目录 《铸造》杂志压铸论文合集（三）

01 ZL114A导弹舱体低压铸造工艺与组织性能研究

02 基于田口法的铝合金空心控制臂低压铸造工艺优化

03 差速器壳体高压压铸工艺模拟及优化

04 解决铝合金压铸件泄漏缺陷的模具优化设计

05 低压铸造在新能源燃料电池箱体生产中的应用

06 热处理对ZL205A残余应力和微观组织的影响

07 搅拌摩擦加工对压铸ADC10合金显微组织与力学性能的影响

08 基于ProCAST的摩托车架低压铸造方案分析与优化

09 冷却工艺对大型铝合金轮毂低压铸造缺陷的影响

10 深冷处理对压铸铝硅合金力学性能与微观组织的影响

11 挤压压力对挤压铸造ZL109铝合金组织和性能的影响

12 铝合金变速箱箱体挤压铸造工艺设计与验证

13 VW103Z镁合金舱体铸件铸造工艺研究

14 曲轴箱体压铸模异形型芯的镶拼结构设计

15 低压铸造铝合金车轮模具水冷结构设计

16 电动汽车铝合金副车架低压铸造凝固质量优化研究

17 铝合金轮毂低压铸造充型时间检测技术开发与应用

18 一体化压铸工艺在车身减震塔上的开发与应用

19 基于高性能计算的云原生超大规模压铸模拟技术

20 厚壁ZL205A铝合金铸件铸造工艺研究

21 镁合金压铸真空抽气系统的设计与应用研究

22 铝合金一体化压铸技术浅析

23 如何实现“以铸代锻”——新型高强铝合金挤压铸造量产实例

24 铝合金机油泵盖压铸模浇注及溢流系统仿真优化设计

25 浇注温度对机械用半固态压铸AlSi9Cu合金组织和力学性能的影响

01 ZL114A导弹舱体低压铸造工艺与组织性能研究

摘 要

采用Pro-CAST仿真计算软件对ZL114A导弹舱体充型流动场、凝固温度场与疏松分布进行了计算分析，充型和凝固总时长分别为9.24 s与2 788.54 s，提高浇注温度和充型增压压力至720℃与15 kPa后，改善了合金熔体的成形流动性能与压力补缩效果，疏松分布显著减少。附铸试样T6态平均抗拉强度、屈服强度、伸长率与弹性模量分别为351 MPa、284 MPa、10.0%与70.4 GPa，本体试样平均抗拉强度、屈服强度、伸长率与布氏硬度分别为343 MPa、280 MPa、8.4%与HBS116，对应离散系数CV分别为1.5%、3.1%、5.4%与3.5%，径向和高向凝固收缩率调整为1.05%与0.90%后，导弹舱体内腔尺寸精度达到HB 6103—2004 CT8级。铸态组织主要由α-Al基体、（α-Al+Si）共晶体、Mg2Si相与Al3Ti相等组成，顶端区域、中部区域与底部区域α-Al基体平均晶粒直径各为96.8μm、112.9μm与117.6μm,T6热处理后铸态板边状与多边块状共晶硅相形貌转变为球状或短粗棒条状，硅相长宽比由11.1降至2.0，断口表面可观察到大量的微观韧窝，材料断裂机制为韧窝断裂。

关键词  ZL114A铝合金;导弹舱体;低压充型;数值仿真;力学性能;硅相变质

引用格式

樊振中,丛延,吴凌华,等.ZL114A导弹舱体低压铸造工艺与组织性能研究[J].铸造,2023,72(12):1548-1559.

FAN Zhenzhong, CONG Yan, WU Linghua, et al. Research on low-pressure casting process and microstructure properties of ZL114A missile segment [J]. Foundry, 2023, 72(12): 1548-1559.

