5月初，伊之密HPM4500T压铸机正式出机。这是伊之密和HPM有史以来联合设计生产的最大吨位压铸机，从图纸设计、零件采购到装配、验收，历时16个月。预计将在6月中旬交付北美知名汽配企业Walker Die Casting。

中美团队首次全面合作

对于这台4500T压铸机，伊之密和HPM非常重视。从2015年9月拿到Walker Die Casting这个订单后，伊之密和HPM研发部组建了项目组，用时7个月完成图纸设计，其中伊之密工程师更在美国逗留长达两个半月，与HPM团队维持紧密的沟通合作。

“这是伊之密收购HPM后，第一次真正意义上的中美工程师全面合作，”HPM项目管理部经理曾正宇说，合作过程中伊之密和HPM技术团队零距离沟通，不只是研发，在采购、组装、报关、运输等环节上，双方团队都极力配合。如在采购上，机械部分零部件在中国采购，电气和液压部分的关键元器件则在美国，双方分工协作，缩短整个采购周期。

据了解，HPM4500T压铸机完全按照美国标准打造，延续HPM II系列压铸机特色，采用高标准高刚性的用料和设计，以及多泵站独立控制。为了保证机器达到美国标准，伊之密在全国重新寻找油制板、导柱、模板等供应商，单件超过50吨重的三大板均采用锻钢制造，团队不仅费尽心思找合适的供应商，还带客户到加工现场检查零部件质量、规格和相关证书。

今年4月初，HPM4500T压铸机完成装配，WalkerDie Casting负责人再次来到伊之密中国总部检测机器性能，机器开合模、压射、增压、干周期等相关参数均达到了Walker Die Casting的要求，并获得了好评。

HPM4500T压铸机可以说是伊之密和HPM有史以来生产的最大吨位压铸机，曾正宇表示，它的顺利完成代表着伊之密和HPM在超重型压铸机的突破。

将生产卡车铝合金变速箱壳体

HPM4500T压铸机预计将在6月中旬抵达Walker Die Casting工厂，届时，伊之密和HPM团队将各派遣工程师指导机器组装，成功交付客户后，机器的维护和服务将主要由HPM团队负责。

Walker Die Casting公司位于美国田纳西州的刘易斯堡，是北美压铸协会（NADCA）会员企业，公司总裁John R Walker也是北美压铸协会副主席。该公司目前已拥有原HPM 3台3500T和3台1800T压铸机。新采购的这台4500T机器将用于生产卡车铝合金变速箱壳体。考虑到未来汽车市场轻量化的趋势，以及美国强劲的经济复苏势头，Walker Die Casting对美国汽配市场的发展充满信心，因此在2015年决定由HPM北美公司打造4500T压铸岛，以应对未来市场和公司的发展。

HPM北美公司总经理John Beary对未来美国汽车市场的走向同样信心十足，“从HPM压铸机的签单和出机量来看，均是来自美国汽配行业的需求，而且业务正呈稳定增长的态势。”另外，John Beary介绍说，今年HPM更名为YIZUMI-HPM，全面向双品牌战略迈进，让YIZUMI-HPM成为北美业内综合机器性能、价格和服务上性价最优的选择。

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HPM4500T压铸机组装现场

HPM4500T压铸机组装完成

Walker Die Casting负责人到伊之密中国总部验机