多利科技一体化结构件项目设备进入安装调试

来自看金坛的消息，近日，在江苏金坛经开区，多利科技汽车零部件及一体化底盘结构件项目现场一片繁忙景象，自2024年1月开工建设以来，不断刷新建设进度。该项目将引进先进的压铸设备与智能管理系统，生产线自动化率高达90%以上。通过采用一体化压铸技术，车身结构件制造时间从传统工艺的1至2小时大幅缩短至3至5分钟。

项目规划分两期实施，其中一期计划建设多条6100吨、9200吨压铸岛产线。截至目前，厂房主体已经竣工，设备进入安装调试阶段，预计首条生产线将在今年7月实现量产，第二条生产线则将在9月具备量产条件。一期项目全面达产后，预计将形成年产60万套一体化铝压铸件生产能力。

东风汽车武汉新工厂正安装两条大型压铸生产线

湖北日报报道，4月2日，在武汉经开区军山新城，东风汽车武汉新工厂里正在安装两条一体化压铸生产线。东风电子科技股份有限公司武汉分公司制造部部长、厂房建设负责人何胜元介绍，其中安装的一条锁模力达1.6万吨压铸生产线，该设备自重1200吨，具备全工序、全过程实现无人化和智能化生产。

图源：湖北日报

除这台1.6万吨压铸机外，新工厂还在安装一台1万吨压铸机。两条产线计划在今年9月份联动调试，正式投产后，预计年产轻量化部件20万件。

银迪压铸智能制造项目已竣工投产

三水区乐平镇人民政府发布的消息，近日，银迪压铸智能制造项目以“提前5个月试运营、竣工即投产”的高效速度，成为广东佛山市三水区乐平镇政企协同推动重点项目高效落地的样本。该项目由佛山市奥汇盈科技有限公司投资建设，其由广东银迪压铸有限公司（简称：银迪压铸）投资设立。银迪压铸致力于打造国内领先的铝合金压铸制品智能制造基地。该项目规划建设三层综合车间及多个智能化生产车间，主要为新能源汽车、光伏电子等产业提供关键零部件。

博晶科技压铸厂房项目奠基

来自南谯区人民政府发布的消息，3月28日，博晶科技（滁州）有限公司举行压铸厂房项目奠基仪式。该厂房不仅是博晶科技开展生产制造的核心场所，更是整个厂区规划布局中不可或缺的关键部分，为二期项目的顺利推进提供了坚实保障。

据了解，博晶科技是翰博高新控股子公司，其从事计算机、通信和其他电子设备制造。已在安徽滁州市南谯区投资Mini LED背板、LCM、背光模组及PCB/FPC等项目。

广东冷皇星压铸生产基地动工

肇庆新区发布的消息，3月27日，广东冷皇星新能源科技有限公司投资建设的冷皇星汽车制冷设备研发生产基地项目举行动工仪式。该项目位于广东肇庆市鼎湖区粤港澳大湾区生态科技产业园，占地面积17.4亩，规划建筑面积约为2.5万平方米，建设涵盖研发车间、生产车间以及员工宿舍楼等设施。项目主要聚焦于汽车空调压缩机及配件的研发、生产和销售。

图源：肇庆新区发布

该项目竣工后，将采购德国、日本先进的CNC加工中心、压铸机等生产设备，装配4条自动化生产线，以期实现从传统制造向智能制造的转型升级。预计满产后，每月可生产40至60万件压铸产品。项目计划今年冬季完成主体建设，2026年6月实现试投产。

新疆纳隆科技铝压铸项目一期投产，外贸订单占比99%

来自三师区块的消息，3月27日，新疆自贸试验区三师区块迎来了纳隆铝制品深加工项目一期工程的正式投产。该项目由新疆纳隆科技有限公司（简称：纳隆科技）投资建设，生产的铝制散热器及压铸铝锅产品主要面向欧洲、中亚及南亚市场，纳隆科技也因此成为喀什经济开发区兵团分区首家“两头在外”型铝制品深加工企业。

图源：第三师融媒体中心

该项目占地98.19亩，分三期建设。此次投产的一期工程已经配备了12台智能化压铸机和1台熔炼炉，利用首批投入的22.5吨原材料预计可以生产3万片铝制散热器。目前，纳隆科技已获得了约40万片的订单，其中99%为外贸订单，主要销往中亚国家及俄罗斯市场。首期投产即迎来开门红。

根据规划，二期和三期工程将分别于2025年9月和12月建成并投产，届时将形成涵盖铝熔炼、压铸、精加工的全产业链布局。全部建成后，预计可实现年产1000万片铝制散热器及300万只压铸铝锅的生产能力。

丰华股份全年压铸件销量为405.9万件

重庆丰华（集团）股份有限公司（简称：丰华股份）发布2024年度业绩报告，2024年公司营业收入1.89亿元，同比增长19.54%；净利润为875.7万元，同比增长106.68%。