02 基于田口法的铝合金空心控制臂低压铸造工艺优化

摘 要

为优化低压铸造A356铝合金空心控制臂的工艺参数，通过田口法，以凝固时间、缩松、缩孔体积值和二次枝晶臂间距为评价指标，利用均值与极差分析和方差分析的方法，分析了温度参数与时间参数对铸件成形质量及力学性能的影响。结果表明：模具预热温度及充型时间对铸件力学性能、生产效率均有显著影响。

关键词

低压铸造;A356铝合金;空心控制臂;田口法

引用格式

黄庆,苏小平.基于田口法的铝合金空心控制臂低压铸造工艺优化[J].铸造,2023,72(12):1619-1623.

HUANG Qing, SU Xiaoping. Optimization of low pressure die casting process for aluminum alloy hollow control arm based on taguchi method [J]. Foundry, 2023, 72(12): 1619-1623.

03 差速器壳体高压压铸工艺模拟及优化

摘 要

为解决高压压铸铝合金差速器压铸过程中出现气孔、缩孔等问题，运用有限元软件ProCAST对差速器壳体高压压铸过程进行数值模拟，利用求解流场、温度场、速度场预测压铸缺陷，并通过正交试验优化了压铸工艺。结果表明，充型过程中底部圆筒及两侧支架区域存在卷气问题；凝固过程中金属液温度梯度较大，铸件会发生凝固不均、浇道提前凝固现象，完全凝固时会形成缩孔缺陷。综合压铸参数对凝固时间、卷气量及缩孔体积的影响，浇注温度650℃、模具温度220℃、压射速度为5 m/s为最优压铸参数，压铸试验验证了压铸参数的可靠性。

关键词

差速器壳体;高压压铸;数值模拟;缺陷;正交试验

引用格式

邵熠羽,彭文飞,崔杰,等.差速器壳体高压压铸工艺模拟及优化[J].铸造,2023,72(12):1624-1630.

SHAO Yiyu, PENG Wenfei, CUI Jie, et al. Numerical simulation and optimization of high pressure casting for differential housing [J]. Foundry, 2023, 72(12): 1624-1630.

04 解决铝合金压铸件泄漏缺陷的模具优化设计

摘 要

以一款汽车发动机曲轴箱体为例，介绍了铝合金压铸件泄漏发生的部位，通过密封测试“气泡”试验及对铸件缺陷部位进行剖切检查，确定泄漏产生的原因是铸件内部有贯穿性缩孔和缩松，利用成因分析表对缩孔根本原因进行分析，并通过局部增压、增加型芯冷却、型腔成形表面加工散热网纹等模具优化方案，有效地解决曲轴箱体的缩孔缺陷，提高铝合金压铸件产品的一次合格率。

关键词

铝合金压铸件;缩孔;泄漏;局部增压;模具冷却

引用格式

侯丽彬,刘海影,郭瑞.解决铝合金压铸件泄漏缺陷的模具优化设计[J].铸造,2023,72(12):1631-1635.

HOU Libin, LIU Haiying, GUO Rui. Die Optimization design for solving leakage defects of aluminum alloy die castings [J]. Foundry, 2023, 72(12): 1631-1635.

05 低压铸造在新能源燃料电池箱体生产中的应用

摘 要

针对新能源燃料电池箱体薄壁铸件，设计了铸件的低压铸造工艺，研究了模具预热温度对铸件的微观组织和力学性能的影响。结果表明：所设计的铸造工艺方案合理，铸造工艺模拟仿真分析和实际铸件均未发现浇不足、缩孔缩松等缺陷，可以满足新能源燃料电池箱体的批量生产需求。在铸造工艺不改变的情况下，通过调整模型的预热温度，不仅可以改变材料的组织性能，还对液态金属成形性能有影响。

关键词

低压铸造;铝合金;生产时间;燃料电池箱体

引用格式

史开旺.低压铸造在新能源燃料电池箱体生产中的应用[J].铸造,2023,72(11):1472-1476.

SHI Kaiwang. Application of low-pressure casting in the production of new energy fuel cell boxes [J]. Foundry, 2023, 72(11): 1472-1476.

