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压射机构铸造工艺参数多目标优化

压射机构的配合情况主要受浇注温度、压射速度等铸造工艺参数的影响，因此需要寻找一组最优的工艺参数，改善配合情况从而提高机构稳定性。
压射机构工艺参数多目标优化挤压铸造 继续阅读

流变挤压铸造高强铝合金的应用研究

采用流变挤压铸造技术制备了Al-5Zn-2Mg-1Cu-0.2Sc合金，通过拉伸试验、SEM和TEM等方法研究了浇注温度对半固态浆料、流变挤压铸造合金组织和力学性能的影响。
流变挤压铸造微观组织力学性能热处理 继续阅读

镁合金筒形件的铸造工艺研究

运用复合铸型，通过不同种类的型砂的激冷能力的不同来调控铸件凝固过程的整体温度场，从而调整铸件各部位的凝固顺序，实现顺序凝固，提高铸件的内部和表面品质，达到生产合格产品的目的。
镁合金筒形件复合铸型铸造工艺 继续阅读

压铸铝合金的缺陷研究及对力学性能影响

采用搅拌铸造法批量制备PAMCs熔体，并利用压铸技术实现其近净成形，可减少后续切削加工以降低成本，对于PAMCs的推广与应用具有十分重要的意义。
金属基复合材料真空压铸表皮层孔洞特征 继续阅读

汽车结构件减震塔的铝合金压铸工艺优化

通过采用局部激冷方法等工艺措施，解决了局部厚大部位的缩孔缺陷，最终获得质量良好的铝合金减震塔压铸件。
压铸数值模拟减震塔工艺设计 继续阅读

高性能压铸铝合金开发的案例

通过微观组织观察和力学性能测试等方法，研究了Zn元素对压铸Al-10Si-0.3Mg-0.6Mn合金的影响，在此基础上进行Sr和RE的变质处理，获得了一种综合性能良好的压铸铝合金。
压铸铝合金Zn变质处理微观组织 继续阅读

汽车发动机过滤器压铸件的品质改善

由于汽车发动机的某些铝合金压铸零件密封要求比较高，复杂而壁厚不均的内部结构经常导致该类零件的漏气，造成零件的品质比较差。
压铸零件密封要求缩孔虚拟试验 继续阅读

一体化压铸薄壁件的铸造模拟新技术

随着新能源汽车的兴起，轻量化需求越来越高，相关技术研究也备受关注。集成一体化压铸产品，将成为新能源汽车部件发展的一大趋势。
一体化压铸FLOW-3D 继续阅读

铁含量对铸造铝合金性能的影响

随着节能减排和绿色铸造趋势的加强，交通领域安全结构件的轻量化日益得到重视，尤其是新能源汽车领域，对高强、高韧、轻质铝合金安全结构件的需求愈加强烈。
挤压铸造FeAl-Mg-Mn合金显微组织 继续阅读

Cr对高真空压铸铝合金性能影响的研究

通过高真空压铸制备不同Cr含量的合金试样，采用SEM和TEM分析铁相和含Cr析出相，研究Cr元素对合金微观组织和力学性能的影响。
高真空压铸力学性能AlSi7MgMn合金 继续阅读

如何解决发动机前罩壳压铸件的缩孔缺陷？

本课题采用抽芯改挤压并联动插芯喷涂功能，解决了发动机前罩壳零件在实际生产中出现缩孔导致的油道串油泄漏现象。
缩孔局部挤压致密性插芯喷涂 继续阅读

优化低压铸造工艺，提升铝合金基座铸件合格率

通过开设排气渣通道、提高浇注温度、降低浇注速度、增加顶部安装边、使用冷铁和石墨及铬铁矿砂对铸件进行整体激冷等工艺措施，解决了基座铸件内部的诸多缺陷，生产出了合格的ZL205A中大型...
ZL205A低压铸造铸造缺陷工艺改进 继续阅读

大型结构件挤压铸造的高品质成型

挤压铸造（也称液态模锻）以整体流变补缩解决了重力铸造补缩效率低和收缩缺陷的问题，又以良好的流变充型能力突破了固态锻造技术设备能力的限制，成为大型结构件高品质整体成形制造的新选...
大型结构件液态模锻挤压铸造模具 继续阅读

阀体压铸工艺设计及优化

阀体是汽车油缸零部件安装的重要载体，其形状比较复杂，对气密性、精度、力学性能要求较高，且需要批量生产，因此采用压铸生产。
阀体数值模拟工艺优化 继续阅读

前油封法兰盘气孔缺陷分析及解决

用数值模拟技术,合理布置排气槽与渣包可以有效地解决压铸件气孔缺陷。
前油封法兰盘气孔数值模拟鱼骨图 继续阅读
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