近日，为期三天的第二十届上海国际压铸暨有色铸造展在上海新国际博览中心圆满闭幕。TOYO INNOVEX CO.,LTD.（简称“东洋公司”）携手香港联德机械有限公司（简称“联德机械”）携手联合参展，展位设于N1馆A11。展会现场，展出搭载电动驱动增压系统的BD-350V7EX系列冷室压铸机，以创新压铸技术破解行业痛点，引发广泛关注。

东洋公司携手联德机械亮相本届上海压铸展

东洋公司全资子公司东曜机械贸易有限公司副总经理齐明雪介绍，电动驱动增压系统是东洋公司近年针对压铸件气孔、缩松等行业难题研发的全新技术成果，亦称为伺服马达驱动增压电动装置。该系统搭载于BD-V7EX全新压铸机，可实现多段增压模式，突破传统液压驱动仅支持单段增压的局限，最多可实现五段增压，适配多元化精密压铸生产需求。

据介绍，电动驱动增压系统采用伺服电机+带轮+丝杠的驱动结构，作用于油缸活塞侧，可精准调控多段增压压力。设备支持自由设定各段增压高低压力，摆脱传统单段液压增压的工艺桎梏。多段增压工艺能够有效延长压力有效传导时长，持续对铸件内部均匀施压，显著提升压铸件致密度；同时无需更换更大吨位设备，即可有效抑制产品飞边问题，在控制生产成本的同时保障生产精度。

BD-350V7EX系列冷室压铸单元

齐明雪女士表示，依托电动驱动增压系统，搭配东洋公司独创的合模力压缩铸造工艺，可从源头大幅减少压铸件缩松、气孔缺陷，全方位提升压铸件致密性与成品品质。该创新工艺的优势在于，可在浇口凝固后，利用设备合模力对铸件整体二次加压，针对浇口凝固过程中产生的缩孔问题实现补缩，有效解决压铸生产后期的品质瑕疵，稳步提升产品良品率。

BD-V7EX压铸机凭借优良的射速与加速度性能，高效攻克铸件气孔、流痕、充型不足等常见问题。设备最大射速可达11m/s，能够大幅缩短铝液充型时长，提升整体生产节拍，很好地改善铝液流动性不足、产品缺肉等问题；最高加速度可达100G，高低速切换响应速度极快。在压射过程中，铝液经浇口形成细密雾状喷射，可充分击碎铝液内部大气泡，将铸件气孔尺寸由原本0.5mm缩小至0.2–0.3mm以内，大幅降低气孔缺陷发生率，提升压铸件品质稳定性。

与此同时，BD-V7EX搭载的精密低速压射系统，可最大程度减少压射过程卷气问题。设备配备专属高精度低速电磁阀，中小型压铸机的低速压射区间可调范围为0.01-1m/s，压射起步曲线平稳顺滑、无冲击抖动，可有效避免压射波动卷入空气，完美适配厚壁铸件超低速层流压铸工艺。此外，设备经过全新油路结构优化，通过减少管路弯头、加大油管管径，搭配专用高速流量控制阀，大幅提升压力传导效率，在厚壁铸件生产场景中具备突出的工艺优势与生产稳定性。

东洋公司设计部科长北川智浩作技术报告分享

展会同期，东洋公司积极参与《压铸周刊》主办的“先进压铸技术”专题研讨会。会上，东洋公司设计部科长北川智浩发表题为《电动增压压铸技术，从源头减少铸件孔隙》的专题报告，通过专业PPT宣讲，系统拆解BD-V7EX系列设备的电动增压核心技术、工艺原理及应用优势，为行业精密压铸提质增效提供了全新技术思路。

关于联德机械

香港联德机械有限公司为全资港资企业，自1994年起正式代理日本东洋（TOYO）压铸机品牌，率先将东洋先进压铸设备与技术引入中国市场，深耕合作超30年。历经多年深耕与发展，依托专业的技术积淀、完善的服务体系以及东洋公司的技术赋能，联德机械已成长为集技术赋能、设备贸易、售后运维于一体的综合性集团企业。