近日，走进位于黔东南高新区的贵州宏凯制造有限公司压铸生产车间里，机器轰鸣，热潮涌动，工人们正在有条不紊地进行铝合金熔炼、高压铸造、清理打磨、抛丸、机械加工和检测等各项工作，全力以赴赶制订单。

“我手上的这个产品叫汽车电池箱端板，主要用在新能源汽车上，精密度很高，形状及轮廓比较复杂，我们根据国际设计和自己的工艺技术进行自主创新，致密度达99%。我们用的是1600吨的设备来压，这样就保证了产品的致密度，所以这个产品很轻很薄，外观也比较好看。”该公司压铸车间主任吴寿飞一边指着产品一边介绍道。

据了解，贵州宏凯制造有限公司是贵州省最大的铝合金压铸企业，以新能源汽车铝合金产品的压铸、浇铸、机加、焊接、装配为定位，拥有各型压铸机16台套，年产能8000吨，配置贵州省最大的3000T全自动压铸岛，着力建成现代化、自动化、标准化的智能绿色环保工厂，致力成为西南地区优质的汽车零部件制造企业。

“新能源汽车的快速发展给公司提供了新的市场机遇。我们公司在新能源汽车领域已布局多个产品，并与一汽大众、比亚迪、东风等建立稳定的合作关系，同时公司持续对国内的主流新能源汽车厂商和新能源汽车零部件厂商进行重点开拓，寻求新的经济增长点。”贵州宏凯制造有限公司董事长严华介绍，公司主要生产汽车铝合金压铸零部件，目前的主打产品有十五六种零部件，年产量超过500万件。

“今年一季度，公司产值与去年同期相比，增长20%左右，整体态势向好。这得益于公司近年来探索研发创新体系及管理模式，推动产业转型升级和结构调整。”严华继续介绍道，为了适应市场需求，公司正加快建设二期工程，计划新增一批设备和8000平方米的厂房。项目建成投产后，预计产值将达到8500万元以上，明年力争达到1.2亿元目标。

随着技术创新的加快，智能制造成为核心驱动力，数据驱动正在改变千千万万的制造业企业，宏凯制造有限公司也不例外。

在汽车行业向数字化、智能化、绿色化方向发展的大背景下，宏凯制造有限公司坚持“高端化、智能化、绿色化”发展，以技术研发为驱动，以市场需求为导向，不断提高生产效率、缩短制造周期、降低生产成本。

“创新是企业的动力之源，我们努力把创新理念植入每一名员工的灵魂。”严华表示，传统汽车的零部件从设计到批量化生产，需要两年左右的生产周期。新能源汽车零部件的生产模式不一样，这个周期被缩短至半年甚至更短，企业必须提高生产效率才能更好活下去。

作为贵州省最大的铝合金压铸企业，数字化赋能、绿色制造是“双碳”目标下宏凯制造发展的必然选择。“我们将继续走好创新路，持续创新优化核心技术，通过对新技术、新工艺、新材料的自主研发创新，不断提高产品性能和质量，提升市场竞争力，更好地满足汽车零部件轻量化的发展趋势，奋力争做全省行业的排头兵。”对于未来的发展，严华信心满满地说。

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