报告期内，公司净利润同比增长较大，主要是子公司产品结构持续优化，产品销售同比增长，产品毛利率提升，严控期间费用等措施取得一定效果。在镁铝合金压铸业务方面，公司旗下子公司镁业科技汽车零部件产品销售量较上年同期继续保持增长，全年完成汽车方向盘骨架、汽车座椅滑轨等产品总销量达405.94万件，同比增加69.71万件，较上年增长20.73%。

长城汽车携手宝武镁业，推进镁合金在新能源汽车轻量化的应用

3月28日，长城汽车与宝武镁业在长城哈弗技术中心签署了合作框架协议，并共同为“镁产品开发联合实验室”揭牌。此次合作旨在通过深化双方在镁合金轻量化技术上的合作，未来将聚焦镁合金并更好地应用于车身结构件、电池箱盖、底盘系统等领域，共同攻克新材料的研发、工艺优化以及产业化难题，期望能够大幅提升单辆汽车上镁合金的应用量。

图源：长城汽车

作为国内新能源汽车及零部件全产业链的领军企业，长城汽车此次携手全球镁合金材料的龙头企业宝武镁业，联合组建了一支技术攻关团队，在去年8月，使用海天HMG3000镁合金注射成型机成功试制出全球首个半固态注射成型镁合金减震塔，该件比传统铸铝件减重10%。

镁合金半固态注射成型20寸级汽车轮毂在宁波试制成功

近日，由东风汽车旗下东风汽车车轮随州有限公司与上海交通大学曾小勤教授团队牵头，联合伯乐智能装备股份有限公司、宁波鑫林模具科技有限公司、上海昆悟新材料科技有限公司，成功开发出镁合金半固态注射成型20寸级大型汽车轮毂，其成型重量达到16kg+，这也刷新了镁合金半固态注射成型零件的最大注射量世界纪录。

研发团队基于半固态注射成型（Thixomolding）技术，采用上海交大研发的高强耐蚀镁合金粒子材料，通过MTX3000D二板式半固态注射成型机台，在试制过程中精细调控工艺参数，成功实现了16kg以上一次近净成型的高致密性、高效率的轮毂制造突破。

爱柯迪全年营收超67亿元，向全球供货超5亿件压铸件

2024年1-12月，爱柯迪股份有限公司（简称：爱柯迪）营业收入67.46亿元，同比增长13.24%；净利润为9.4亿元，同比增长2.86%。这一成绩的取得，得益于公司在技术创新、全球布局以及新业务探索上的不懈努力。2024年，公司向全球市场供应了超过5亿件产品，涵盖近5000种不同品类，形成了完善的“产品超市”供应体系。

在技术创新方面，2024年，爱柯迪提升了2000吨以上大型模具的自制能力，并在车身结构件制造技术上实现了新的飞跃；第50万台五合一电驱壳体的成功下线，标志着公司在3000吨以上产品的规模化量产能力已达到行业领先水平。同时，公司着力拓展镁合金压铸工艺技术研发，作为未来技术储备的重要方向，切入汽车轻量化与机器人领域的前沿赛道。此外，爱柯迪还设立全资子公司瞬动机器人技术（宁波）有限公司，开展机器人相关领域零部件、可穿戴装备终端产品的研发、制造与销售。

全球化布局上，爱柯迪也在稳步推进。其中，公司在马来西亚的新工厂如期竣工，铝合金和锌合金部分产线已投入生产，为东南亚市场供应零部件，同时也为出口美国市场做准备。墨西哥工厂的建设也在稳步推进，一期工厂实现扭亏为盈，二期预计2025年第二季度投产，未来将生产新能源车身部件、三电系统及人形机器人结构件等产品。同时，配合公司设立的北美市场开发部，投产后将增强爱柯迪在北美市场的竞争力，进一步深化与国际汽车品牌及零部件巨头的合作。

华阳集团全年营收破100亿，其中压铸业务20.6亿元

2024年1-12月，惠州市华阳集团股份有限公司（简称：华阳集团）营业收入突破100亿元大关，达到101.58亿元，同比增长42.33%；净利润为6.51亿元，同比增长40.13%。

精密压铸业务在2024年延续增长态势，公司营业收入20.65亿元，同比增长24.39%。其中，应用于汽车智能化的相关零部件、新能源汽车电驱系统零部件、光通讯模块及汽车高速高频连接器相关零部件的收入同比大幅增长。2024年，该业务持续获得采埃孚、博世等众多重要客户新项目，铝合金业务还新突破法雷奥、尼得科客户，新能源三电系统、智能驾驶系统等零部件项目订单额大幅增加。

在精密压铸领域，华阳集团不断深耕关键技术，在模具设计、CNC加工、半总成装配等工艺持续优化。铝合金方面，高强韧铝合金材料压铸、高精密阀体加工、摩擦焊接等技术应用项目日益增多；锌合金领域，高速压铸机应用加速推广，汽车多联连接器薄管压铸技术实现突破，光通讯模块、汽车高速高频连接器项目不断增多；镁合金领域，注射成型技术的量产项目也在持续增加。