06 热处理对ZL205A残余应力和微观组织的影响

摘 要

结合低压铸造和热处理过程的数值模拟和相关试验，研究了T2和T5热处理对ZL205A铸件残余应力、微观晶粒和析出相的影响。结果表明：热处理前，晶粒为不规则椭圆状等轴晶，枝晶间距在55μm左右，平均晶粒尺寸在60μm左右；组织中存在θ(Al2Cu)相、T(Al12CuMn2)相、AlB2相和Al3Ti相、树枝晶状偏析缺陷；铸件残余应力分布不均，存在偏析缺陷的区域残余应力较大；晶粒越致密均匀，残余应力越低。热处理后，铸件发生变形、回复和再结晶，但晶粒只部分破碎，大晶粒吞并小晶粒，晶粒粗化；晶界处共晶组织和偏析缺陷消失，AlB2和Al3Ti相溶解，T相和θ′等强化相析出，呈弥散分布；由于局部塑性变形，残余应力松弛，峰值从200 MPa降至138.1 MPa，且局部塑性变形越大，残余应力释放越明显。

关键词

ZL205A合金;热处理;残余应力;微观组织;数值模拟

引用格式

张宗好,刘建辉,陈金明,等.热处理对ZL205A残余应力和微观组织的影响[J].铸造,2023,72(10):1294-1302.

ZHANG Zonghao, LIU Jianhui, CHEN Jinming, et al. Effect of heat treatment on residual stress and microstructure of ZL205A alloy [J]. Foundry, 2023, 72(10): 1294-1302.

07 搅拌摩擦加工对压铸ADC10合金显微组织与力学性能的影响

摘 要

压铸ADC10铝合金中存在多种第二相颗粒，特别是含铁相第二相会导致其延展性大幅降低，从而影响了其结构应用。通过对ADC10合金铸态组织进行适当的改性，可以提高合金的力学性能。本文研究并分析了搅拌摩擦加工（FSP）对压铸ADC10合金显微组织及力学性能的影响：搅拌摩擦加工能有效地细化合金的铸态组织，分解粗大的Si颗粒，在α-Al基体中形成了均匀细小的等轴Si颗粒。此外，搅拌摩擦加工消除了作为裂纹源的孔隙等缺陷及破碎第二相颗粒，从而提高了合金的力学性能和延展性。

关键词

ADC10铝合金;搅拌摩擦加工;显微组织;力学性能;压铸

引用格式

宋福林,匡益明.搅拌摩擦加工对压铸ADC10合金显微组织与力学性能的影响[J].铸造,2023,72(10):1317-1321.

SONG Fulin, KUANG Yiming. Effect of friction stir processing on microstructure and mechanical properties of die casting ADC10 alloy [J]. Foundry, 2023, 72(10): 1317-1321.

08 基于ProCAST的摩托车架低压铸造方案分析与优化

摘 要

采用ProCAST软件对摩托车架低压铸造过程进行数值模拟。通过研究金属液充型过程中的汇流与卷气现象，凝固过程可能出现的缩松、氧化渣以及整个过程铸件产生的变形量等，以验证车架成形方案设计的合理性。初步仿真结果表明车架整体设计符合要求，但存在氧化渣集中、部分缩松尺寸较大等问题，并预报了变形量的大小，为反变形措施提供了依据。为解决这些问题对模具结构、工艺参数等制定了优化方案并再次进行仿真，改进方案模拟结果表明：在砂芯附近增加2个渣包、将充型一、二阶段的压力降低3～4 kPa等，能减小缩松概率、降低氧化渣含量。

关键词

摩托车架;低压铸造;数值模拟;充型;凝固;变形量;优化方案

引用格式

单爱丽,鲍培玮,邢书明,等.基于ProCAST的摩托车架低压铸造方案分析与优化[J].铸造,2023,72(10):1329-1335.

