芝浦机械开发的合模力为1.2万吨的大型铸造设备（效果图）。图源：日经中文网

日本经济新闻社报道，芝浦机械（原东芝机械）将推出超大型压铸机，并将销售目标设定为每年10台。该公司计划开发锁模力从6100T至12000T的超大型压铸机，后者可生产大型一体化压铸汽车零部件。

报道称，芝浦机械最早将于今年3月推出超大型压铸机。大型一体化压铸技术在推动电动汽车的制造工序简化和成本大幅降低方面被寄予厚望。

目前，中国的压铸机制造商、主机厂和Tier 1供应商在这方面走在全球前列。国际知名主机厂如特斯拉、丰田汽车、本田汽车、沃尔沃、大众等均积极采用该技术。

据报道，芝浦机械将开发合模力为6100T至12000T的超大型压铸机，并计划将其销售给日本、北美、印度和韩国的汽车制造商和大型压铸厂等。合模力是指推动模具闭合的力度，力度越强，能制造出的零件就越大。

芝浦机械透露，锁模力为12000T的设备是日本国内最大级别，其宽度为27米，长度为9米，高度约9米，总重量达1100吨。该设备可以铸造更大的零部件。

“大型一体化压铸技术”需要将铝均匀地分布在巨大模具的各个角落。据悉，芝浦机械的设备还提高了铝的射出速度和控制能力。芝浦机械是日本国内最大的压铸设备企业之一，迄今为止已生产了135T至4000T级别的设备。

关于超大型压铸机，芝浦机械计划在神奈川县的相模工厂和海外的合作工厂生产零部件，最终在客户的工厂进行组装。目前，芝浦机械尚未公开销售价格。

芝浦机械董事小池纯表示：“在纯电动汽车制造过程中使用‘大型一体化压铸技术’的趋势今后将进一步扩大。我们将作为新加入者抓住这一需求。”在这一领域先行的日本国内外企业也在加快开拓客户。

宇部9000T超大型压铸机（效果图）图源：宇部兴产机械

日本宇部的机械业务子公司宇部兴产机械（UBE Machinery）于2024年8月开发了锁模力9000吨的压铸机，并从丰田获得了订单。该公司将向丰田上乡工厂供货，并计划在田原工厂进一步设置。宇部兴产机械于2022年启动销售时的设备为6500吨，该机型已获得日本利优比的订单并计划于本月交付。

与此同时，本田汽车日本工厂已引进一套布勒6100T超大型压铸机，用于一体化压铸技术及产品应用开发。

本田日本工厂的6100T超大型压铸岛

虽然除中国外的国际市场电动汽车发展有所放缓，也有车企调整纯电动汽车战略，但芝浦机械的董事小池乐观地认为：“超大型压铸机属于新兴产物，纯电动汽车市场的暂时停滞对我们来说是个好消息。”