压铸周刊（2021年7月30日 上海）昨日（7月29日），宁波旭升汽车技术股份有限公司（“旭升股份”）发布公告，公司拟发行可转债总额不超过13.5亿元（含13.5亿元），募集资金将用于铝合金汽车零部件项目和汽车轻量化铝型材精密加工项目。同时，旭升股份发布公告，2021年上半年，公司实现营业收入12.11亿元，同比增长82.35%；净利润2.11亿元，同比增长49.84%。

据了解，本次建设的两个项目实施主体为宁波旭升汽车技术股份有限公司，实施地为北仑区柴桥临港新材料产业园，并已取得该地块的土地使用权。其中，铝合金汽车零部件项目总投资11.42亿元，拟通过新建厂房及生产线的方式，新增新能源汽车传动系统壳体产能 234万件、新能源汽车电池系统部件产能 57万件和新能源汽车车身部件产能 50万件。

汽车轻量化铝型材精密加工项目总投资4.05亿元，拟通过新建厂房及精密机加工生产线的方式，新增新能源汽车传动系统壳体产能 62万件、新能源汽车电池系统部件产能 95万件。该项目的产品均为新能源汽车用的轻量化铝合金零部件产品。

旭升股份表示，随着本次募集资金投资项目的建成及实施，公司在汽车轻量化领域的业务规模将得到进一步提升，在新能源汽车领域的布局得到深化，市场竞争力得到进一步加强，龙头行业地位得到进一步巩固。

据悉，旭升股份上半年业绩大幅增长，受益于特斯拉、采埃孚、长城汽车、宁德时代等多个客户订单持续放量。其中，对特斯拉实现销售收入4.89亿元，同比增长50.2%，营收占比40.37%。

第三方研究机构为美国铝金属协会出具的报告预计，铝合金零部件未来的主流成型工艺包括压铸、锻造、挤出和压延等四类。而至 2030 年，每辆车预计使用的 570 磅铝合金零部件中 400 磅是来自于压铸、锻造和挤出三大工艺，占比超过七成。

作为汽车轻量化零部件领域的龙头企业，旭升股份是目前行业内少有的同时掌握压铸、锻造和挤出三大铝合金成型工艺的企业，且公司产能基本饱和，因而在该领域扩产具有必要性。