SHAN Aili, BAO Peiwei, XING Shuming, et al. Analysis and optimization of low pressure casting scheme for motorcycle frame based on ProCAST [J]. Foundry, 2023, 72(10): 1329-1335.

09 冷却工艺对大型铝合金轮毂低压铸造缺陷的影响

摘 要

为探究低压铸造过程中冷却工艺对铝合金大型轮毂缺陷的影响，使用三维软件对其进行建模，并采用ProCAST有限元软件模拟仿真。基于自然冷却条件对充型过程、温度场、凝固场以及缺陷位置进行综合分析。根据仿真结果，设计并添加冷却工艺。优化后的模拟分析结果表明：合理的冷却工艺设置可以保证铸件的顺序凝固，使缩松、缩孔等缺陷大幅减少。并通过试验验证了该冷却工艺的可行性，模拟缺陷位置与实际吻合。

关键词

铝合金大型轮毂;低压铸造;数值模拟;冷却工艺;缺陷预测

引用格式

何宇航,卢德宏,周振,等.冷却工艺对大型铝合金轮毂低压铸造缺陷的影响[J].铸造,2023,72(10):1336-1344.

HE Yuhang, LU Dehong, ZHOU Zhen, et al. Effect of cooling process on defects in low pressure casting of large aluminum alloy wheel hub [J]. Foundry, 2023, 72(10): 1336-1344.

10 深冷处理对压铸铝硅合金力学性能与微观组织的影响

摘 要

借助Image-Pro Plus辅助分析，采用光学显微镜（OM）、扫描电子显微镜（SEM）、电子背散射（EBSD）等手段，研究了深冷处理对压铸铝硅合金微观组织和力学性能的影响。结果表明：深冷处理可以有效提升压铸铝硅合金的力学性能。随着深冷时间的延长，深冷处理对合金力学性能的提升作用为先增加后减小的变化规律。与铸态合金相比，经12 h深冷处理后合金的力学性能获得最大的提升，抗拉强度为213.2 MPa，提升了15.4%，伸长率为8.65%，提升了36.2%，硬度HV为106.6，提升了18.1%。继续延长深冷时间，α-Al相、共晶Si相等开始缓慢长大，导致力学性能有所下降。深冷处理可以有效细化合金的α-Al相，改善共晶Si相和含铁相的尺寸和形貌，起到了细化组织和位错强化的作用。

关键词

压铸铝硅合金;深冷处理;微观组织;力学性能;强化机理

引用格式

陶诚,程晓农,李志强,等.深冷处理对压铸铝硅合金力学性能与微观组织的影响[J].铸造,2023,72(9):1152-1157.

TAO Cheng, CHENG Xiaonong, LI Zhiqiang, et al. Effect of cryogenic treatment on the mechanical properties and microstructure of die casting Al-Si alloys [J]. Foundry, 2023, 72(9): 1152-1157.

11 挤压压力对挤压铸造ZL109铝合金组织和性能的影响

摘 要

研究了挤压铸造过程中挤压压力对ZL109过共晶铝合金组织和性能的影响。试验选择在200 t液压机上进行挤压铸造，设计挤压压力为75 MPa、95 MPa、115 MPa进行评估。结果表明，挤压铸造工艺改善了铸件组织，提高了合金的力学性能。挤压压力的变化对合金的初生Si、共晶组织的尺寸、体积分数和力学性能影响显著。在试验范围内，挤压压力为115 MPa下的初生Si颗粒直径相较于75 MPa与95 MPa分别减小了23.5%和28.4%、共晶Si的平均尺寸分别减少了22.1%和50.3%;α-Al的尺寸分别降低了13.6%和18.3%；挤压压力从75 MPa增加到95 MPa，合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率和硬度分别提高13.9%、22.6%、19.9%和9.4%；压力从95 MPa提高到115 MPa，抗拉强度和伸长率分别降低2.4%和6.6%。

关键词

挤压铸造;压力;ZL109铝合金;显微组织;力学性能

引用格式

刘桂超,王月雷,李玉满,等.挤压压力对挤压铸造ZL109铝合金组织和性能的影响[J].铸造,2023,72(9):1158-1162.

