日前，由中国兵器工业集团旗下一机集团研制的某产品铝合金负重轮成功通过评审组专家验收。此举标志着一机集团在大型铝合金锻造技术方面取得重大突破，填补该领域的制造技术空白。

长期以来，我国在大型铝合金锻造技术上，与国际发达国家存在一定差距。由于未能较好掌握该技术，一机集团铝合金重负轮毛坯均需外购。然而，外购产品存在重量超重，可靠性较差等问题。

为改变这一现状，由一机集团工艺研究所牵头，一机集团组织科技部、一机集团科研所和一机集团富成锻造公司等相关单位组成某产品铝合金负重轮工艺设计项目组，采用相比压铸成形性能更好的锻造成形工艺方案，利用一机集团富成锻造公司的现有生产线，开展产品工艺设计。

据介绍，工艺设计中通过运用数字化仿真软件对锻造成形过程进行全程模拟分析，制定最佳工艺方案，精心准备每一次试制过程，针对每一次试制结果不断优化工艺，本着精益求精的态度对产品工艺方案进行了缜密论证。经过数月反复试制和工艺攻关，试制样件各项性能指标均达到预先设计要求。目前已开始进行小批量生产。

随着我国军工、交通运输业向现代化方向发展，军工产品、交通运输工具的轻量化要求日趋强烈，以轻质铝合金替代笨重的钢铁已成为新趋势，特别是轻量化程度要求高的坦克、火炮、潜艇、船舶、飞机、航天器、铁道车辆、地下铁道、高速列车、货运车、汽车以及机械设备等重要受力部件和结构件。

近年来，这些铸件大量使用铝及铝合金锻件和模锻件以替代原来的钢结构件，如坦克的负重轮，炮台机架，飞机结构件，重型汽车和大中型客车轮毂、保险杠、底座大梁，直升机的动环和不动环，等等。