑区，是目前全国最大的压铸模具及压铸产品生产集聚地之一。全国每生产10台车，差不多有6台，就会用到宁波的生产模具。

浙江华朔科技股份有限公司压铸工程总监张豫鹏表示，现在的新能源汽车都在追求车身轻量化，按照传统工艺，汽车制造包括冲压、焊装、涂装、总装多个环节，零部件装配最为复杂耗时。现在采用一体化压铸技术后，一款车型后地板由原来的70个零件减少为1个零件，车身实现了轻量化，能减重将近13%。

随着技术创新，企业研发出的生产模具实现了新能源车电机、变速箱、电控装置外壳的三合一一次性压铸成型，每生产一套三合一外壳只需要一分钟，节约生产时间的同时，还节省了上千个装配零件，成本也降低了25%-30%，帮助企业进一步降本增效。宁波市北仑区目前已聚集了超过110家汽车及关键零部件企业，工业产值去年已超千亿元。

长源东谷布局新能源汽压铸零部件市场，收获小康动力等项目定点

12月3日，襄阳长源东谷实业股份有限公司（简称：长源东谷）发布公告，公司已收到重庆小康动力有限公司（简称：小康动力）项目定点通知，被选为后者某型号增程式机型发动机缸体、缸盖开发的零部件供应商。

根据要求，长源东谷将根据小康动力新项目开发流程，在规定的时间内完成指定产品的开发、试验验证、生产准备与交付工作，根据客户需求在2023年年底内实现批量生产交付能力。

近年来，长源东谷积极向新能源汽车市场转型，提前布局新能源汽车赛道。去年9月，公司与老河口市人民政府签订投资协议，在老河口市投资新建年产60万台(套)新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目。同年11月，长源东谷首次收到国内规模最大的新能源乘用车客户系列开发定点通知，进入其混动车型的发动机缸体、缸盖开发和供应流程，并在当年通过实验验证，初步实现批量供货。在上述合作基础上，今年3月，长源东谷再度收到上述车企开发定点，将业务从新能源混动车型发动机零部件领域，拓展到新能源汽车核心零部件，即三电系统领域。

津荣天宇投资项目变更实施主体和地点

近日，天津津荣天宇精密机械股份有限公司（简称：津荣天宇）发布公告，公司董事会审议通过了《关于变更部分募集资金投资项目实施主体和地点的议案》。公司同意将“精密部品智能制造基地二期项目”中储能产品生产线项目的实施主体由津荣天宇变更为浙江津荣新能源科技有限公司，实施地点由天津市高新区渤龙湖科技园变更为浙江省湖州市南浔经济开发区。该议案尚需提交公司股东大会审议。

该变更项目用地，公司已在湖州市南浔区南浔经济开发区取得约 58亩工业用地，计划投入使用建设储能产品生产线。津荣天宇主要从事精密金属模具及相关部品的研发、生产和销售，掌握了精密模具开发、精密冲压、精密钣金、铝合金超低速压铸、自动化焊接及自动化组装六大核心技术。

联域股份拟设立子公司拓展灯具五金压铸业务12月2日，深圳市联域光电股份有限公司（简称：联域股份）发布公告，同意公司使用自有资金在广东省中山市投资设立全资子公司——广东海搏五金制品有限公司（暂定名），注册资本为4000万元，主要从事灯具五金配件、铝合金压铸制品、钣金、模具制品、模具配件等业务。

据了解，联域股份成立于2012年，专注于中、大功率LED照明产品的研发、生产与销售，产品主要应用于户外、工业照明领域，并持续向植物照明、体育照明、防爆照明等特种照明领域拓展。产品生产工艺涉及从产品设计、压铸、喷涂、电泳、组装等完整生产线。拥有深圳宝安、光明等生产基地，面积总计8万多平米。

2023年11月9日，联域股份正式登陆深交所主板。通过此次IPO，联域股份募集资金7.54亿元，主要投资用于“智能照明生产总部基地项目”、“研发中心建设项目”以及补充流动资金。

宝镁轻合金项目预计明年4月建成

大皖新闻报道，12月2日，池州市青阳县童埠新区的宝镁轻合金项目工地上，工人忙碌，机器轰鸣，项目正有序推进。截至目前，该项目厂前区新建建筑面积4.59万平方米，主厂区新建厂房建筑面积17.7万平方米。项目预计明年4月建成达产。

