宝钢股份与蔚来签署战略合作

国内媒体报道，1月10日，宝钢股份与蔚来在上海嘉定蔚来公司举行战略合作签约仪式，标志着双方携手开启战略合作新征程。蔚来方面表示，蔚来需要像宝钢这样的全球合作伙伴，在产品、供应链、技术创新、新材料应用和零碳路径等方面携手同行。宝钢股份方面表示，无取向硅钢和汽车板都是宝钢具有绝对优势的产品，而QCDDS是宝钢综合材料解决方案的核心竞争力。未来，双方将加强“绿色低碳”合作。

2021年全国新能源车保有量达784万辆

公安部公布最新统计数据，2021年，全国机动车保有量达3.95亿辆。其中，汽车保有量3.02亿辆；新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.6%。

2021年，机动车驾驶人达4.81亿人。其中汽车驾驶人4.44亿人。2021年全国新注册登记机动车3674万辆，其中全国新注册登记汽车2622万辆，同比增长8.16%。2021年全国新领证驾驶人（驾龄不满1年）数量达2750万人，占全国机动车驾驶人总数的5.72%，同比增长23.25%。

铭利达创业板IPO已提交注册

近日，深圳市铭利达精密技术股份有限公司（“铭利达”）创业板IPO已提交注册。国泰君安证券为其保荐机构，拟募资7.8111亿元。铭利达从事精密结构件及模具的设计、研发、生产及销售，主要产品包括各类精密结构件和模具。

海纳川株洲第二园区竣工投产

株洲日报报道，近日，海纳川位于株洲高新区新马工业园的第二园区竣工投产。

海纳川株洲第二园区由北京海纳川汽车部件股份有限公司株洲分公司投资建设，项目规划总建筑面积约46300平方米，主要生产汽油机增压器、电涡流缓速器、液力缓速器、随动前照灯系统、LED前照灯、数字化仪表等汽车关键零部件以及电制动、电动转向及其关键零部件。

爱迪生汽车以2.56亿美元收购双龙汽车

韩联社报道，1月10日，双龙汽车与电动巴士制造商爱迪生汽车正式签署并购重组合同，爱迪生汽车以约2.56亿美元（约16.32亿人民币）的价格并购双龙汽车。

据悉，双龙汽车于2004年被中国上海汽车收购。双龙汽车2020年12月因拖欠约600亿韩元（约合人民币3.5亿元）的贷款，于12月21日申请了破产重整。爱迪生汽车成立于2015年，为新势力造车企业，主要生产电动卡车和公共汽车。双龙汽车未来将转型纯电动品牌，而收购双龙汽车则是为进入乘用车市场，并计划在双龙平泽汽车工厂量产乘用电动车。

郑煤机与索恩格中国拟设立索恩格电动

日前，郑煤机发布公告，公司与其全资附属公司——索恩格汽车部件（中国）有限公司（“索恩格中国”）拟共同出资3亿元设立合资公司索恩格汽车电动系统有限公司（“索恩格电动”），专注开展汽车电驱动系统的测试研发、制造、销售及工程服务等业务。

合资公司设立后，将主要开展新能源汽车电驱动系统总成及其核心零部件的研发、制造、销售及服务，整合全球资源，深植中国市场，快速响应中国客户的需求，打造一体化集成驱动电机、变速器、控制器、软件控制等供应能力。

吉冈精密深耕精密压铸零部件领域

精密零部件压铸企业——无锡吉冈精密科技股份有限公司（“吉冈精密”）通过多年在精密零部件制造领域的深耕，业务发展增长快速，产品已应用于电动工具、清洁家电和汽车三大领域，已获得国内外多家知名品牌制造商的认可并进入其供应链体系。2021年11月24日，吉冈精密在北交所正式挂牌上市。

吉冈精密应用于三大领域的主要产品分为电子电器零部件、汽车零部件、其他零部件三类。在三类产品中，电子电器零部件和汽车零部件是公司的核心业务。在主营业务收入中，2021上半年，吉冈精密电子电器零部件业务营收占主营业务收入的56.12%，汽车零部件业务营收占主营业务收入的34.82%，其他零部件收入占比为9%。2021年上半年，公司与万都博泽合作开发的电机外壳开始量产，合作开发的电机结构件产品通过测试，预计于2022年1月可实现量产，届时将应用于特斯拉 Model 3 和 Model Y。