LIU Guichao, WANG Yuelei, LI Yuman, et al. Effect of extrusion pressure on microstructure and properties of squeezing casting ZL109 aluminum alloy [J]. Foundry, 2023, 72(9): 1158-1162.

12 铝合金变速箱箱体挤压铸造工艺设计与验证

摘 要

采用有限差分法对铝合金变速箱箱体的挤压铸造过程进行了数值模拟。根据充型、凝固过程的数值模拟结果，判断铸件产生缺陷的原因；针对模拟的缺陷进行工艺方案改进，并通过实验数据验证了数值模拟结果的有效性；可为同类产品的工艺设计和生产提供指导。

关键词

变速箱箱体;数值模拟;挤压铸造;试验验证

引用格式

赵曼,苏小平,康正阳,等.铝合金变速箱箱体挤压铸造工艺设计与验证[J].铸造,2023,72(9):1181-1188.

ZHAO Man, SU Xiaoping, KANG Zhengyang, et al. Squeezing casting process design and verification of aluminum alloy gearbox case [J]. Foundry, 2023, 72(9): 1181-1188.

13 VW103Z镁合金舱体铸件铸造工艺研究

摘 要

针对VW103Z镁合金舱体铸件的结构特点，设计了缝隙式浇注系统，利用Anycasting软件对舱体铸件低压铸造工艺进行了数值模拟，并进行了试验验证。结果表明：对于VW103Z镁合金舱体铸件，应将缝隙浇道延伸超出铸件下端面，使合金液以底注方式进入，可以保证合金液以层流方式平稳充型。缝隙浇道数量采用N=(πD上端面+πD下端面)/320进行计算获得。对于本研究中VW103Z镁合金舱体铸件，采用8根缝隙浇道，缝隙浇道厚度为铸件壁厚的0.75～1倍，宽度为35 mm，直径为铸件壁厚的4倍，充型速度≤42 mm/s时，可以获得合格的铸件。

关键词

VW103Z镁合金;缝隙式浇注系统;低压铸造工艺

引用格式

王迎新,付彭怀,彭立明.VW103Z镁合金舱体铸件铸造工艺研究[J].铸造,2023,72(8):969-979.

WANG Yingxin, FU Penghuai, PENG Liming. Study on casting process for VW103Z magnesium alloy cabin casting [J]. Foundry, 2023, 72(8): 969-979.

14 曲轴箱体压铸模异形型芯的镶拼结构设计

摘 要

介绍了一款汽车发动机曲轴箱体的结构特点及技术要求，基于其结构特点和质量要求，在压铸模结构设计时，针对局部区域型腔较深、结构复杂的异形部位，采用镶拼式结构设计。同时对异形型芯镶拼结构进行了失效模式分析，通过对模具局部冷却能力、推杆尺寸及失稳性、螺栓强度等进行设计计算和校核，以保证模具镶拼结构设计的可靠性。

关键词

压铸模;镶拼结构;失效模式;异形型芯;推杆失稳性

引用格式

程瑞,侯丽彬.曲轴箱体压铸模异形型芯的镶拼结构设计[J].铸造,2023,72(8):1037-1041.

CHENG Rui, HOU Libin. Mosaic structure design for profiled core of crankshaft case die casting mold [J]. Foundry, 2023, 72(8): 1037-1041.

15 低压铸造铝合金车轮模具水冷结构设计

摘 要

低压铸造模具冷却结构由风/水雾冷改为水冷，研究了冷却对模具铸造的影响。结果表明，水冷结构不同，作用位置不同，冷却效果不同。根据模具结构特点，合理布置水冷结构、分布，有效提高了铸造效率和铸件产品力学性能。

关键词

低压铸造;铝合金车轮;模具;水冷结构;冷却效率

引用格式

张建良,王胜辉.低压铸造铝合金车轮模具水冷结构设计[J].铸造,2023,72(8):1046-1050.

