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德诺热能&中联众信联手 斩获韩国100T超大型铝合金熔化炉项目

william 发表于2026/1/8 10:13:14 德诺热能项目中标

签约现场
德诺总经理曹骏先生(左)和客户CEO Mr Kim(右)

近日,德诺热能科技(苏州)有限公司与苏州中联众信热能科技有限公司组建的“德诺&中联联合体”(或简称“联合体”)传来捷报——历经近三个季度的攻坚角逐,联合体从德国、意大利、日本、韩国等多国知名厂家中脱颖而出,成功中标韩国100T大型反射炉项目,标志着中国熔铸装备技术实力获得国际高端市场的认可。

签约后合影留念

德诺热能曹骏先生表示,此次中标是德诺热能、中联众信协同发力、深耕技术的重要成果,更是中国制造走向国际的生动实践。据了解,项目攻坚期间,联合体双方高效协同,累计召开近二十次线下磋商会议,先后编制并优化近十版技术方案,从基础数据核算、三维模型搭建到仿真效果验证,每一个环节均反复打磨。“我们不仅攻克了多项核心技术难题,更有效跨越跨国文化差异,实现了双方价值观的深度契合与战略互信的持续深化,为项目成功奠定了坚实基础。”曹骏先生补充道。

根据项目约定,德诺&中联联合体不仅负责提供100T熔炉主体设备,还受客户委托,全面承接产线整体规划与落地实施工作,整合集成日本、韩国等多个国家的周边配套设施。通过本次联合开发,德诺热能进一步完善了核心产品线布局,实现了从几十克精准定量到100T铝液供给的全量程覆盖,核心竞争力得到显著提升。联合体所展现的过硬技术实力、高效项目管理能力与前瞻国际化视野,高度契合客户核心需求,更为“中国制造”拓展海外市场、提升国际影响力注入了新动能。

本次中标项目所用熔化炉,采用德诺热能自主研发设计的燃烧系统,可兼容燃油、天然气两种能源介质,整体性能符合EN 746-2国际标准。该炉体搭载新型集中换热系统,能够保障燃烧系统持续稳定运行,彻底消除能源切换间隙与工况爬坡耗时,综合能耗低至60m³/t,废气排放温度控制在250℃以下,各项排放指标均满足韩国环保法规要求。

针对客户现有车间布局,德诺&中联联合体开展定制化炉型设计,在保障熔化效率的前提下,将设备体积缩减20%,有效节约了车间占地面积,降低了客户设备投资与长期能源消耗成本。同时,整套设备按照现代化工厂运营需求,全面实现自检测、自启动、自监控、自传输的工厂级全自动化运行,将中国先进制造经验深度融入项目实施,助力韩国传统制造企业实现转型升级。

该设备建成后,将刷新多项行业纪录,成为韩国本土规模最大的单体铝合金熔化炉。项目实施过程中,仅零部件装运就需动用超过40个集装箱,炉体总重量超500吨,投入运行满载状态下设备总重量将突破600吨,熔化能力可达10吨/小时。为保障超大型设备运行的安全性与稳定性,联合体工程师与设计团队投入大量精力开展专项设计,并委托第三方专业平台进行多轮校核计算,相关研发投入累计达百万元人民币。

曹骏先生强调,作为联合体单体设备金额最大的订单,该项目自启动之初便得到联合体双方公司高层的高度重视与全力支持,多次亲赴韩国,与客户高层开展深度磋商,推动项目高效推进。“德诺&中联联合体双方展现的精湛技术实力、优质服务水平与专业商业素养,赢得了韩国客户的高度认可与充分信赖,也为我们后续深化海外合作积累了宝贵经验。”

据悉,本次项目客户为韩国本土行业知名上市企业,成立于1973年,除在韩国境内设有多个生产基地外,还在美国布局了子公司与生产厂区。该企业专注于6系、7系等高端铝合金产品的研发与生产,业务涵盖熔炼、铸造、热处理、挤压、锻造、机加工、焊接等全工艺流程,凭借多年积累的专业技术与行业经验,稳步扩大其在汽车轻量化零部件领域的领先优势。作为全球知名企业的优质供应商,该客户产品出口占比超70%,市场覆盖美洲、欧洲等多个地区,服务于通用汽车(GM)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes Benz)、里维安(RIVIAN)、双龙汽车(Ssangyong Motor)、LG等国际知名企业。

目前,该项目已正式进入实施阶段,各项工作正按既定计划稳步推进。与此同时,双方已开启更高要求项目的合作磋商,持续深化战略协作。在新技术赋能传统熔铸行业的发展浪潮下,100T熔炼炉项目既是联合体2025年的完美收官,更是2026年深耕海外市场的良好开端。未来,德诺热能将持续坚持国内外市场协同布局、双轮驱动的发展战略,不断扩大海外市场份额;德诺&中联联合体将始终秉承“科技领先、客户至上”的经营理念,深耕核心技术研发与优质服务供给。2026年上海国际压铸展期间,德诺热能将携两款全新产品重磅亮相,持续推陈出新,为行业高质量发展贡献力量。

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