长安集团重庆璧山基地一期项目铝压铸车间投产

近日，中国长安集团璧山智能网联低碳产业园一期项目宣布进入试制投产阶段。项目全面达产后，将成为年产30万套智能线控底盘分布式系统及20万台套汽车铝板金底盘全品类产品的生产基地。据重庆日报报道，该项目于2022年底签约落户重庆璧山高新区的智能网联新能源汽车特色产业园，2023年4月开工建设，计划于2024年6月正式投产。

2021年，中国长安汽车集团有限公司（简称：中国长安集团）启动了底盘产业转型升级计划，并于2022年成立辰致科技有限公司作为实施主体，致力于成为智能汽车线控底盘技术的领先者。璧山基地主要生产车身零部件如线控制动、线控转向、减震塔等，以及线控底盘产品如IBCU线控制动、REPS线控转向等。

璧山基地一期占地约306亩，建筑面积超18万平方米。其中，2号厂房新能源轻量化铝合金生产车间已正式投产，面积约4万平方米，包含熔炼、压铸、机加、时效处理等7条产线。值得一提的是，该车间配备了4500吨压铸机，用于生产不同车型的减震塔毛坯。

辰致科技自主开发的免热处理铝合金材料经过熔炼后，通过4500吨压铸机成型，再经过机加工和检测等工序，最终运往整车企业。这种材料不仅有助于整车减重，而且通过一体化压铸技术，将传统工艺的90个零件集成为1个，减少了零件数量，提高了生产效率。

湖北新金洋收购一家铸造铝合金企业100%股权

日前（2月1日），湖北新金洋资源股份公司（简称：湖北新金洋）与青海广泰新型金属材料有限公司（简称：青海广泰）签约股权转让合同，湖北新金洋收购青海广泰100%股权，并进入托管期。并购之后，新公司将依托当地优质低铁绿色铝水资源，完成中高端合金新材料资源布局，将积极面向新能源汽车、通讯、3C、轨道交通等领域研发、生产中高端新型铝合金材料。

湖北新金洋成立于2009年，是一家专业从事再生资源回收、处置及循环利用的高新技术企业。目前，已形成达到年综合回收利用再生资源20万吨、年产铝合金15万吨、铸造铝件1000万套的生产能力。青海广泰成立于2017年，是一家专注于研发、制造铸造铝合金、变形铝合金、铝基功能母合金的企业。产品主要应用于汽车、高铁、电力电子、建筑、航空航天、船舶、军工等领域。现有铸造合金、变形合金等产能10万吨，2023年营收超13亿元，是西北地区较大的铸造铝合金生产企业之一。

中信集团发布以7500T压铸岛为主体的一体化压铸解决方案

2月27日，吉林长春，中信集团正式发布旗下中信戴卡自主研发的一体化压铸整体解决方案。该项目依托中信戴卡深耕汽车零部件产业数十年经验，实现了近百个零部件高度集成设计，通过自主研制的7500T超大型两板压铸岛，生产出超大型汽车重载集成压铸件。

一体化压铸整体解决方案的发布，标志着中信集团系统掌握了汽车“一体化压铸”领域材料、产品、工艺、模具及装备等全链条能力。在材料方面，中信戴卡自主研发了强度、韧性和稳定性的免热处理底盘专用高强合金，投入使用后底盘产品可减重33.4%，扭转刚度提升15%；在装备方面，中信戴卡协同中信重工采用全周期数字孪生设计，自主研制出超大型两板式压铸机——7500T一体化压铸机，双闭环压射控制系统等22项技术应用达到行业领先水平。

另外，在模具方面，借助智能闭环调优系统及超高集成化模具结构，可实现产品成组加工无等待快速切换，持续提升工艺稳定性、产品一致性，绿色、安全、高效；在产品方面，推动汽车零部件生产集成能力再创新高，实现了98个零部件合而为一，承载能力可达2.5吨。

