图源：小米汽车

小米YU7搭载一体化压铸铝三角梁、大压铸后地板

5月22日晚，在小米15周年战略新品发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军介绍了其首款豪华SUV小米YU7车型的安全信息。

小米YU7搭载小米摩德纳平台技术架构，正面有效吸能空间659mm，配备20合1一体化压铸铝三角梁、三段式大压铸后地板，电池底部配备防弹涂层。

小米汽车采用大压铸的后地板

2024年中国铝/镁合金铸件产量达832万吨

中国铸造协会在“第二十一届中国铸造协会年会”发布数据显示，2024年中国铸件总产量5075万吨，同比下降2.2%；其中铝/镁合金铸件产量832万吨，较2023年的795万吨增长4.7%，占比提升至16.4%，主要受汽车轻量化及新能源汽车高速发展拉动。

冷室压铸机海关进出口数据方面，2024年，冷室压铸机出口760台，比2023年的763台下降0.4%；冷室压铸机进口91台，比2023年的143台下降36.4%。今年1-3月，冷室压铸机出口187台，比去年同期的171台增长9.4%。

鸿泰元和镁业扩大镁合金产能，构建循环产业链

据《榆林日报》报道，陕西鸿泰元和镁业有限公司生产车间内，镁锭经熔炼后通过冷式高压压铸机成型，由机器人完成取件、切边、机加工及打磨等工序，最终制成汽车方向盘骨架等成品供应整车厂。

公司总经理李恒表示，为推动绿色低碳发展，企业聚焦产业链延伸，新建压铸生产线将金属镁加工为镁合金产品，形成“原镁-镁合金-镁合金制品”特色链条，实现资源梯级利用与产业循环衔接，生产效益显著提升。公司目前已形成3万吨原镁、3万吨镁合金、2万吨镁合金棒材的产能，可年加工镁合金安全帽150万件、汽车零部件200万件、自行车轮毂200万件。

喜德盛启动三期项目，打造自行车产业基地

据《惠州日报》报道，作为全球三大自行车制造商之一，喜德盛于惠州惠阳区布局的生产基地迎来新进展，目前一期、二期项目已投产，2024年产值突破18亿元，同比增长34.4%，2025年一季度产值2.84亿元，同比增长17.4%。

为扩大产能，喜德盛计划启动三期建设，承接深圳厂区部分制造功能，规划建成新材料及零部件生产区，以及国际先进水平的自行车、电动车研发生产基地。喜德盛目前在全球设有五大生产基地，产品采用碳纤维、铝合金、镁合金三大材料，通过液体/半固体压铸成型工艺简化工序，支持多元化外形设计；当前以小批量、多形态订单为主，惠州工厂产能正向220万台（规划300万台）迈进，生产效率与交付周期显著优化。

一汽富维拓展镁合金应用至机器人领域

5月19日，一汽富维在投资者互动平台表示，其镁合金轻量化产品采用半固态注射成型工艺，除汽车领域外，正推广至 3C、航空航天及机器人制造等场景。在机器人领域，为提升机动性、准确性和续航能力，机器人产品中的底座、结构框架、盖板、外壳、防护罩、机械臂等轻量化要求较高的产品，与镁合金产品性能有很高的契合度，正被推广应用中。富维的镁合金轻量化产品将以汽车零部件为起点，未来逐步推广至各个产品所需领域。

广州色耐特拟在重庆投资轮毂智能化制造项目

来自万盛发布的消息，5月22日，第七届中国西部国际投资贸易洽谈会期间，重庆市万盛区与广州色耐特科技有限公司签约 “超轻高刚性降噪轮毂智能化制造项目”。

广州色耐特是聚焦汽车轮毂研发制造与智能装备的高科技企业，该项目规划建设年产 800 万只轮毂的产业园，分两期实施，旨在打造智能化生产基地。

1-4月中国共出口镁产品14.8万吨

据海关总署统计数据，2025年4月，中国出口各类镁产品3.7万吨，环比下降10.84%，同比增长3.35%。1-4月，中国共出口各类镁产品约14.78万吨，同比下跌8.37%。其中，镁锭共出口8.38万吨，同比下跌10.09%；镁合金共出口3.28万吨，同比下跌4.09%。