一汽夏利重组与南京博郡注册25亿元成立合资公司

2019年9月28日，天津一汽夏利汽车股份有限公司发布资产重组公告，公司与南京博郡新能源汽车有限公司于2019年9月27日签署《股东协议》，双方在天津市西青区设立合资公司--天津博郡汽车有限公司（暂定名）。

据了解，双方合资公司的注册资本为25.4亿元人民币，注册地位于天津市西青区京福公路578号，主要从事乘用车整车、汽车零部件、发动机、电驱动系统、电池包系统、储能系统、电子电器、内燃机配件的研发、制造、销售及其售后服务。

东山精密拟转让5%股权引入国资企业

2019年10月8日，苏州东山精密制造股份有限公司发布公告，公司控股股东、实际控制人与盐城智能终端产业园区开发运营有限公司签署《股份转让协议》，拟转让5%股权于盐城智能公司，转让总价14.8亿元。

东山精密表示，此举意在切实降低东山精密控股股东的股票质押率，释放股票质押风险，同时，通过股权协议转让为上市公司引进战略投资者，促进公司的长期稳定发展。

伊之密4500吨压铸机出机力嘉集团

2019年10月10日，伊之密H系列4500T重型压铸机重装出发，将运送至长春力嘉集团，这是继进入济南中国重汽后，伊之密H系列4500T重型压铸机再次进军东北汽车重地。

据了解，伊之密重型压铸机多年来稳定的表现增加了力嘉集团长期合作的信心。因此，今年力嘉集团继续增购伊之密H系列4500T重型压铸机及整套机器人自动化系统，主要用于生产重型卡车油底壳、新能源汽车电池包和5G通讯产品。力嘉集团是一汽集团在东北地区指定的汽车部件试制基地和生产企业之一，专业为一汽轿车股份有限公司、康明斯公司、上汽集团等提供发动机、变速器等配套铝压铸件生产、加工。

立中集团10亿元投建铝轮毂及铝合金材料生产基地

2019年10月10日，立中集团与武汉市蔡甸区人民政府举行签约仪式，标志着立中铝合金车轮和汽车轻量化铝合金材料项目正式落户武汉蔡甸经济开发区。项目总投资10亿元。

据了解，铝合金车轮项目投资主体为立中车轮集团有限公司，拟投资约6亿元，设立新公司，征地约118亩，从事铝合金车轮、精密模具的研发、制造。项目建设规划年产300万只高端铸旋铝合金车轮智能制造工厂。

宁波旭升募资12亿建汽车部件项目获核准

2019年10月14日，行业知名铝压铸件厂商、上交所上市企业--宁波旭升汽车技术股份有限公司发布公告，公司非公开发行股票申请已收到证监会下发的核准批文，接下来将正式进入发行阶段。本次非公开发行不超过8012万股，拟募资12亿元。

据悉，此次募资建设的2个项目，其中新能源汽车精密铸锻件项目（二期），拟利用公司已建的生产车间和辅助用房进行建设，购置熔炼炉、连铸生产线、锻压生产线等各类生产设备及辅助设施。新增年产685万件新能源汽车精密铸锻件产品的产能规模，主要生产新能源汽车铝合金精密铸锻毛坯件，包括连杆、扭臂、转向节、下摆臂等。

精工汽车扬中产业园项目开工，主要从事汽车压铸业务

2019年10月30日，精工汽车扬中产业园项目开工奠基仪式，在江苏省扬中市举行。该产业园由精诚工科汽车零部件（扬中）有限公司（“精工扬中”）和江苏隆诚合金材料有限公司（“江苏隆诚”）合作组成，规划产品为精工汽车压铸零部件产品。

据了解，扬中产业园项目总投资11.14亿元，规划用地200亩，计划建设周期2年，建成后可实现年营业收入约8.53亿元。精工汽车扬中产业园项目作为长城汽车重要的配套基地，未来将为蜂巢易创产业园、张家港的宝马合资项目进行配套服务，同时也将积极开拓国内市场和国际市场，为精工压铸南方市场打下坚实基础。

海天压铸机生产基地二期开工，4500T压铸机在美利信投产

2019年10月27日，宁波海天金属成型设备有限公司压铸机生产基地第二期项目开土仪式在宁波保税区出口加工区举行。这是继2019年1月17日海天压铸机生产基地项目一期开工283天之后，海天金属启动项目二期建设，创造了又一个“海天速度”。据了解，海天压铸机生产基地项目总投资1.6亿美元，土地面积约139亩，预计2020年完成建设。

2019年10月30日，海天金属研制的首台4500T压铸机，在重庆大江美利信压铸公司工厂举行投产仪式。今年5月，重庆巴南，海天金属与美利信压铸举行HDC4500T压铸岛签约。该4500T压铸机系海天金属迄今为止最大吨位的压铸机，也是国内最大的压铸机之一。