发布会上，中信戴卡还与一汽集团、零跑汽车签署了战略合作协议，将开展深度合作加快技术迭代和产品验证，推动创新成果市场化转化。

永茂泰在广德投资新建汽车压铸零部件项目

2月26日，安徽永茂泰汽车零部件有限公司宣布，将在安徽宣城市广德市新杭镇广德经开区东区投资建设年产汽车精密压铸零部件项目，总投资额预计5.15亿元。这一举措标志着永茂泰在新杭的产业布局进一步扩大，是其推动汽车零部件产业集群发展、迈向“百亿永茂泰”目标的重要一步。

作为上海永茂泰汽车科技股份有限公司（简称：永茂泰）的子公司，安徽永茂泰汽车零部件有限公司专注于汽车用铸造铝合金和铝合金零部件的研发、生产和销售。安徽广德，作为永茂泰发展的重要基地，已陆续设立了安徽永茂泰铝业有限公司、安徽永茂泰新能源电子科技有限公司等多家子公司。

博俊科技在常州、成都工厂布局压铸和一体化压铸业务

2月26日，江苏博俊工业科技股份有限公司（简称：博俊科技）接待投资调研机构时表示，公司已签约采购了力劲集团2500T-9000T压铸单元，将布局在子公司常州博俊、成都博俊，主要生产高压铸铝、一体化压铸相关产品，结合轻量化材料的应用，以适应市场轻量化需求和发展趋势。公司有获取部分订单，涉及后底板、减震塔、前端模块、侧围后部内板等相关产品，同时也在大力拓展市场和开发相关业务。

江苏燕龙在常州投资一体化铝压铸项目

2月26日，在2024常州-上海经贸交流和创新合作活动周新春交流会活动现场，有25个重大项目签约，涉及新能源、集成电路、合成生物等领域。其中签约落户常州武进国家高新区的燕龙世润一体化铝压铸项目，由江苏燕龙科技股份有限公司投资，该公司主要从事设计制造汽车车身模具和冲压件及焊接总成。

成都桐林铸造拟新增4台大型压铸机

国内媒体报道，新年开新局，成都各区（市）县重点产业各项目建设一片火热。在成都桐林铸造实业有限公司（简称：桐林铸造）铝合金压铸车间，生产线设备高速运转。公司高压铝铸事业部总监肖勇介绍，公司开年销售形势向好，订单比去年同期有所增长，第一季度生产计划已全部排满，正开足马力赶订单。今年还将新增4台大吨位压铸机，预计年内投入使用，届时不仅能扩大业务承接范围，更能让产能在现有基础上提高1.5倍。

桐林铸造是成都正恒动力股份有限公司（简称：正恒动力）全资子公司。正恒动力成立于1997年，主要从事发动机缸体及各类铸铁、铸铝汽车零部件产品的研发、生产和销售。

福然德（安徽）压铸项目试产

国内媒体报道，福然德股份有限公司（简称：福然德）投资的“新能源汽车铝压铸项目”已进入试生产阶段。该项目由福然德在安徽省舒城县投资建设，福然德全资子公司——安徽优尼科汽车科技有限公司作为项目实施主体。项目主要生产汽车结构件、汽车底盘件及汽车零部件，预计产能为2万吨。压铸设备为布勒超大型压铸机，其中项目一期使用了二套4400T、一套6100T压铸岛，项目二期使用了两套9200T压铸岛。

山东宏畅特种轻合金材料项目开工

来自魏桥创业集团的消息，2月26日，2024年春季山东滨州市高质量发展重大项目建设现场推进会邹平市分会场设在魏桥轻量化基地，本次集中开工项目34个。魏桥创业集团山东宏畅特种轻合金材料项目为此次开工项目之一，该项目占地面积110亩，总建筑面积7.3万平方米，新建生产车间及其他公辅设施，购置燃气熔铝炉、燃气保温炉等主要生产设备。

项目依托国科大、苏州大学等国内知名科研机构，借助魏桥创业在汽车轻量化设计、研发和制造领域的优势，采用自主研发的WQAL高强高韧铝合金材料，解决汽车轻量化的“卡脖子”问题。

金寨春兴精工全年产值突破13亿元

六安新闻联播于2月28日报道，位于六安市金寨经开区的金寨春兴精工科技有限公司，目前正在赶制一批新能源汽车的结构件订单。龙年伊始，公司迅速按下复工复产“开机键”，为加快扩大新能源汽车结构件产能，新增了一条全自动化生产线。

