原标题：9000T一体化压铸后底板成功下线，文灿年内再引进9套大型压铸岛

（2022年4月18日  中国天津）上交所主板上市企业、行业知名铝合金铸造汽车零部件制造商——文灿集团股份有限公司全球首套9000T超大型压铸岛在其全资子公司天津雄邦压铸有限公司（简称“文灿集团天津生产基地”）顺利试产，首批9000T大型一体化后底板压铸汽车零部件成功下线，产品性能满足客户要求，达到国际领先水平。

9000T压铸岛一体化后地板在天津成功下线

同时，文灿集团表示，公司于2021年5月签约采购的7台2800T-6000T吨位的大型压铸机已完成安装调试，全部具备量产条件。其中，6000T压铸岛一体化后底板已试产下线，在整车厂也完成白车身安装，并计划在8月份正式批量量产交付。另外，公司去年采购的两套9000T压铸岛，除了在天津生产基地成功试产的一套外，另一套9000T压铸岛正在雄邦压铸(南通)有限公司（简称“文灿集团南通生产基地”）安装调试，预计今年5月底进行试生产。

6000T压铸岛一体化后底板已试产下线，并在整车厂完成白车身安装下线

7台2800T-6000T吨位的大型压铸岛已在南通完成安装调试，全部具备量产条件

文灿集团还表示，由于铝压铸汽车零部件订单大幅增长，为满足客户日益增长的需求，公司将于近期再次与力劲集团签约，引进力劲集团旗下意德拉IDRA品牌的9台X-PRESS系列大型两板压铸机，具体包括：2台2800T机型，3台3500T机型，2台4500T机型，以及2台7000T机型。这9台大型压铸机预计在年内完成交付并在文灿集团南通生产基地进行安装使用。这标志着文灿集团在压铸行业内率先建立起规模化的大型、超大型压铸岛生产线。

第二套9000T压铸岛正在文灿集团南通生产基地安装调试

据介绍，文灿集团9000T大型一体化压铸后底板汽车零部件，长宽尺寸约为1600 mm×1400mm，将被用于某造车新势力头部企业的SUV车型。而已完成白车身安装的6000T一体化后底板，则将用于另一造车新势力头部企业新推出的轿车车型。

据了解，2021年，文灿集团与力劲集团签约采购了9台大型压铸机，包括1台2800T机型、1台3500T机型，3台4500T机型，2台6000T机型，以及2台9000T机型。其中，2800T-6000T机型均为意德拉品牌X-PRESS系列两板压铸机，9000T机型为力劲LK品牌的DreamPress系列两板压铸机。文灿集团参与了其中的6000T、7000T、9000T机型的研发工作，这些机型是力劲为其量身打造的超大型压铸机。

全球首套9000T超大型压铸岛

如今，一体化压铸成型已成为行业的发展趋势之一。一体化压铸底盘件率先被应用于新能源汽车，潜力巨大，前景广阔。近年来，我国新能源汽车产业高速发展。根据中国汽车工业协会公布的数据，2021年全年、2022年一季度，我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆、129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.6倍、1.4倍，市场占有率分别为13.4%、19.3%。预计2022年新能源汽车销量有望突破500万辆。

文灿集团表示，依托自身在汽车铝合金精密压铸件领域积累的经验和技术，公司紧紧把握 “汽车轻量化”、“新能源汽车”、“大型一体化压铸技术”的发展机遇，在这些方面大手笔投资布局，持续增强自主研发与创新能力，开发新技术产品，优化产品结构。目前，集团在新能源汽车市场斩获颇丰、订单饱满，正全力推进“大型一体化压铸工程”量产实施，拓展新老业务市场份额，实现企业健康稳定发展。

本文由《压铸周刊》、文灿集团联合完成