ZHANG Jianliang, WANG Shenghui. Water-cooled design of low pressure casting die for aluminum alloy wheel [J]. Foundry, 2023, 72(8): 1046-1050.

16 电动汽车铝合金副车架低压铸造凝固质量优化研究

摘 要

针对电动汽车副车架低压铸造零件结构紧凑、壁厚不均匀和螺旋砂芯形状复杂、砂芯体积占比大等原因造成的低压铸造内部孤立液相、热节和疏松等缺陷，运用AnyCasting软件模拟分析副车架低压铸造的温度、压力和模具结构等因素对凝固结晶质量的影响；通过组合缺陷和概率缺陷预测功能进行综合性的数值模拟，预测铸件孤立液相、热节和疏松发生情况。研究AnyCasting在低压铸造模具冷却的智能控制方法，探究如何运用冷却水管开闭时序调整铝合金冷却凝固顺序，提高副车架铸件内部组织成形致密度及低压铸造生产质量。

关键词

低压铸造;铸造工艺;质量控制;凝固顺序

引用格式

韩伟,李冬冬,杨安,等.电动汽车铝合金副车架低压铸造凝固质量优化研究[J].铸造,2023,72(6):731-736.

HAN Wei, LI Dongdong, YANG An, et al. Research on solidification quality optimization of low pressure casting of electric vehicles aluminum alloy subframe [J]. Foundry, 2023, 72(6): 731-736.

17 铝合金轮毂低压铸造充型时间检测技术开发与应用

摘 要

低压铸造充型参数设计是否合理，直接影响铸造铝合金轮毂产品的内部质量，之前我司充型参数一般依靠理论计算，但受浇道截面尺寸、滤网种类、产品结构等因素影响，充型参数设定不能达到最优。为准确判断铝液实际充型完成时间，开发了低压铸造充型时间检测技术。已将此技术成功应用于多个铝合金轮毂铸造难题的研究及改善中，比如大尺寸小浇道产品安装面氧化皮，铸件缩松、气孔等。另外，基于此技术还对低压铸造机充型控制程序进行了优化改进，实现了充型时间的智能化控制，保证充型完成后及时加压，显著提高了产品质量。

关键词

低压铸造;铝合金轮毂;充型时间

引用格式

张建良,曹学锋,张少文.铝合金轮毂低压铸造充型时间检测技术开发与应用[J].铸造,2023,72(6):746-750.

ZHANG Jianliang, CAO Xuefeng, ZHANG Shaowen. Development and application of filling time detection technology for low pressure casting of aluminum alloy wheels [J]. Foundry, 2023, 72(6): 746-750.

18 一体化压铸工艺在车身减震塔上的开发与应用

摘 要

介绍了通过轻量化结构设计方式，将钢板冲焊结构减震塔设计成一个压铸件，重量由11.24 kg降到5.06 kg，实现减重55%。并采用高真空压铸工艺完成样件试制，材质选用Al Si10Mg Mn，尺寸范围540 mm×510 mm×300 mm，平均壁厚为3.5 mm，最小壁厚达2.5 mm，最大壁厚达5 mm。通过采用高真空压铸工艺、T7热处理等工艺，实现产品性能要求，本体取样检测力学性能满足屈服强度Rp0.2≥120 MPa，抗拉强度Rm≥180 MPa，伸长率A50 mm≥10%。

关键词

车身结构件;产品结构设计;高真空压铸;T7热处理

引用格式

张云峰,宋学伟,吴贺,等.一体化压铸工艺在车身减震塔上的开发与应用[J].铸造,2023,72(4):437-442.

ZHANG Yunfeng, SONG Xuewei, WU He, et al. Development and application of integrated die casting technology in shock tower of body [J]. Foundry, 2023, 72(4): 437-442.