公司新能源生产经理白雄飞介绍，金寨春兴精工2023年产值突破了13亿元。目前总投资10亿元的春兴5G科技产业园二期项目已启动，全部建成后，将形成年产移动通讯射频器件45万件、精密铝合金结构件400万件的生产能力。春兴5G科技产业园项目由苏州春兴精工股份有限公司（简称：春兴精工）投资，项目主要生产加工制造5G通信滤波器(含陶瓷)、天线、通讯射频器件、精密铝合金结构件等。

宗申动力零部件项目配套41套压铸岛

2月23日，重庆宗申动力机械股份有限公司（简称：宗申动力）在投资者互动平台回复投资者提问时表示，公司的“新能源汽车高端零部件项目”目前共有41套压铸岛设备，最大吨位为3000T。

据介绍，该项目是宗申动力基于汽车、新能源、航空动力及集团内部发动机和通机高端零部件需求，规划建设的高度自动化、智能化的数字化铸造新工厂。按公司规划，满产后铝合金压铸件产能可达5万吨，汽车高端零部件产能可达2000万件。

卡斯马扩大汽车轻量化制造业务

新民晚报报道，位于上海市嘉定区安亭镇的卡斯马汽车系统（上海）有限公司（简称：卡斯马），2023年产值同比上涨3.34%，年度总产值突破50亿元。依托传统汽车制造技术，公司引进开发热成型和高压铸铝工艺，今年企业将持续投入提升汽车轻量化制造能力，开拓新能源车新势力等新客户群体，逐步形成传统汽车和新能源汽车客户双轨发展的机制，保持业务持续稳步增长。

春节期间，为保障及时交货，公司包括压铸、冲压、焊接在内的多条产线投入使用，产能利用率约达40%。今年一季度，随着新项目量产，企业产值呈稳步增长态势。卡斯马是世界500强企业麦格纳在中国设立的全资子公司，公司主营汽车底盘结构件的设计和制造及车身结构件的制造。

东山精密墨西哥工厂计划第二季度投产

近日，东山精密接受调研机构时表示，公司的“消费电子+新能源”双轮驱动公司步入发展新阶段，公司未来的资本支出将重点围绕这两大业务板块展开。墨西哥工厂的计划投产时间是在今年二季度。据悉，公司的初衷是在墨西哥设立研发点，目前该项投资（第一期）主要以生产加工散热、金属结构件等产品为主。

理想汽车全年营收千亿元，旗下车型采用压铸及一体化压铸件向“轻量化”进化

2月26日，理想汽车公布2023年第四季度及全年财报。得益于规模的扩大和经营效率的持续提升，理想汽车于报告期内实现了历史最佳财务业绩。第四季度营收417.3亿元，同比增长136.4%；季度交付131,805辆。全年实现营收1238.5亿元，同比增长173.5%；全年交付量376,030辆，同比增长182.2%。

第四季度净利润为57.5亿元；2023年全年净利润为118.1亿元，实现了自交付以来的健康盈利。理想汽车历时8年，实现千亿营收、百亿盈利，创造了中国汽车品牌成长的奇迹。截至2023年末，公司现金储备为1036.7亿元，充裕的在手资金和不断提升的自我造血能力，将支持理想汽车不断扩大研发投入、拓展业务规模。

为了实现汽车轻量化，理想L7（家庭旗舰五座SUV）、理想L8（家庭豪华六座SUV）、理想L9（家庭旗舰六座SUV）、理想MEGA（家庭科技旗舰MPV，全电动车型）等车型均不同程度采用铝合金铸件。其中，新款的理想汽车L9、理想汽车首款纯电车型MEGA更是大幅度地使用铝合金铸件和一体化压铸件，向“轻量化”不断进化。

丰光精密去年营收2.31亿元

青岛丰光精密机械股份有限公司（简称：丰光精密）发布2023年年度业绩报告，2023年公司营业总收入为2.31亿元，同比下滑8.4%；净利润为3554.98万元，同比下滑51.42%。报告期内净利润减少的主要原因是上年同期收到公司二工厂拆迁补偿款总额4412.17万元；受经济下行的影响，市场需求未达预期，客户订单略有减少。