泰祥股份全年铝铸件业务收入增长49.8%

2024年1-12月，十堰市泰祥实业股份有限公司（简称：泰祥股份）营业收入4.22亿元，同比增长35.53%；净利润为4184.67万元，同比增长29.76%。2024年，公司控股子公司宏马科技营业收入2.59亿元，净利润1743.8万元，占公司总营收的61.4%，成为业绩增长的核心驱动力，为公司未来发展提供了新的业务增长点。同时，公司铝铸件业务收入大幅增长，2024年铝铸件制品收入2.37亿元，增长49.84%，占比达56.18%。

长源东谷全年营收19亿元

2024年1-12月，襄阳长源东谷实业股份有限公司（简称：长源东谷）营业收入19.2亿元，同比增长30.38%；净利润为2.3亿元，同比增长5.37%。报告期内，公司新项目开拓顺利，比亚迪、赛力斯等客户的新能源混动产品零部件实现量产，收入增长较多。受益于收入增加，归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润上升，经营活动产生的现金流量净额上升，主要财务指标同步变化。

博俊科技全年营收增长62.5%

2024年1-12月，江苏博俊工业科技股份有限公司（简称：博俊科技）营业收入42.27亿元，同比增长62.55%；净利润为6.13亿元，同比增长98.74%。公司表示，经过多年的发展和积累，公司在精密零部件和精密模具行业形成了一定的竞争优势。公司通过拓展产品类别、绑定头部客户，实现了量价齐升。同时，凭借技术、客户和成本优势，公司在行业中的地位不断提升，未来有望进一步扩大市场份额。

博俊科技近日发布公告，公司拟与重庆长寿经济技术开发区管理委员会签署《投资协议书》，计划在长寿经开区建设综合生产基地项目。项目建设用地面积约400亩，主要研发及生产汽车车身轻量化产品、压铸件、钢卷开平剪切、新能源材料等。

祥鑫科技拓展低空经济业务

3月31日，祥鑫科技股份有限公司（简称：祥鑫科技）在投资者互动平台表示，公司的主要产品包括轻量化车身结构件、热交换系统精密部件、底盘系统部件、动力电池箱体、光伏逆变器、储能机柜、充电桩机箱等。公司可以根据飞行汽车公司的要求研发生产模具及轻量化零部件，正在与客户进行项目沟通。低空经济业务是公司未来重点拓展方向之一。

长华集团获得副车架关键结构件定点开发通知

长华控股集团股份有限公司发布公告，公司近期收到国内某客户的定点开发通知，定点产品主要为副车架关键结构件。该项目由全资子公司广东长华汽车零部件有限公司负责生产，生命周期4年，预计生命周期总销售金额约2.8亿元，此次定点项目预计在2026年第2季度逐步开始量产。

国务院国资委将对整车央企实施战略重组

3月29日，在"2025中国电动车百人会论坛"上，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪表示，国务院国资委将对整车央企实施战略性重组，通过提高产业集中度，整合研发、制造和市场等优势资源，加快打造具有全球竞争力、掌握自主核心技术、引领智能网联变革的世界一流汽车集团。

值得注意的是，今年2月长安汽车（000625.SZ）与东风集团股份（00489.HK）同步发布公告称，其母公司正与其他中央企业集团筹划重组事宜，引发市场对两家汽车央企合并重组的广泛关注。3月28日，东风集团股份管理层在2024年度业绩沟通会上透露，公司与长安汽车的整合工作正在有序推进，控股股东正着手筹划对长安旗下汽车板块进行重组。

中国3月制造业PMI为50.5%

国家统计局发布数据，3月，中国制造业采购经理指数（PMI）为50.5%，比上月上升0.3个百分点，制造业景气水平继续回升。3月综合PMI产出指数为51.4%，比上月上升0.3个百分点，表明我国企业生产经营活动总体扩张加快。

分析指出，春节因素影响逐步消退，企业生产经营活动加快，三大指数均在扩张区间继续上行，我国经济总体保持扩张。从分类指数看，新订单指数为51.8%，表明制造业市场需求景气水平继续改善。

四川求实铝业铝合金制品项目投产

宝应县融媒体中心发布的消息，4月1日，四川求实铝业有限公司年产12万吨铝合金制品项目在四川雅安经开区宝兴工业园区点火投产。该项目通过对外购铝料进行熔化、铸造、机加等工艺，配套铝灰渣回收设备，重点生产汽车、电机及建筑用高性能铝合金产品。计划2025年实现年产能5万吨。

小鹏MONA M03 10万台整车下线

肇庆发布的消息，近日，在肇庆工厂小鹏MONA智造基地，小鹏MONA M03第10万台整车正式下线，上市7个月，用时216天，成为了新势力纯电最快生产下线和交付纪录保持车型。小鹏汽车发布2024年度财报显示，其全年总收入达408.7亿元，同比增长33.2%，全年实现交付超过19万辆，同比增长34.2%。

2月国内手机出货量1966.2万部

中国信通院发布数据，今年2月国内市场手机出货量1966.2万部，同比增长37.9%。其中5G手机1798.2万部，同比增长43.5%，在同期手机出货量中占比91.5%。今年1-2月，国内市场手机出货量4690.5万部，同比增长1.9%。其中5G手机4161.9万部，同比增长7.6%，在同期手机出货量中占比88.7%。