19 基于高性能计算的云原生超大规模压铸模拟技术

摘 要

针对新能源汽车一体化超大型压铸的发展和未来巨大需求，亟需实现超大型压铸多物理场建模与超大规模高效高精度仿真计算，本研究基于完全自主研发的自适应结构化网格剖分算法，不可压缩格子玻尔兹曼热流体仿真求解器算法，以及实验测量+一维反算的铸件-铸型界面换热系数模型，研发了高性能云原生超大规模压铸模拟软件。计算案例结果表明：自适应结构化网格在复杂几何建模场景更为优异，对于一体式车身等超大型压铸件，其计算规模和并行效率均突破了传统铸造仿真软件的计算能力瓶颈，总体计算网格规模为1.22亿，计算CPU核心数为96核时，总计算时间仅为13 h 43 min。

关键词

压铸模拟;高性能计算;云原生;一体化超大型压铸

引用格式

张伟,李忠林,张子珂,等.基于高性能计算的云原生超大规模压铸模拟技术[J].铸造,2023,72(4):451-454.

ZHANG Wei, LI Zhonglin, ZHANG Zike, et al. High-performance-computing based cloud-native ultra large-scale die casting simulation software [J]. Foundry, 2023, 72(4): 451-454.

20 厚壁ZL205A铝合金铸件铸造工艺研究

摘 要

基于FEM(Finite Element Methods)开发的理论模拟对研究铝合金材料铸造成形有重要意义。采用理论模拟研究ZL205A铝合金筒体铸件低压铸造、重力铸造工艺，根据对应工艺获得铸件的实际质量，确定适合产品的理想工艺。研究结果表明，采用浇注系统截面比1:4:5开放式重力浇注工艺，产品外观荧光检查、内部X光探伤检查均满足产品技术需求，且工艺出品率达到55%以上。

关键词

ZL205A铝合金;Procast模拟;低压铸造;重力铸造

引用格式

丁志杰,卫永莉,祝立龙.厚壁ZL205A铝合金铸件铸造工艺研究[J].铸造,2023,72(4):455-457.

DING Zhijie, WEI Yongli, ZHU Lilong. Study on casting process of ZL205A aluminum alloy casting with thick wall [J]. Foundry, 2023, 72(4): 455-457.

21 镁合金压铸真空抽气系统的设计与应用研究

摘 要

设计了一种含有主、副排气通道的真空抽气系统，主排气通道较副排气通道横截面大，由真空阀控制其开闭，副排气通道采用横截面较小的齿状排气通道，在真空压铸过程中保持全程抽气。研究表明：采用主、副排气通道的真空抽气系统，能够获得外观完整、组织致密的镁合金真空压铸件，气孔率比齿状排气通道压铸件减少48%,T6热处理后气泡减少60%，铸件的抗拉强度、屈服强度和伸长率分别提高9.3%、10.2%和21.4%。

关键词

镁合金;抽气系统;真空压铸;热处理

引用格式

陈思涛,宋东福,戚文军,等.镁合金压铸真空抽气系统的设计与应用研究[J].铸造,2023,72(4):458-461.

CHEN Sitao, SONG Dongfu, QI Wenjun, et al. Design and application of vacuum pumping system for magnesium alloy die casting [J]. Foundry, 2023, 72(4): 458-461.

22 铝合金一体化压铸技术浅析

摘 要

新能源车企为了降本、减重和提高生产效率，新能源车身已开始采用铝合金一体化压铸技术，特斯拉、蔚来、小鹏等新能源车企已布局一体化压铸领域，压铸机将取代焊接机器人成为新能源造车的核心装备。一体化压铸技术在生产效率、降本、减重等方面优势明显。一体化压铸技术核心在于大型压铸机的性能、免热处理材料配方、压铸模设计和压铸工艺参数优化，铝合金一体化压铸将是新能源车企的标配技术。

关键词

铝合金;一体化压铸;降本;新能源汽车

引用格式

李先洲.铝合金一体化压铸技术浅析[J].铸造,2023,72(4):462-465.