明志科技去年营收5.35亿元

苏州明志科技股份有限公司（简称：明志科技）发布2023年年报，公司营业总收入为5.35亿元，同比下降12.72%；净利润为1559.51万元，同比下降57.88%。报告期内，受全球经济环境下行影响，市场下游需求疲软带来的影响并未完全消散，行业竞争加剧，使公司销售不及预期。其中铝合金铸件销售收入下降是公司营业收入下降的主要原因。

明志科技主要从事制芯设备、铝合金铸造设备、模具以及相关系统工程的设计开发及制造。旗下子公司——明志铸造主要从事铝镁合金铸件的开发和生产。

英利汽车：在做“一体化压铸”技术与人员储备

长春英利汽车工业股份有限公司（简称：英利汽车）近日接受调研时表示，公司在做一体化压铸相关的技术与人员的储备，目前还在研发前期与市场调查的阶段。公司与主机厂技术交流时也在跟进这方面的动态。英利汽车主要从事车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。

伟星股份越南工厂二季度投产

浙江伟星实业发展股份有限公司（简称：伟星股份）近日在互动平台表示，近几年，公司加大了拉链业务的市场拓展力度，因此其增速高于公司平均增速。公司越南工业园将于今年二季度投产，管理层非常重视越南工业园的建设，并大力帮扶其正常投产及后续运行。

据悉，去年1月，伟星股份发布公告，拟用募集资金在越南投资服装辅料生产项目，购置用于成型、压铸、滚镀、挂镀、喷漆、组装等工序的各类生产、辅助及检测设备设施。项目建成后，将形成年产各类拉链产品12400万条、金属扣39800万套的生产能力。伟星股份主营钮扣、拉链、金属制品、塑胶制品、织带、绳带和标牌等服饰及箱包辅料产品。

今飞凯达拟在云南投汽车铝轮毂项目

2月23日，浙江今飞凯达轮毂股份有限公司（简称：今飞凯达）发布公告，公司全资子公司——云南今飞铝业有限公司（简称：云南今飞铝业）拟在云南省曲靖市沾益区投资“年产120万件汽车铝合金轮毂智能制造建设项目”，项目总投资2.26亿元。

今飞凯达表示，投建该项目是为了更好满足客户产能配套需求，缩小产品供应半径；进一步提高今飞凯达自动化水平，优化生产流程；充分利用云南富源曲靖的资源优势，降低生产成本，提高企业竞争力。

浙江保康轮毂制造项目奠基

吕梁日报报道，2月23日，浙江保康轮毂制造有限公司投资的年产200万只商用车轮毂智能制造项目奠基仪式在山西吕梁市兴县经开区举行。该项目采用先进的高压铸造、旋压成形等技术，生产商用车、轿车铝合金轮毂，项目建设周期2年。

浙江保康轮毂制造有限公司，成立于2006年4月，主要从事汽车铝合金车轮产品研发、设计、制造、销售、品牌运作为一体的现代化新型企业。

极氪梅山工厂拥有压铸、冲压等五大工艺

近日，第10000台极氪007新车在极氪智慧工厂（梅山）工厂正式下线，进一步加快极氪产品交付节奏。极氪智慧工厂（梅山）工厂拥有压铸、冲压、焊装、涂装、总装五大工艺车间。其中，压铸车间在行业内首次应用超大型结构件一体化压铸水基微喷系统，拥有7200吨压铸机及行业先进的智能模温控制系统。

大众汽车与小鹏汽车签订联合开发协议

2月29日，大众汽车宣布，已与小鹏汽车签署平台与软件联合开发技术合作协议，实现双方战略伙伴关系中的又一重要里程碑。此次签订的技术合作协议聚焦双方在合作初期共同开发的两款大众汽车品牌中型车，其中首款产品为SUV车型。

据悉，去年7月26日，大众汽车集团宣布，与小鹏汽车达成技术框架协议。同时，大众汽车将向小鹏汽车投资约7亿美元（约50亿元人民币），在交易完后持有小鹏汽车约4.99%的股权，并将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。在合作初期，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众品牌的电动车型，补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年上市。