据了解，安徽宝镁年产30万吨高性能镁基轻合金及深加工项目，为宝钢金属有限公司和宝武镁业科技股份有限公司等共同投资建设。项目建设内容包括矿山开采、矿石加工、镁冶炼及镁合金深加工、矿石运输廊道、码头工程及相关生产、生活配套设施等。

南通鸿劲11月出货量达20000吨

来自华劲铝业消息，11月，华劲铝业集团子公司——南通鸿劲金属铝业有限公司（简称：南通鸿劲）出货量创下了建厂以来的新高，月出货量达到20000吨以上，其中铝锭单月出货量再次突破新高8300吨。

华劲集团是中国国内最大的铝合金制造企业集团之一。目前集团在国内拥有11个生产基地、2个新材料研究院。产品广泛应用于汽车、5G通讯、3C电子、新能源、储能等领域。

特斯拉中国11月新车销售占新能源市场十分之一

据乘联会官方数据统计，11月，特斯拉中国总共批发新车 8.2432万辆，独占新能源市场十分之一。截至目前，特斯拉上海工厂2023年前11个月累计交付量约 85.4万辆，同比2022年增长了30%。根据特斯拉2023年Q3财报，上海工厂年产能已提升到 95万辆以上。

蔚来汽车获独立造车资质

12月4日，蔚来汽车科技（安徽）有限公司出现在工信部“车辆生产企业信用信息管理系统”中，外界普遍认为这意味着蔚来已获得独立生产资质。蔚来汽车成立于2014年，成立之初由于没有造车资质，所以采取了由江淮汽车代工的模式。

今年10月，江淮汽车发布公告，公司拟通过公开挂牌的方式转让部分资产，涉及乘用车公司三工厂存货、固定资产、在建工程、房屋建筑物及土地使用权、乘用车公司新桥工厂构筑物和设备资产，拟挂牌价为 44.98亿元。上述转让的三工厂、新桥工厂正是为蔚来代工的F1、F2工厂。

小鹏汽车：大众汽车已完成超50亿元投资

12月6日，小鹏汽车发布公告，大众汽车对小鹏的投资，已经完成根据一般授权发行新股合共9407.9255万股，认购总额约7.056亿美元（约合人民币50.52亿元）。交易完成后，大众持有小鹏汽车股份数目总计18.85亿股，大众汽车集团获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

对于小鹏大众共同开发的两款B级纯电车型，官方称该项目可行性研究已取得正面结果并已完成。据了解，今年7月26日，大众宣布向小鹏注资约7亿美元，并持有该公司4.99%的股份。

11月我国制造业PMI为49.4%

国家统计局发布消息，11月，制造业采购经理指数（PMI）为49.4%，比上月下降0.1个百分点，制造业景气水平略有回落。11月，综合PMI产出指数为50.4%，比上月下降0.3个百分点，表明我国企业生产经营活动总体持续扩张。

有分析指出，11月，受部分制造业行业进入传统淡季，以及市场需求不足等因素影响，制造业PMI略低于上月0.1个百分点。但新动能较快增长。从重点行业看，高技术制造业PMI为51.2%，比上月上升2.0个百分点，重返扩张区间；装备制造业PMI为51.6%，比上月上升0.9个百分点，行业扩张有所加快。

国内新能源车企发布11月销量数据

12月1日，国内新能源车企发布了11月销量数据，多家新势力品牌销量再创新高，但环比增速已经放缓，尤其是头部造车新势力。

11月，理想汽车交付新车4.1万辆，同比增长172.9%；今年1-11月，理想累计交付32.57万辆，提前完成了30万辆的年度销量目标。11月，小鹏汽车共交付新车20041辆，同比增长245%，连续2个月月交付突破两万；今年1-11月，，小鹏汽车累计交付量达121486辆。11月，蔚来交付新车15959辆，同比增长12.6%；今年1-11月，蔚来共交付新车142026辆，同比增长33.1%。

11月，比亚迪新能源汽车销售301903辆， 1-11月，比亚迪累计销量267万辆。11月，埃安汽车销量41567辆，同比增长45%；1-11月累计销量434056辆，同比增长80%。11月，极氪汽车共交付了13104辆；1-11月，累计交付18万辆。11月，哪吒汽车全系交付交付12506台。11月，零跑汽车交付达18508辆，同比增长130%。11月，岚图汽车交付新车7006辆，同比增长365%；1-11月，岚图交付量同比增长129%。