压铸周刊（12月26日 浙江宁波）中信戴卡宁波轮毂制造有限公司（下称“中信戴卡宁波公司”）今日正式竣工投产。新公司采用现代化的智能化生产线，达产后，可实现年产200万只铝合金车轮产品。

中信戴卡宁波公司表示，公司采用现代化智能化生产线，利用信息化技术，实现了数据的可计量，可跟踪，可反馈与可实时反馈，确保生产运营问题快速解决，保障了产品质量稳定，效率稳定。

中信戴卡宁波公司位于杭州湾跨海大桥南岸、宁波市北部的杭州湾新区。中信戴卡宁波公司介绍，项目总占地216亩，厂房面积约4万平米，总投资5.8亿元，产能规划为年产200万只高档轻量化铝合金车轮产品，主要为宝马、奥迪、丰田、克莱斯勒、本田等中高端客户提供服务。据了解，该项目于2012年12月26日开工建设，从开工到投产运营历时1年整。

据资料显示，其母公司中信戴卡股份有限公司去年实现销售额120亿元，公司铝车轮年产能为3000万只，年配套700万辆整车，已实现铝合金车轮销量连续多年世界第一。

这边大力扩张产能，那边为销路发愁。日前在江苏泗阳举行的“海峡两岸轮毂产业创新研讨会”上，与会嘉宾纷纷对国内铝车轮产品产能过剩表示担忧。

中国汽车工业协会车轮委员会副秘书长王孝东表示，目前国内每年生产的汽车车轮已经超过2亿只，即使把卡车使用的钢车轮不算在内，铝车轮的产量也大大超过汽车的使用量。产能过剩必然造成企业低价恶性竞争的现状。