近日（9月6日），宁波旭升汽车技术股份有限公司（简称“旭升股份”）召开了2022年半年度网上业绩说明会。公司董事长兼总经理徐旭东在会上表示，公司长期致力于精密铝合金零部件相关工艺技术的研究与开发，并且在新能源汽车的轻量化技术路径方面积累了技术经验优势。

在原材料方面，旭升股份能够自主研发铝合金配方及原材料铸造工艺，优化材料性能，有利于产品在强度、韧性、寿命、力学性能方面的进一步提升。在工艺方面，公司已掌握压铸、锻造、挤压三种铝合金成型技术，能够更好地满足客户多样化的需求。同时，在产品及模具开发方面，公司建立了一套专业快速的反应机制，能够做到及时响应客户需求。此外，旭升股份还善于工装夹具和刀具的设计，能够进一步保障零部件的精密度。

上半年业绩报告显示，旭升股份的营业收入为19.93亿元，同比增长64.54%；净利润为2.75亿元，同比增长30.28%。对于上半年的业绩表现，徐旭东表示，公司在上半年聚焦产品创新，持续拓宽国内外市场，且下游客户订单持续放量，使得业绩保持了较好的增长。此外，经过近年来的发展，公司已形成了全球化的客户体系，进一步加深了公司在现有业务领域的优势竞争地位。得益于此，公司上半年在国内外市场整体销售业绩交出了一份较为满意的答卷。

据了解，旭升股份主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产和销售。公司目前在宁波北仑在建或已建有9个生产基地，并规划在浙江省湖州市南浔投资了第10个生产基地。目前，公司的客户资源已覆盖了“北美、欧洲、亚太”三大全球新能源汽车的主要消费地区。

在客户拓展方面，徐旭东表示，除公司早期客户特斯拉外，新能源领域较为知名的车企均成为公司的客户，业务合作也随着公司产能建设进度而不断深化，包括比亚迪、长城汽车、蔚来、理想、小鹏、零跑等。此外，采埃孚、法雷奥、西门子、宁德时代、赛科利、亿纬锂能等一级零部件供应商亦是公司的重要客户。

对于公司下半年的发展规划，徐旭东透露，公司会着重对新开拓用户深度开发、集成化事业部聚焦前沿研发做重点推进，包括对公司本年度新开拓的储能赛道业务进行深入布局。

日前，旭升股份在一份交流纪要中表示，旭升很认可一体压铸领域中压铸产品大型化的趋势，而做好一体压铸需要从材料、设备、客户三方面着手。在材料端，旭升股份认为应当和一些大学建立联系，并同步进行材料的研发。未来，旭升想要建立一个属于自己的材料研究院。在设备端，旭升股份表示，公司在4500吨压铸机上已有2年多的运营经验，在模具方面也掌握了很多年的生产经验，所使用的模具全部系自行设计、生产的，可见公司在模具设计和制造能力上优势显著。而一体化压铸模具涉及的重力和尺寸更大，设计难度也更大，公司自身所携带的优秀条件将为未来大吨位设备上的操作提供帮助。

旭升股份此前还表示，公司将紧紧抓住新能源汽车产业快速发展的历史机遇，坚持汽车轻量化蓝海市场的发展方向，以“欧洲、北美、亚太”为市场，以“压铸、锻造、挤压”三大工艺为主要模块，逐步实现系统集成化，持续提升以“技术创新、快速反应、同步研发、成本管控”为核心的竞争优势。