烟台三和新能源汽车铝合金轻量化项目投产

2019年11月4日，烟台三和新能源科技股份有限公司投建的三和新能源汽车铝合金轻量化项目一期在山东烟台市经济技术开发区竣工投产。据悉，烟台三和新能源汽车零部件生产基地，系参照“工业4.0”理念，打造的集高压压铸、低压铸造、搅拌摩擦焊、精密机加工等生产车间于一体的智能自动化现代工厂。

据了解，三和新能源汽车铝合金轻量化项目，总投资20亿元，占地面积400亩，分两期建设，主要生产新能源电动汽车电池箱体、电机壳、电池包及电机，汽车轻量化产品，汽车缸体等零部件和智能速递箱及燃料电池等。

永茂泰（安徽）新压铸工厂奠基，母公司拟IPO

2019年11月5日，安徽永茂泰汽车零部件有限公司（三期）新压铸工厂奠基仪式在安徽省广德市经济开发区（东区）举行。据悉，安徽永茂泰汽车零部件有限公司（下称“安徽永茂泰”），系上海永茂泰汽车科技股份有限公司设在安徽广德的全资子公司，成立于2012年12月26日，主要采用高压压铸、精密机工等工艺，生产汽车精密零部件产品。

据悉，2018年底，安徽永茂泰在现有生产基地基础上，追加投资三期项目建设。三期新工厂项目计划新征土地156亩，建筑面积总计10万平方米，项目总投资逾15亿元，分三期建设，预计建设压铸机自动生产线96条、机加工自动生产线115条。项目建成后，公司将有年生产汽车关键零部件1500万件的生产能力，为上汽大众、上汽通用、上汽汽车、华域皮尔博格、博格华纳等国内外客户供货。

加特可在华第二家变速器生产基地投产

2019年11月8日，全球知名自动变速器生产厂商加特可株式会社第二家生产基地--加特可（苏州）自动变速箱有限公司开业仪式，在张家港经济技术开发区（杨舍镇）举行。标志着加特可苏州自动变速器项目正式竣工投产。

据了解，2018年7月，加特可（苏州）自动变速箱有限公司在江苏省张家港经济技术开发区成立，注册资金3.98亿元，占地面积约9.6万平方米，从事汽车无级自动变速器（CVT）及其关键零部件以及其生产用金属工具的开发、生产、销售，年规划产能48万台，主要生产自动变速器加特可CVT8产品。

韩国Seojin订购两台布勒5600T压铸机，生产5G通信、电动车部件

布勒Bühler公司日前表示，其已与韩国制造业巨头-- Seojin System签署供货协议，后者为其越南工厂订购了两台Carat 560型号的两板压铸机。新机器将于2020年交付，用于制造5G通信基站、电动汽车电池包方面的零部件。

据了解，Carat 560是布勒公司迄今为止最大吨位的压铸机，合模力为56000kN，它使用Bühler经验证的双模板系统，通过紧凑结构、更小的占地面积，提供更高的锁模力，使客户能够压铸更高精度的、体积更大的零部件。Seojin System也是首家在全球范围内订购如此大压铸设备的客户。

秦安股份拟投15亿元建总部及新能源车驱动系统基地

2019年11月12日，重庆秦安机电股份有限公司发布公告，公司与重庆市西彭工业园区管委会签署投资协议书，拟总投资15亿元，新建总部基地及美沣秦安新能源汽车驱动系统基地。同时，将位于重庆二郎厂区的土地使用权及地上建构筑物转让给当地政府国资企业，转让价格4.5亿元。

据了解，本次建设项目位于重庆市西彭工业园区，预计总用地面积约271亩，总建筑面积约12万平方米，主要建设集研发、生产、销售于一体的基地及新能源汽车驱动系统基地。

力劲集团成功研制合模力6000T压铸机

来自国际压铸机巨头、香港联交所主板上市企业--力劲集团的消息，该集团已成功研制出合模力6000T的冷室压铸机。此乃迄今为止世界上最大吨位的压铸机，再次刷新超大型压铸机的记录。据悉，该压铸机系力劲集团为某国际知名电动汽车品牌而开发，用于生产投影面积较大的新能源汽车零部件。

力劲LK品牌压铸机在国际市场拥有良好的口碑。其中典型的案例：通用汽车在美国本土的压铸工厂，清一色使用力劲合模力3000T大型压铸机，共计21台。由力劲集团为美国通用开发的大型压铸机DCC3000U，自2009年起陆续交付使用。该型号压铸机还斩获2012年香港工商业奖的最高奖——“机器及机械工具设计大奖”。