LI Xianzhou.  Brief analysis on integrated die casting technology of aluminum alloy [J]. Foundry, 2023, 72(4): 462-465.

23 如何实现“以铸代锻”——新型高强铝合金挤压铸造量产实例

摘 要

概述了铝合金挤压铸造的优点，以及实现“以铸代锻”需要重视的三个方面：第一选择可热处理强化的高强铝合金；第二必须同零部件设计工程师密切沟通，不断优化铸件结构以利于挤压铸造工艺；第三必须有严格的铸造工艺控制，从不同方面减少挤压铸件的含气量。

关键词

挤压铸造;铝合金;A345;铸件结构;工艺控制

引用格式

王攀,湛弘义,刘名,等.如何实现“以铸代锻”——新型高强铝合金挤压铸造量产实例[J].铸造,2023,72(2):193-195.

WANG Pan, ZHAN Hongyi, LIU Ming, et al. How to use castings replacing forgings: an example of mass production of squeeze casting for a novel high strength aluminum alloy [J]. Foundry, 2023, 72(2): 193-195.

24 铝合金机油泵盖压铸模浇注及溢流系统仿真优化设计

摘 要

为了高效、高质量生产某汽车发动机机油泵盖，针对泵盖零件特征并基于压铸理论和经验设计了3种理论上可行的浇注与排溢系统方案，然后利用ProCAST软件模拟铸件的充型及凝固过程。充型过程模拟发现铸件顶部易产生卷气，因此提出在此处增设一个溢流槽的优化方案。铸件凝固仿真发现，消除横浇道内侧溢流槽以及缩短内浇道长度，对铸件的缩松、缩孔分布无影响，还可改善横浇道内侧铸件部位的散热、减少金属液流动能量损失。方案三的浇注与排溢系统降低了卷气，试模铸件经X光探伤表明重要位置无缩孔，金相分析显示铸件各部位组织致密，晶粒度等级为4，显微硬度大于HV85，符合产品要求。

关键词

铝合金泵盖;压铸模具;浇注系统;排溢系统;ProCAST仿真

引用格式

宋鹏,龚海军,彭军,等.铝合金机油泵盖压铸模浇注及溢流系统仿真优化设计[J].铸造,2023,72(2):196-202.

SONG Peng, GONG Haijun, PENG Jun, et al. Simulation and optimization design of pouring and overflow system for die casting mold of aluminum alloy oil pump cover [J]. Foundry, 2023, 72(2): 196-202.

25 浇注温度对机械用半固态压铸AlSi9Cu合金组织和力学性能的影响

摘 要

采用半固态铸造生产了AlSi9Cu铝合金压铸件，对不同浇注温度的压铸件的微观组织进行了观察，并测试了不同参数生产出的压铸件的力学性能。结果表明，在不同浇注温度下的半固态压铸AlSi9Cu合金中晶粒的形貌均为球状晶，合金的平均晶粒尺寸随着浇注温度的升高而逐渐变大，浇注温度分别为590℃、600℃和610℃时，合金的平均晶粒尺寸分别为42.1μm、48.9μm和50.6μm。随着半固态压铸浇注温度的逐渐升高，合金内卷气缺陷也随之增加，合金的力学性能随之逐渐降低。当浇注温度分别为590℃、600℃和610℃时，合金的抗拉强度分别为268.03 MPa、264.14 MPa和255.26 MPa，伸长率分别为7.05%、6.73%和5.79%。

关键词

半固态压铸;AlSi9Cu铝合金;浇注温度;显微组织;力学性能

引用格式

陈隆波,王月雷,孔藤桥,等.浇注温度对机械用半固态压铸AlSi9Cu合金组织和力学性能的影响[J].铸造,2023,72(1):49-52.

CHEN Longbo, WANG Yuelei, KONG Tengqiao, et al. Effect of pouring temperature on microstructure and mechanical properties of semi-solid die casting AlSi9Cu alloy for mechanical use [J]. Foundry, 2023, 72(1): 49-52.